Компания Vingroup только что предложила Народному комитету Хошимина изучить возможность строительства морского моста Канзо-Вунгтау.
По данным филиала акционерного общества Vingroup Corporation в городе Хошимин, данное предложение было внесено в контексте решения премьер-министра № 1125 от 11 июня 2025 года, которым была одобрена корректировка генерального плана города Хошимин на период до 2040 года с перспективой до 2060 года, в котором развитие современной транспортной инфраструктуры и укрепление внутрирегиональной и межрегиональной связанности обозначены как одно из ключевых стратегических направлений.
Инвестиционное предложение в форме БТ
По данным Vingroup, после объединения провинций Бариа и Вунгтау с городом Хошимин возникла острая необходимость в создании прямой транспортной оси между прибрежными районами. Район Канжио — Вунгтау имеет стратегическое положение с точки зрения морской экономики, туризма и экологического развития города, но в настоящее время транспортная инфраструктура по-прежнему ограничена и в основном зависит от паромов и кольцевых развязок.
Инвестиции в строительство моста или дороги через море значительно сократят время в пути между двумя районами, создав новый транспортный коридор, соединяющий функциональные зоны города. Проект откроет новые возможности для социально-экономического развития, торговли, туризма и устойчивой урбанизации прибрежной зоны.
«Корпорация Vingroup убедительно просит Народный комитет города Хошимин разрешить ей провести исследование и инвестировать в морской маршрут Кан-Джо — Бариа — Вунгтау (старый) в соответствии с формой договора о сотрудничестве. Эта политика является первым шагом к оценке осуществимости и служит правовой основой для последующих шагов», — говорится в документе.
Vingroup подтвердила свою готовность сопровождать город в реализации ключевых планов по развитию транспортной инфраструктуры, способствуя улучшению региональной связанности и устойчивому развитию прибрежной зоны Хошимина.
Ранее, 19 апреля, корпорация Vingroup начала строительство прибрежной туристической городской зоны мирового класса Кан Джо площадью 2870 гектаров с населением около 230 тысяч человек.
Кан Джо становится инфраструктурным центром.
Район Кан Зио, который раньше считался «запертым уголком» города Хошимин, не имеющим прямой дороги, сейчас стремительно трансформируется, чтобы стать воротами и новым центром города Хошимин в перспективе 2025–2030 гг.
Наряду с проектом по освоению морской территории, который находится в стадии активного строительства, также изучаются и реализуются другие проекты, такие как пересечение дороги Рунгсак со скоростной автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань, мост Кангзо, высокоскоростная железная дорога, морской мост Кангзо - Вунгтау...
Ранее Департамент транспорта и общественных работ города Хошимин (ныне Департамент строительства) исследовал и предложил проект южной прибрежной дороги через город Хошимин, соединяющей прибрежную дорогу дельты Меконга со старой дорогой Ба Риа — Вунгтау. Это включало инвестиционный план строительства ответвления моста через море, соединяющего районы Кан Джо — Вунгтау.
По данным Департамента строительства, в решении об утверждении планирования дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года премьер-министр определил прибрежную дорогу в качестве одного из направлений развития местной транспортной системы, включая часть южного прибрежного маршрута, проходящего через Хошимин.
Премьер-министр поручил Народным комитетам провинций и городов пересмотреть, скорректировать и разработать планы и проекты на своих территориях, чтобы обеспечить согласованность и синхронизацию с настоящим планом.
Tuoitre.vn
Source: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-lam-cau-vuot-bien-can-gio-di-vung-tau-chi-mat-10-phut-20251005185446546.htm
Комментарий (0)