«Пьющие одну и ту же воду из реки Донг Най», сольются ли Тэйнинь с Лонганом, чтобы соединить дорогу с морем?

Тэйнинь и Лонган находятся по соседству и делят реку Вамкодонг, протекающую через обе провинции. Согласно критериям объединения, у этих двух провинций есть много факторов, позволяющих им «объединиться под одной крышей».

Лонг Ан и Тэй Нинь с непрерывной рекой Вам Ко Донг, два маршрута DT838C, DT825 и скоростная автомагистраль Дык Хоа - Чон Тхань станут основной соединительной осью в будущем. Графика: PHUONG NHI

В проекте резолюции Постоянной комиссии Национальной ассамблеи по вопросу административного деления говорилось: «Уделять первоочередное внимание делению горных и дельтовых единиц с прибрежными административными единицами; гармонично и разумно объединять смежные единицы в соответствии с требованиями ориентации на развитие для взаимной поддержки».

Тэйнинь и Лонган находятся рядом. Тэйнинь расположен глубоко в глубине страны и не имеет выхода к морю, в то время как Лонган имеет морской путь. Учитывая вышеперечисленные критерии, согласно анализу экспертов, возможность «объединения» Лонгана и Тэйниня имеет множество оснований, дополняя развитие друг друга.

Вам Ко Донг из Тэйниня впадает в море

Как уже проанализировали многие эксперты на Tuoi Tre Online относительно плана объединения юго-восточных провинций, в настоящее время обсуждаются и пользуются широкой поддержкой два предложения: объединение провинций Биньзыонг, Бариа-Вунгтау и Хошимин, а также Биньфыок и Донгнай.

Таким образом, в Юго-Восточном регионе остался только Тэйнинь, и согласно критерию: «Уделять первоочередное внимание размещению горных и равнинных единиц с прибрежными административными единицами; гармонично и разумно объединять смежные единицы...», Лонган станет выбором для объединения с Тэйнинем с образованием новой провинции с равнинами, выходящими к морю и прилегающими друг к другу для поддержки друг друга.

Исторически Тэйнинь и Лонган находились «под одной крышей», когда, вместе с Сайгоном, принадлежали дворцу Фьенчан во времена правления династии Нгуен. На карте Тэйнинь расположен глубоко в глубине материка, а Лонган — у моря, однако оба города разделяют бассейн реки Вамкодонг.

Эта река берет начало в Камбодже и впадает во Вьетнам в Чаутхань (Тайнинь), протекая через районы и города Бенкау, Хоатхань, Годау, Трангбанг (Тайнинь), имея длину водного пути около 98 км.

Затем река Донг Вам Ко «колеблется» около 6 км между границами двух провинций, прежде чем течь вглубь провинции Лонган через Дык Хоа, Дык Хюэ, Бен Лук и Кандыок на протяжении около 86 км. В конце своего истока она соединяется с рекой Тэй Вам Ко, образуя реку Вам Ко, которая впадает в реку Соай Рап и далее в Восточное море.

Таким образом, Вамкодон представляет собой непрерывную нить, идущую от истока границы до Восточного моря, протекающую полностью через Тэйнинь и Лонган с водным путем длиной 190 км.

Объединяющая нить Вам Ко Донга вошла и в поэзию благодаря известной песне «Ты у истока реки, я у её конца» поэта Хоай Ву, положенной на музыку музыкантом Фан Хюинь Дьё. В ней есть следующий отрывок: «Ты у истока реки, я у её конца / Пьём одну и ту же воду Вам Ко Донга / Любим друг друга три сезона риса / Не встретившись вновь, я так сильно по тебе скучаю / О, бескрайний горизонт лета / Пурпурная любовь, пурпурные желания».

«Истоком реки» Вамкодонга является Тэйнинь. «Нижний регион», по словам историка доктора Нгуен Тхи Хау, — это, главным образом, два района: Кангиок и Кандыок в Лонгане, расположенные у истока реки Вамкодонг.

Каково транспортное сообщение между Тэйнинем и Лонганом?

В настоящее время из Лонгана в Тайнинь можно добраться двумя маршрутами. Первый — это провинциальная дорога 838C, отделенная от дороги 838, идущей из центра района Дыкхюэ и проходящей через мост Зыонгсюонг, соединяющийся с провинциальной дорогой 786 в Тайнине.

Ожидается, что скоростная автомагистраль Чон Тхань — Дык Хоа откроется для движения в этом году. Фото: СОН ЛАМ

Дорога 838C была модернизирована и отремонтирована компанией Long An, но поскольку это приграничная зона, расположенная довольно далеко от основных транспортных маршрутов, в настоящее время она играет основную роль только в соединении двух основных пограничных пунктов пропуска My Quy Tay (Long An) с международными пограничными пунктами пропуска Moc Bai (Tay Ninh).

После реконструкции дорога будет соответствовать уровню обычной дороги IV уровня, расчетная скорость 60 км/ч, осевая нагрузка 10 тонн.

Второй маршрут — провинциальная дорога 825, соединяющая центр района Дыкхоа, коммуну Локзянг и промышленный парк Тханьконг в Тайнине. После реконструкции и модернизации маршрута от центра района Дыкхоа до коммуны Локзянг он стал пользоваться популярностью у водителей лёгких грузовиков и пассажиров, путешествующих между двумя провинциями.

Однако тот факт, что оба вышеуказанных маршрута были лишь недавно проинвестированы и модернизированы, показывает их скорее «второстепенное» положение в транспортном потоке, соединяющем Лонган и Тэйнинь.

Большинство крупногабаритных грузовых автомобилей и транспортных средств дальнего следования между двумя провинциями часто выбирают провинциальную дорогу 7 или провинциальную дорогу 8, чтобы добраться из района Дыкхоа до национального шоссе 22. Конечно, чтобы путешествовать по этим двум маршрутам, придется «позаимствовать дороги Хошимина».

Ожидания от скоростной автомагистрали Чон Тхань — Дык Хоа

Руководитель Департамента строительства провинции Лонг-Ана сообщил, что строительство скоростной автомагистрали Чон-Тхань — Дык-Хоа близится к завершению. Это будет крупнейший маршрут, соединяющий Лонг-Ан и Тэйнинь. Этот маршрут проходит между провинциальными дорогами 838C и 825, также известными как скоростная автомагистраль Западный Север-Юг, и, как ожидается, будет открыт для движения в 2025 году.

Протяженность маршрута составляет 72,75 км, он начинается в коммуне Тру Ван Тхо (район Баубанг, провинция Биньзыонг) и заканчивается на пересечении с национальной трассой N2 в коммуне Хоакханьдонг, район Дыкхоа. Общий объём инвестиций в проект составляет более 2 292 млрд донгов.

Лонг Ан также предложил в ближайшее время модернизировать и отремонтировать Национальную автомагистраль N2, чтобы соединить ее со скоростной автомагистралью Чон Тхань - Дык Хоа и скоростной автомагистралью Ми Ан - Каолань (Донг Тхап).

Когда этот маршрут будет доступен, большая часть транспортного потока между Лонганом и Тэйнинем будет перенаправлена сюда, что снизит нагрузку на Национальное шоссе 22 и Провинциальные дороги 7 и 8, которые часто испытывают интенсивную транспортную нагрузку и движутся медленно.

Читать далее Вернуться к темам

Вернуться к теме

ДАЛЕКО - ЛЕС

Источник: https://tuoitre.vn/uong-chung-dong-nuoc-vam-co-dong-tay-ninh-co-sap-nhap-long-an-de-noi-duong-ra-bien-20250401164711093.htm