Средний показатель пунктуальности составил всего 62,6%.

Сразу после публикации в газете SGGP статьи «Прислушиваясь к мнению для улучшения» 31 июля, в ходе беседы с корреспондентом SGGP ни Управление гражданской авиации Вьетнама, ни Вьетнамская корпорация аэропортов (ACV) до сих пор не прокомментировали тот факт, что два крупнейших аэропорта Вьетнама, Таншоннят (Хошимин) и Нойбай (Ханой), заняли места в самом низу списка лучших аэропортов мира на 2025 год, опубликованного международной компанией AirHelp на основе глобальных отзывов пассажиров.

Однако все эти агентства отметили увеличение числа задержек и отмен рейсов во вьетнамских аэропортах, что вызывает значительное недовольство пассажиров. Учитывая, что пунктуальность является ключевым фактором в качестве обслуживания клиентов, результаты опроса AirHelp точно отражают эту реальность.

Пассажиры проходят онлайн-регистрацию и биометрическую верификацию в терминале 3 аэропорта Таншоннят. Фото: Кам Нуонг

Согласно данным Управления гражданской авиации Вьетнама, за первые шесть месяцев 2025 года средний показатель пунктуальности рейсов по всей отрасли достиг 62,6%, что на 13,1 процентных пункта меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В частности, средний показатель пунктуальности у Bamboo Airways составил 81%; у Pacific Airlines — 80,2%; у VASCO — 78%; у Vietnam Airlines — 71%; у Vietravel Airlines — 67,7%; и у Vietjet Air — 50,6%. За первые шесть месяцев 2025 года внутренние авиакомпании отменили 844 рейса, что составляет 0,6%, или на 0,2 процентных пункта больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По словам заместителя директора международного аэропорта Нойбай, г-жи Ким Нган, задержки рейсов в основном вызваны операционными проблемами авиакомпаний (93,8%); задержки из-за погодных условий составляют лишь 1,8%; остальные задержки связаны с такими причинами, как неисправность оборудования аэропорта и проблемы с управлением воздушным движением. В настоящее время международный аэропорт Нойбай активно координирует свои действия с авиакомпаниями и наземными службами для внедрения комплексных решений, направленных на повышение пунктуальности рейсов в будущем.

В частности, оптимизация управления воздушным движением с использованием новых технологий (модель A-CDM) позволила соответствующим подразделениям аэропорта заблаговременно координировать принятие решений, обмениваться информацией и эффективно использовать данные о полетах для обеспечения соответствия операций установленным процедурам; это также помогает эффективно координировать использование взлетно-посадочных полос и перронов, минимизировать время ожидания на земле и способствовать повышению пунктуальности рейсов.

Пассажиры выстраиваются в очередь на проверку безопасности в аэропорту Таншоннят. Фото: Хоанг Хунг.

Аэропорты Вьетнама также продолжают координировать свои действия для внедрения метода управления воздушным движением 3-го уровня с использованием нескольких узлов, что позволяет минимизировать количество рейсов, вынужденных совершать круги в условиях неблагоприятной обстановки, таких как погода, военные полеты, а также экономические и политические события в стране.

Директор Управления гражданской авиации Вьетнама г-н Уонг Вьет Зунг заявил, что ведомство ежемесячно собирает статистику по пунктуальности внутренних вьетнамских авиалиний. Управление поручило авиакомпаниям уделять особое внимание пиковым периодам путешествий, планируя увеличить количество рейсов и частоту полетов в непиковые часы и ночное время; минимизировать задержки и отмены рейсов; а также поддерживать и улучшать качество обслуживания пассажиров.

Что касается жалоб пассажиров на чрезмерно длительное время прохождения паспортного контроля, негативно влияющее на впечатления иностранных туристов от посещения Вьетнама, информация из вьетнамских аэропортов указывает на то, что паспортный контроль и проставление штампов осуществляются пограничной полицией, а досмотр багажа — таможней. В непиковые часы паспортный контроль проходит быстро; однако в пиковые часы, когда приземляется много международных рейсов подряд, очереди на паспортном контроле могут быть длинными. Аэропорты вмешиваются только при наличии жалоб или отзывов от пассажиров или через каналы мониторинга и наблюдения.

МИНЬ ДУЙ

Источник: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html