За инновации и развитие Дьенбьен

В наши дни туристы приезжают в Дьенбьен, чтобы побывать там и поработать. Жители этой исторической земли имеют возможность делиться своими чувствами с местными и зарубежными друзьями, участвуя в фестивалях, обменах, семинарах... во многих областях культурной и общественной жизни. Вся страна смотрит на Дьенбьен, на обновлённый и развитый Дьенбьен, достойный победы при Дьенбьенфу 70 лет назад.

За инновации и развитие Дьенбьен Город Дьенбьенфу на пути инноваций. Фото: Май Зиап

Новый взгляд на старое поле боя

Сегодня, путешествуя по землям от уезда Туанзяо через город Дьенбьенфу, уезд Дьенбьен... гости Дьенбьена поражаются зелени деревьев и фруктов, среди огромного леса и на улицах – белому цвету баухинии. Деревни, хутора и просторные городские районы перемежаются, скрывая следы боли.

Посетителям стоит посетить деревни и хутора в районе Дьенбьен, чтобы послушать рассказы людей о первых годах после освобождения Дьенбьена, о пике 1959–1962 годов, когда под лозунгом «Возьмем Северо-Запад как родину, возьмем ферму как семью» солдаты Дьенбьена вернулись с поля боя, молодые добровольцы присоединились к ферме Дьенбьена... вступая в новую битву: реформирование, восстановление производства, ликвидацию голода и сокращение бедности. Поколения кадров воплощали в жизнь концепцию «трое вместе», чтобы объединить усилия и создать перемены на новой родине. К настоящему времени фермеры достигли результатов на крупных образцовых полях, сельскохозяйственная продукция Дьенбьена подтвердила свою ценность и выходит на рынки за пределами провинции и за рубежом. Люди с энтузиазмом рассказывали о ведении бизнеса, о направлениях, открывающихся благодаря планам и рекомендациям, для использования потенциала и уникальных преимуществ провинции для привлечения инвестиций. о работах и проектах таких корпораций, как Vingroup , Sungroup, Deo Ca..., которые были реализованы и реализуются в этом районе.

По многим причинам, спустя много лет после победы, Дьенбьен по-прежнему остаётся бедной провинцией. Согласно статистике Народного комитета провинции, уровень бедности в настоящее время превышает 26%, а среднегодовое сокращение числа бедных домохозяйств составляет 4,4%. Однако, объективно оценивая положительное влияние многочисленных источников капитала, особенно национальных целевых программ: «Новое развитие сельских районов», «Устойчивое сокращение бедности», «Социально-экономическое развитие в районах проживания этнических меньшинств», экономическая, культурная и социальная жизнь Дьенбьена улучшается. Бывшее поле боя претерпело значительные изменения, которые, по словам многих старейшин деревни, представляют собой процесс от ничего к чему-то; от потерь и боли к миру и счастью. Сегодняшние достижения дают людям надежду и мечты о возрождении и развитии Дьенбьена в ближайшем будущем.

Г-н Ле Тхань До, председатель Народного комитета провинции Дьенбьен, оценил: Дьенбьен из года в год развивается прогрессивно. В 2023 году темпы экономического роста провинции оцениваются в 7,1% (выше целевого показателя, установленного резолюцией съезда провинции), занимая 27-е место из 63 провинций и городов и 4-е место из 14 провинций в северном центральном и горном регионе. Экономическая структура продолжает меняться в положительном направлении, постепенно создавая прорыв в сфере туризма и услуг... 2023 год также станет первым годом, когда туризм провинции примет более 1 миллиона посетителей, а доход от туристической деятельности оценивается в 1750 миллиардов донгов... Несмотря на удаленность от Ханоя и основных экономических центров страны, дорога в Дьенбьен будет связана благодаря связям с воздушными маршрутами и национальными автомагистралями, которые модернизируются и ремонтируются.

