Лонг Ан и Тэй Нинь с непрерывной рекой Вам Ко Донг, два маршрута DT838C, DT825 и скоростная автомагистраль Дук Хоа - Чон Тхань станут основной соединительной осью в будущем - Графика: PHUONG NHI
В проекте резолюции Постоянной комиссии Национальной ассамблеи по вопросу об организации административных единиц говорилось: «Уделять первостепенное внимание организации горных и дельтовых единиц с прибрежными административными единицами; гармонично и разумно объединять смежные единицы в соответствии с требованиями ориентации на развитие для взаимной поддержки».
Тэйнинь и Лонган расположены рядом, Тэйнинь находится глубоко внутри страны и не имеет моря, а Лонган имеет выход к морю. А с учетом вышеперечисленных критериев, по мнению экспертов, возможность «объединения» Лонъана и Тэйниня имеет под собой много оснований, дополняя развитие друг друга.
Вам Ко Донг из Тэйниня впадает в море
Как уже многие эксперты проанализировали на сайте Tuoi Tre Online план объединения юго-восточных провинций, Биньзыонг, Бариа-Вунгтау и Хошимин, а также Биньфуок и Донгнай — это два предложения, которые обсуждаются и пользуются большой поддержкой.
Таким образом, в Юго-Восточном регионе остался только Тэйнинь, и согласно критерию: «Уделять первостепенное внимание размещению горных и равнинных единиц с прибрежными административными единицами; гармонично и разумно объединять смежные единицы...», Лонган будет выбран для объединения с Тэйнинем с целью формирования новой провинции с равнинами, выходящими к морю, прилегающими друг к другу и поддерживающими друг друга.
Исторически Тэйнинь и Лонг Ан когда-то находились «под одной крышей», когда они вместе с Сайгоном принадлежали дворцу Фьен Тран в период правления правителя Нгуена. На карте Тэйнинь расположен глубоко внутри страны, Лонган примыкает к морю, однако оба они разделяют бассейн реки Вамкодон.
Эта река берет начало в Камбодже и впадает во Вьетнам в Чаутхань (Тайнинь), протекая через районы и города Бен Кау, Хоатхань, Годау, Транг Банг (Тайнинь), имея длину водного пути около 98 км.
Затем Вамкодон «колеблется» около 6 км между границей двух провинций, прежде чем течь вглубь провинции Лонган через Дукхоа, Дукхюэ, Бенлук, Кандыок на протяжении около 86 км. А в конце истока она сольется с рекой Западный Вам Ко, образовав реку Вам Ко, которая впадет в реку Соай Рап и впадет в Восточное море.
Таким образом, Вамкодон представляет собой непрерывную нить, идущую от истока границы до Восточного моря, протекающую полностью через Тэйнинь и Лонган с водным путем протяженностью 190 км.
Объединяющая нить Вам Ко Донга также вошла в поэзию благодаря известной песне «Я у истока реки, ты у конца реки» поэта Хоай Ву, положенной на музыку музыкантом Фан Хюинь Дьеу. В котором есть отрывок: «Ты живешь у истока реки, я живу у конца реки / Мы пьем одну и ту же воду реки Донг Вам Ко / Мы любили друг друга три сезона выращивания риса / Мы больше не встречались, но я так скучаю по тебе / О, безграничный горизонт лета / Фиолетовая любовь, пурпурные желания».
«Исток реки» Вам Ко Донг — это Тэйнинь. По словам исторического исследователя доктора Нгуен Тхи Хау, «Нижний регион» — это в основном два района Кан Гиок и Кан Дуок в Лонг Ане, в конце истока реки Донг Вам Ко.
Каково транспортное сообщение между Тайнинем и Лонганом?
В настоящее время существует два маршрута из Лонгана в Тэйнинь. Первая — это провинциальная дорога 838C, отделенная от дороги 838, идущей из центра района Дук-Хюэ, пересекающей мост Дуонг-Сыонг и соединяющейся с провинциальной дорогой 786 в Тайнине.
Ожидается, что скоростная автомагистраль Чон Тхань - Дык Хоа откроется для движения в этом году. Фото: SON LAM
Дорога 838C была модернизирована и отремонтирована компанией Long An, но поскольку это приграничная зона, расположенная довольно далеко от основных транспортных путей, в настоящее время она играет главную роль только в соединении двух основных пограничных пунктов пропуска My Quy Tay (Long An) с международным пограничным пунктом пропуска Moc Bai (Tay Ninh).
После реконструкции дорога будет соответствовать уровню IV равнинной дороги, расчетная скорость 60 км/ч, осевая нагрузка 10 тонн.
Второй маршрут — провинциальная дорога 825, соединяющая центр района Дукхоа, коммуну Локзянг и промышленный парк Тханьконг в Тайнине. После реконструкции и модернизации участок от районного центра Дукхоа до коммуны Локзянг стал более популярным среди водителей легких грузовиков и людей, путешествующих между двумя провинциями.
Однако тот факт, что оба вышеуказанных маршрута лишь недавно были проинвестированы и модернизированы, свидетельствует об их скорее «второстепенном» положении в транспортном потоке, соединяющем Лонг Ан и Тэйнинь.
Большинство крупногабаритных грузовых автомобилей и транспортных средств дальнего следования между двумя провинциями часто выбирают провинциальную дорогу 7 или провинциальную дорогу 8, чтобы добраться из района Дукхоа до национального шоссе 22. Конечно, чтобы путешествовать по этим двум маршрутам, нужно «позаимствовать дороги Хошимина».
Ожидания от скоростной автомагистрали Чон Тхань - Дык Хоа
Руководитель Департамента строительства Лонгана сообщил, что строительство скоростной автомагистрали Чон Тхань — Дык Хоа близится к завершению. И это будет самый большой соединительный маршрут между Лонганом и Тэйнинем. Этот маршрут проходит между провинциальными дорогами 838C и 825, также известными как скоростная автомагистраль Западный Север-Юг, и, как ожидается, будет открыт для движения в 2025 году.
Длина маршрута составляет 72,75 км, он начинается в коммуне Тру Ван Тхо (район Баубанг, Биньзыонг) и заканчивается на пересечении с национальной автомагистралью N2 в коммуне Хоакханьдонг, район Дукхоа. Общий объем инвестиций в проект составляет более 2 292 млрд донгов.
Лонг Ан также предложил в ближайшее время модернизировать и отремонтировать национальную автомагистраль N2, чтобы соединить ее со скоростной автомагистралью Чон Тхань - Дык Хоа и скоростной автомагистралью Ми Ан - Каолань (Донг Тхап).
Когда этот маршрут будет доступен, большая часть движения между Лонган и Тэйнинь будет перенаправлена сюда, что снизит нагрузку на Национальное шоссе 22 и провинциальные дороги 7 и 8, которые часто испытывают интенсивную транспортную нагрузку и движутся медленно.
Источник: https://tuoitre.vn/uong-chung-dong-nuoc-vam-co-dong-tay-ninh-co-sap-nhap-long-an-de-noi-duong-ra-bien-20250401164711093.htm
Комментарий (0)