Бонусный пакет на 1 триллион долларов
В ходе голосования в начале этого месяца акционеры Tesla одобрили крупнейший в мировой истории компенсационный пакет для генерального директора Илона Маска общей стоимостью 1000 миллиардов долларов, не считая более 15% акций, которыми он в настоящее время владеет.
В частности, Илон Маск получит дополнительно 423,7 млн акций Tesla в течение следующих 10 лет, если он достигнет следующих целей: производство 20 млн автомобилей, эксплуатация 1 млн роботакси, продажа 1 млн гуманоидов и достижение максимальной прибыли от основной деятельности в размере 400 млрд долларов США. Капитализация Tesla также должна резко увеличиться с текущих 1,37 трлн долларов США до 8,5 трлн долларов США в течение следующего десятилетия.
Достижение каждого операционного этапа и соответствующей рыночной стоимости принесет Маску дополнительный 1% акций, вплоть до 12%, что эквивалентно 1000 млрд долларов США. К этому моменту активы Илона Маска достигнут около 2400 млрд долларов США, не включая активы других компаний, таких как SpaceX, xAI, Neuralink, The Boring Company...
По данным Forbes, по состоянию на 17 ноября состояние Илона Маска оценивается почти в 468 миллиардов долларов США, что делает его одним из самых богатых людей в мире. Маску принадлежит 15,7% акций стоимостью около 215 миллиардов долларов США.
Показатель в 1000 млрд долларов США эквивалентен 10 производителям автомобилей, следующим за Tesla, среди которых: Toyota (262 млрд долларов США по состоянию на 17 ноября), Xiaomi (141 млрд долларов США), BYD (128 млрд долларов США), Ferrari (73 млрд долларов США), General Motors (67 млрд долларов США), Mercedes-Benz (66 млрд долларов США), BMW (62 млрд долларов США), Volkswagen (57 млрд долларов США), Maruti Suzuki India (56 млрд долларов США) и Ford (52 млрд долларов США).
Получить от акционеров Tesla 1 триллион долларов крайне сложно. Илону Маску необходимо увеличить рыночную капитализацию Tesla с нынешних 1,37 триллиона долларов до 8,5 триллиона долларов в условиях растущей конкуренции в секторе производства электромобилей.
Продажи и прибыль Tesla от электромобилей резко упали в первой половине 2025 года и оказались под угрозой со стороны китайских автомобильных компаний, таких как BYD и Xiaomi, причем не только в Китае, но и во многих частях мира, например в Европе.
Более того, будущее электромобилей остается неясным.
Китай недавно исключил электромобили из списка стратегических отраслей в пятилетнем плане на 2026–2030 годы, положив конец эпохе крупных субсидий. Решение было принято на фоне переизбытка мощностей и жесткой ценовой конкуренции в китайской электромобильной отрасли.
Администрация Трампа также сократила субсидии на электромобили.
Акции Tesla росли очень медленно с начала года: с 380 долларов США за акцию до 414 долларов США за акцию по состоянию на 17 ноября, что эквивалентно увеличению на 8,9%.
Видение — главное преимущество Илона Маска
Так что же может помочь Илону Маску подтолкнуть Tesla к прорыву?
Видно, что дальновидность — главная сила богатейшего миллиардера мира Илона Маска. Вместо того, чтобы сосредоточиться на продвижении недорогих коммерческих электромобилей, как прежде, Илон Маск смело переключил свою стратегию на развитие беспилотных автомобилей, сделав ставку на роботакси и человекоподобных роботов.
Tesla тестирует в Остине, штат Техас, службу беспилотных роботакси с использованием программного обеспечения Full Self-Driving, что является ключевым шагом на пути к реализации амбиций компании в области беспилотных автомобилей.
В то же время Илон Маск продолжает разработку Optimus, гуманоидного робота Tesla, планируя производить десятки тысяч таких роботов в год. Он считает, что робототехника станет истинным источником стоимости Tesla в будущем, и даже заявляет, что 80% стоимости компании может быть обеспечено именно Optimus, а не электромобилями.
Это смелая ставка. Маск использует технологию беспилотного вождения как трамплин к высокой автоматизации, и в случае успеха Tesla станет не просто автомобильной компанией, но и пионером в области физического искусственного интеллекта.
На ежегодном собрании акционеров, состоявшемся в этом году на заводе Tesla в Остине, штат Техас, роботы Tesla танцевали на сцене под аплодисменты сторонников идеи Илона Маска.
Согласно плану, в 2026 году Tesla выпустит робота Optimus, тяжелый грузовик Semi и модель бесрулевого роботакси Cybercab.
Миллиардер заявил, что для создания роботов необходимы три самых сложных фактора: ручные технологии, искусственный интеллект (ИИ) для реального мира и крупномасштабное производство. По словам главы SpaceX, большинству компаний не хватает одного из трёх факторов, в то время как Tesla — единственная компания, способная разрабатывать роботов нового поколения.
Человекоподобный робот Tesla Optimus будет не только работать на фабриках, но и, как ожидается, станет «суперхирургом», помогая сократить разрыв в доступе к высококачественной медицинской помощи для людей по всему миру.
Маск поделился долгосрочным видением, выходящим за рамки текущей дорожной карты Tesla, и уверен, что Optimus полностью изменит мировую систему здравоохранения. Однако в настоящее время Optimus ориентирован на выполнение производственных и общих задач, и пока не существует версии, специально предназначенной для медицины. Кроме того, робот по-прежнему требует пристального человеческого контроля; юридические и этические проблемы остаются серьёзными.
Подразделение искусственного интеллекта Tesla в последнее время работает беспрецедентными темпами, чтобы достичь своих целей на 2025–2026 годы, которые, по словам Маска, станут «самым сложным годом в его жизни». Tesla стремится развернуть роботаксы по всей территории США и ускорить производство человекоподобных роботов — два направления, на которые Маск делает самые большие ставки в отношении будущего Tesla.
Источник: https://vietnamnet.vn/ty-phu-elon-musk-tung-ra-at-chu-bai-san-goi-thuong-lon-nhat-lich-su-the-gioi-2463723.html
Комментарий (0)