Эффективный водный транспорт благодаря улучшенному управлению и обеспечению безопасности

Администрация внутренних водных путей Вьетнама усиливает решения по строгому контролю условий безопасности и управления, способствуя развитию транспорта.

Жесткий контроль условий безопасности и нагрузок

Рано утром в порту Хоанг Тхать (Уонг Би, провинция Куангнинь ) кипела жизнь. Сотрудники принимали и оформляли документы на выезд транспортного средства из порта вместе с капитаном, а также проверяли состояние транспортного средства и членов экипажа на предмет безопасности в соответствии с правилами.

Г-н Фам Хонг Куан, заместитель начальника управления внутреннего порта Хоанг Тхать, сообщил, что подразделение отвечает за управление более чем 20 внутренними портами и причалами, протянувшимися на 18 км вдоль реки Мао Кхэ. В основном это порты и причалы, обслуживающие погрузку и разгрузку таких грузов, как цемент, уголь, строительные материалы и т.д., поэтому ежедневная нагрузка велика. В среднем подразделению приходится ежемесячно проводить процедуры для 400-500 транспортных средств, въезжающих и выезжающих из порта, при этом штат сотрудников невелик.

Представитель управления порта Хоанг Тхать проверяет условия безопасности транспортных средств и водителей в порту экспорта цемента.

Однако в целях усиления управления, упрощения перевозок и обеспечения безопасности движения по внутренним водным путям в этом районе представители Управления порта Хоанг Тхать всегда уделяют особое внимание качественному управлению портами, причалами и транспортными средствами; усиливают контроль и консультирование по вопросам соблюдения правовых норм движения по внутренним водным путям для владельцев портов и причалов, владельцев транспортных средств, членов экипажа, водителей транспортных средств и т. д.

В рамках которой содействовать пропаганде и распространению информации о соблюдении правовых норм по контролю за загрузкой автотранспортных средств в портах и на внутренних водных путях; проверять состояние безопасности транспортных средств и погрузочно-разгрузочного оборудования, такое как: свидетельство о регистрации, сертификат безопасности и т. д.

Сотрудники портов также регулярно проверяют состояние безопасности судов и плавсредств перед входом и выходом из портов и терминалов внутренних водных путей. Помимо проверки документов на транспортное средство, таких как: свидетельство о регистрации, сертификат о технической безопасности и охране окружающей среды, свидетельство о профессиональной компетентности, профессиональные удостоверения членов экипажа, они также контролируют тоннаж перевозимых грузов по складским накладным, товарным накладным, маркировке охранной ватерлинии и т.д. Тем самым способствуя повышению эффективности государственного управления и минимизации риска дорожно-транспортных происшествий на внутренних водных путях.

Г-н Нгуен Ван Лонг, заместитель директора Управления внутренних водных путей портов региона I, сообщил, что в сфере управления подразделения в городах Хайфон, Куангнинь и Хайзыонг заявлено 55 портов и 90 причалов. За первые 11 месяцев 2024 года управление портов приняло 30 725 транспортных средств с объёмом груза 58,8 млн тонн.

Помимо оперативного внедрения процедур для транспортных средств, въезжающих и выезжающих из портов, подразделение уделяет особое внимание контролю веса транспортных средств. Ранее подразделение координировало и участвовало в работе междисциплинарных инспекционных групп для организации проверок и устранения нарушений, связанных с весом транспортных средств, уделяя особое внимание проверке погрузки и разгрузки грузов на автомобили и полуприцепы при дорожном движении в 9 портах и на причалах города Хайфон .

Укрепить управление, облегчить транспортировку

Директор Управления портов внутренних водных путей региона IV в Южном регионе Тран Ван Минь сообщил, что подразделение проверило и выдало лицензии 121 087 транспортных средств, въезжающих и выезжающих из портов и причалов, что соответствует 33 205 740 тоннам общего тоннажа.

Помимо усиления контроля за условиями безопасности транспортных средств и водителей, подразделение пересмотрело и дополнило ряд внутренних процедур по осуществлению административных процедур для предоставления прямых государственных услуг по выдаче разрешений на вход и выход из портов и причалов внутренних водных путей для транспортных средств внутреннего плавания с целью усиления управления и упрощения перевозок.

Администрация внутренних водных путей Вьетнама совершенствует управленческие решения для упрощения перевозок (Фото: иллюстрация).

В то же время усилить контроль и надзор со стороны представителей портовых властей за реализацией процесса лицензирования транспортных средств, въезжающих и выезжающих из портов и причалов, для обеспечения быстроты и правильности процедур.

Представитель Управления внутренних водных путей Вьетнама заявил, что в 2024 году внутренние водные перевозки продолжат активно расти. Пассажирские перевозки оцениваются в 353,3 млн пассажиров, что на 11,1% больше, чем в 2023 году, и в 7,87 млрд пассажиро-километров, что на 11,4% больше. Грузовые перевозки оцениваются в 528,98 млн тонн, что на 11,2% больше, чем в 2023 году, и в 118,87 млрд тонно-километров, что на 9,5% больше.

Что касается транспортного маршрута границы Вьетнам-Камбоджа, то по состоянию на 20 ноября 2024 года Управление внутренних водных путей Вьетнама выдало 968 разрешений на трансграничные перевозки, в том числе 150 разрешений для транспортных средств, перевозящих опасные грузы, 27 разрешений для пассажирских транспортных средств и 791 разрешение для транспортных средств, перевозящих сухие грузы/контейнеры.

Для достижения этого результата Управление внутренних водных путей Вьетнама внедрило ряд решений в области управления и развития перевозок. В частности, была завершена работа по разработке нормативных документов, включая проект циркуляра, регулирующего содержание и программу обучения членов экипажей и водителей судов внутреннего плавания; завершена работа над проектом циркуляра, вносящего изменения и дополнения в ряд статей циркуляра № 75/2014, регулирующего регистрацию судов внутреннего плавания.

Одновременно с этим, продолжается реализация проекта модельного водного транспортного маршрута ICD Куэво – порт Хайфон. Продолжить работу по сопровождению и оперативному устранению возникающих трудностей для стимулирования производственной и коммерческой деятельности, повышения эксплуатационных возможностей предприятий.

Администрация внутренних водных путей Вьетнама совместно с Департаментом транспорта Министерства транспорта и Морской администрацией Вьетнама организовала диалоговую встречу между предприятиями морского и речного транспорта с участием 180 предприятий морского, речного и логистического сектора со всей страны. В ходе встречи были учтены мнения предприятий и государственных органов управления, найдены решения для устранения трудностей и содействия развитию транспорта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm