Наряду с развитием науки и техники и модных тенденций производители автомобилей постоянно гонятся за инновациями в дизайне продукции для расширения своей клиентской базы, стремясь увеличить долю рынка на все более конкурентном рынке. В частности, тенденция «омоложения» дизайна продукции, обновления новых технологий и функций направлена на то, чтобы производители автомобилей убедили молодых клиентов. В эту группу входят молодые люди, впервые покупающие автомобили, отдельные лица и молодые семьи, покупающие новые автомобили для работы, ежедневных поездок и т. д.
Таким образом, очевидно, что за последние 3 года многие модели автомобилей из Кореи, Китая, европейских автомобилей или даже японских марок, которые славятся своей консервативностью, постепенно изменились, став более молодежными и современными. Однако автопроизводители рискуют оказаться «вне игры», когда недавнее исследование S&P Global Mobility показывает, что уровень покупки новых автомобилей молодыми клиентами снижается.
По данным S&P Global Mobility , в первом квартале 2025 года группа молодых клиентов в возрасте 18-34 лет, покупающих новые автомобили, составила 12%; однако в последние два квартала продаж доля клиентов в этой возрастной группе, покупающих новые автомобили, упала ниже 10%. Напротив, за тот же период доля клиентов старше 55 лет в США, покупающих новые автомобили, выросла с 45% до почти 49%. Эти цифры показывают, что доля молодых людей, покупающих новые автомобили, имеет тенденцию к снижению.
Доступность — это главная проблема для молодых людей, желающих купить автомобиль. По данным S&P Global Mobility, ежемесячные платежи за новые автомобили выросли на 30% за последние четыре года. Это увеличило давление на молодых людей и семьи, чтобы оплачивать ежемесячные расходы, особенно когда эта группа клиентов также должна платить за образование, учебу ... после пандемии Covid-19.
Финансовые трудности подталкивают молодых покупателей автомобилей к покупке подержанных автомобилей с более низкой перепродажной стоимостью и более низкими ежемесячными страховыми взносами. Многие даже отказываются от владения автомобилем вообще или выбирают такие услуги, как совместное использование автомобилей, заказ такси и общественный транспорт.
Хотя, по данным S&P Global Mobility, темпы покупки автомобилей молодыми людьми снижаются, покупатели в возрасте 18-34 лет все еще купили 1,1 миллиона новых автомобилей за последние 12 месяцев (по состоянию на март 2025 года). Из них компактные городские автомобили являются наиболее популярными у этой группы клиентов. В настоящее время, наряду с китайскими автопроизводителями, такие автопроизводители, как Ford, Volkswagen... также инвестируют в производство небольших электромобилей с привлекательными ценами, чтобы ориентироваться на молодых клиентов.
Источник: https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html
Комментарий (0)