Реализация стремлений к развитию

Дьенбьен занимает важное геополитическое положение: это единственная провинция, граничащая с Китаем и Лаосом. Из провинции есть воздушное сообщение с Ханоем и Хошимином, а правительство разрешило открыть международное авиасообщение с рядом стран региона, таких как Лаос, Камбоджа и Мьянма. В частности, Дьенбьен – это исторический край, где победа при Дьенбьенфу, «знаменитая на пяти континентах и потрясающая мир», сохраняется благодаря миграции, расселению и территориальной защите этнических групп... Это благоприятные условия для объединения территорий провинции, открывая перспективы социально-экономического развития. Стремление и видение Дьенбьена к инновациям и развитию в полной мере изложены в плане развития провинции Дьенбьен на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. План был обнародован 17 марта 2024 года при участии заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха и руководителей ряда центральных и провинциальных министерств и ведомств. Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха оценил: Дьенбьен — особенная земля, поэтому ей будет уделяться особое внимание и она будет развиваться в особом направлении.

Соответственно, Дьенбьен планируется развивать по модели пространственной структуры «4 динамических осей – 3 экономических района – 4 полюса роста». К 2030 году он станет достаточно развитой провинцией в среднегорно-горном районе Севера, одним из центров туризма, услуг и медицины региона.

Секретарь провинциального партийного комитета Чан Куок Кыонг подтвердил: Дьенбьен будет активно реализовывать планы провинции по созданию системы политических механизмов и повышению конкурентоспособности; сосредоточится на разработке перспективных сельскохозяйственных продуктов по ключевым товарным группам; превратит туризм в ведущую отрасль экономики, основанную на трех основных столпах: историко-культурный туризм, экотуризм, изучение природных ландшафтов и курортно-развлекательный и оздоровительный туризм.

План организации социально-экономической деятельности в соответствии с моделью пространственной структуры имеет 4 динамических оси, включая: динамическую экономическую ось вдоль национального шоссе 279, скоростную автомагистраль Дьенбьен - Сонла - Ханой, соединенную с аэропортом Дьенбьен. Это важная динамическая ось всего региона; транспортный маршрут, который создает прочные и бесперебойные связи между Дьенбьеном и северо-западными провинциями, провинциями в северном центральном и горном регионе и с Лаосом через пограничные ворота Тайчанг и Хыойпуок. Эта экономическая ось является движущей силой экономического развития всей провинции, уделяя особое внимание развитию туризма, услуг, торговли, товарного сельского хозяйства, перерабатывающей промышленности и т. д. Ось экономического развития вдоль национального шоссе 12 является осью, соединяющей северный регион с южным регионом провинции и соединяющей с Лаосом через пограничные ворота Тайчанг и Хыойпуок. Это транспортный маршрут, который является приоритетным для инвестиций с целью продвижения преимуществ аэропорта Дьенбьен и укрепления связей с соседними провинциями. Экономическая ось развития вдоль национального шоссе №6 соединяет город Мыонг-Лай с районом Туан-Зао и юго-восточными провинциями и городами (Шонла, Хоабинь, Ханой). Экономическая ось вдоль национального шоссе №4H соединяет западный регион провинции и является важной транспортной артерией, способствующей развитию туризма, торговли и сферы услуг, соединяя природный заповедник Мыонг-Нхе и пограничный пункт А-Па-Чай с Китаем.

Экономические зоны включают в себя: динамичные экономические зоны с разнообразными секторами развития; зоны, ориентированные на развитие сельского хозяйства, лесного хозяйства, перерабатывающей промышленности, туризма; а также зоны сельского хозяйства, лесного хозяйства, рыболовства, туризма, торговли и услуг.

Четыре полюса роста включают в себя: Город Дьенбьенфу - административный, политический, экономический центр... провинции сосредоточатся на его превращении в историческую, культурную и туристическую городскую зону; активное развитие международных транзитных перевозок, связанных с пограничными переходами Тайчанг и Хуойпуок и экономической осью Вьентьян (Лаос) - Дьенбьенфу - Куньмин (Китай). Город Мыонг Лай превратится в центр экотуризма с объектами размещения и туристическими продуктами, связанными с культурой коренных народов. Город Туанзяо превратится в промышленный, сервисный и коммерческий центр восточных ворот провинции; привлечение инвестиций в строительство промышленных кластеров для содействия региональному экономическому развитию. Город Мыонг Нхе сосредоточится на развитии сельского хозяйства - лесного хозяйства, экотуризма, особенно торговли - обслуживания через пограничные переходы.

Конкретные механизмы, политика и планы будут связаны с общими планами и планированием всей страны, чтобы создать мотивацию и возможности для быстрого и устойчивого развития Дьенбьена.

Достичь торговли

Источник