Перевернувшееся греческое судно и ужасающий маршрут контрабанды людей через Средиземное море

По данным Международной организации по миграции ООН, путешествие через Средиземное море из Ливии или Туниса в Европу является самым опасным миграционным маршрутом в мире . Ниже представлен обзор ситуации в Средиземноморье и некоторые подробности последней трагедии.

Греческое ограбление судна и опасный маршрут торговли людьми в Средиземном море, фото 1 — В среду у берегов Греции перевернулась лодка с мигрантами. Фото: ABC News

Что случилось?

Береговая охрана, военно-морской флот, торговые суда и авиация Греции начали крупномасштабную поисково-спасательную операцию после того, как рыболовецкое судно с мигрантами перевернулось и затонуло рано утром в среду, примерно в 75 км к юго-западу от южного побережья полуострова Пелопоннес.

На данный момент обнаружено 79 тел и спасено 104 человека. Точное число пропавших без вести неизвестно, но, по некоторым предварительным данным, на борту могли находиться сотни человек. Это кораблекрушение может стать самым смертоносным в этом году.

Береговая охрана Греции сообщила, что накануне судно отклонило несколько предложений о помощи как со стороны береговой охраны, так и со стороны торговых судов. В заявлении агентства говорится, что капитан судна «желал продолжить путь в Италию».

Однако, по данным Alarm Phone, сети активистов, которые организовали горячую линию для судов с мигрантами, терпящих бедствие, пассажиры сообщили, что капитан покинул судно и перешел на небольшую лодку, прежде чем судно перевернулось.

Многие мигранты пытаются добраться до Италии, минуя Грецию. Если греческие власти спасут мигрантов, им придётся пересечь Балканы, чтобы попасть в Западную или Северную Европу. Путь на север из Италии короче и зачастую доступнее.

Миграционная политика Греции

Большинство мигрантов, прибывающих в Грецию, прибывают из Турции, добираясь до близлежащих восточных греческих островов на небольших лодках или через реку Эврос, протекающую вдоль сухопутной границы.

Число таких пересечений резко сократилось в последние годы после того, как Греция усилила морское патрулирование и построила пограничное заграждение вдоль реки Эврос. Однако страна столкнулась с обвинениями со стороны мигрантов, правозащитных организаций и турецких властей в том, что она возвращает просителей убежища обратно, что Афины неоднократно отрицали.

Alarm Phone обвинил в затоплении миграционную политику Греции, заявив, что Афины стали «щитом Европы» для предотвращения миграции. Греческая береговая охрана заявила, что сопровождала судно даже после того, как ему отказали в помощи, а затем начала поисково-спасательную операцию после того, как судно перевернулось.

Миграционные тенденции в Средиземноморье

В этом году в Европу из Италии прибыло «необычно большое» число мигрантов — 55 160 человек. Это более чем вдвое превышает 21 884 человека за аналогичный период 2022 года и 16 737 человек в 2021 году. Согласно данным МВД Италии, мигранты в основном из Кот-д’Ивуара, Египта, Гвинеи, Пакистана и Бангладеш.

Греческое ограбление судна и опасный маршрут торговли людьми в Средиземном море, фото 2 — Маршрут и местонахождение перевернувшейся в Средиземном море лодки с мигрантами в среду. Фото: AP

Рост числа беженцев произошел на фоне того, что должностные лица ООН по делам беженцев отмечают, что общее число мигрантов, пытающихся попасть в Европу этим путем, сокращается и составляет в среднем около 120 000 человек в год.

Помимо смертоносного Центрально-Средиземноморского маршрута, мигранты, пытающиеся попасть в Испанию из Марокко или Алжира, также используют Западно-Средиземноморский маршрут. Восточно-Средиземноморский маршрут традиционно используется мигрантами из Сирии, Ирака и Афганистана, которые отправляются в Турцию, а затем пытаются добраться до Греции или других европейских стран.

Насколько опасно Средиземное море?

Ещё до произошедшего в среду инцидента в этом году при попытке пересечь Средиземное море пропали без вести по меньшей мере 1039 человек. Предполагается, что реальное число пропавших без вести во много раз выше, поскольку некоторые затонувшие корабли, вероятно, остались без вести. В целом, по данным Международной организации по миграции, с 2014 года в Средиземном море пропало без вести более 27 000 мигрантов.

18 апреля 2015 года произошло самое смертоносное кораблекрушение в Средиземном море: переполненное судно с мигрантами столкнулось у берегов Ливии с грузовым судном, пытавшимся их спасти. Выжили только 28 человек. Судебно-медицинские эксперты в 2018 году пришли к заключению, что на борту находилось 1100 мигрантов.

3 октября 2013 года рыболовное судно, на борту которого находилось более 500 человек, в основном из Эритреи и Эфиопии, загорелось и перевернулось у южного итальянского острова Лампедуза. Местные рыбаки поспешили на помощь. 155 человек выжили, 368 погибли.

Ещё одно кораблекрушение произошло всего неделю спустя, 11 октября 2013 года, у южного итальянского острова Лампедуза. Среди более чем 260 человек, погибших в этом трагическом инциденте, связанном с торговлей мигрантами в Средиземном море, было около 60 детей.

Куок Тьен (по данным AP, ABC)

Источник