Соответственно, показатель VEC увеличился на 12% на скоростных автомагистралях Нойбай — Лаокай, Кауджи — Ниньбинь и Дананг — Куангнгай. В то же время, показатель VEC увеличился на 5% на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дауджиай.
С 1 февраля ВЭК увеличит плату за проезд по четырем скоростным трассам этого предприятия.
ВЭК заявила, что продолжит применять ставку налога на добавленную стоимость в размере 8% с 1 января по 30 июня в соответствии с постановлениями правительства о продлении периода снижения НДС.
В частности, на скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай транспортные средства с количеством мест менее 12, проезжающие по всему маршруту, должны будут заплатить 189 280 донгов за каждое транспортное средство. Стоимость проезда грузовиков грузоподъемностью 18 тонн и более, а также 40-футовых контейнеровозов составляет 756 000 донгов за каждое транспортное средство.
На скоростной автомагистрали Кау Гие — Нинь Бинь стоимость проезда по всему маршруту для транспортных средств с количеством мест менее 12 составляет 82 880 донгов/транспортное средство; для грузовиков грузоподъемностью от 18 тонн и более и 40-футовых контейнеровозов — 329 280 донгов/транспортное средство.
На скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай стоимость проезда по всему маршруту для транспортных средств с количеством мест менее 12 составляет 216 160 донгов/транспортное средство; для грузовиков грузоподъемностью от 18 тонн и более и 40-футовых контейнеровозов — 868 000 донгов/транспортное средство.
Наименьший рост зафиксирован на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. Соответственно, стоимость проезда на всем маршруте для транспортных средств с количеством мест менее 12 составляет 105 000 донгов за машину; для грузовиков грузоподъемностью от 18 тонн и более, а также для 40-футовых контейнеровозов — 420 000 донгов за машину.
Ранее Министерство транспорта одобрило предложение Вьетнамской дорожной администрации о повышении стоимости проезда по 41 проекту (47 пунктов взимания платы). Объясняя повышение стоимости проезда по проектам BOT, руководитель Вьетнамской дорожной администрации отметил, что проекты BOT, управляемые Министерством транспорта, были введены в эксплуатацию в основном до 2016 года. Согласно положениям контракта на проект BOT, цикл корректировки стоимости проезда составляет 3 года (с повышением на 6% в год).
Хотя проекты и пункты взимания платы уже вошли в период повышения цен на билеты с 2019 по 2022 год, некоторые проекты уже достигли второго цикла повышения цен на билеты, но еще не повысили цены, что влияет на финансовый план и способность проекта окупать капитал.
Ниже представлен прейскурант скоростных автомагистралей после повышения цен с 1 февраля 2024 года:
Прейскурант скоростных автомагистралей после повышения цен
Прейскурант скоростных автомагистралей после повышения цен
Прейскурант скоростных автомагистралей после повышения цен
Прейскурант скоростных автомагистралей после повышения цен
Ссылка на источник
Комментарий (0)