![]() |
«Вольфсбург» вылетел из высшего дивизиона. |
Некоторые клубы выживают благодаря своей истории. Некоторые команды процветают благодаря финансовой мощи. А есть и такие, чья судьба настолько связана с крупной корпорацией, что, когда их спонсор подводит, они сами начинают рушиться.
Вольфсбург — один из таких примеров.
Славное прошлое
2015 год когда-то был пиком карьеры команды. Тогда «Вольфсбург» мог похвастаться составом, привлекавшим внимание по всей Европе, в который входили Кевин Де Брюйне, Иван Перишич, Бас Дост, Луис Густаво, Налдо и Андре Шюррле. Они выиграли Кубок Германии и демонстрировали энергичный футбол под руководством Дитера Хекинга.
В том сезоне Лиги чемпионов «Вольфсбург» даже поставил «Реал Мадрид» в опасное положение после победы со счетом 2:0 в первом матче четвертьфинала. Без хет-трика Криштиану Роналду на «Бернабеу» история могла бы сложиться иначе.
Но самое крупное событие произошло в 2015 году. Скандал с «Дизельгейтом» поверг Volkswagen в серьезный кризис, когда выяснилось, что компания установила в своих автомобилях программное обеспечение, позволяющее фальсифицировать результаты тестов на выбросы вредных веществ. Крупнейший немецкий автопроизводитель столкнулся с рядом штрафов и огромными компенсационными выплатами.
С этого момента «Вольфсбург» начал расплачиваться за свои ошибки. В 2017 году Volkswagen сократил инвестиционный бюджет клуба примерно на 40%. Это стало почти поворотным моментом, превратившим «Вольфсбург» из амбициозной команды в клуб, изо всех сил боровшийся за выживание в Бундеслиге.
Необходимость участвовать в стыковых матчах за выживание трижды менее чем за 10 лет свидетельствует о затянувшемся упадке команды. Она уже не настолько стабильна, чтобы конкурировать на вершине, но и не настолько плоха, чтобы нуждаться в полной перестройке в ближайшее время. «Вольфсбург» уже много сезонов находится в подвешенном состоянии.
![]() |
Вольфсбург сбивается с пути. |
Сезон 2020/21 под руководством Оливера Гласнера подарил проблеск надежды. «Вольфсбург» вышел в Лигу чемпионов благодаря хорошо организованной и эффективной игре. Но это оказалось лишь мимолетным моментом блеска. В последующие годы команда продолжала свой тихий упадок.
Самое ужасное понижение в классе
Вылет из Премьер-лиги вызывает беспокойство не только с профессиональной точки зрения. Volkswagen по-прежнему испытывает значительное финансовое давление. В марте этого года генеральный директор Оливер Блюме объявил, что группа продолжит сокращать расходы примерно на 20%. Это означает, что «Вольфсбургу», вероятно, придется еще больше сократить свой бюджет в ближайшее время.
И именно в этот момент команда вылетела во Вторую Бундеслигу. Такое сочетание факторов создало очень мрачные перспективы. Вылет означал резкое падение доходов от телевидения, рекламы и спонсорства. Между тем, Вторая Бундеслига никогда не была легкой лигой для клубов, привыкших играть на самом высоком уровне.
В немецком футболе «Гамбургу» потребовались годы, чтобы вернуться на прежний уровень. «Шальке 04» также неоднократно оказывался в кризисе после вылета из высшего дивизиона. «Герта Берлин» до сих пор борется с незавершенными проектами по перестройке команды.
Теперь Вольфсбург сталкивается с аналогичным риском. Самое печальное, что это падение не является результатом одного неудачного сезона. Это следствие совокупного эффекта, наблюдавшегося более десяти лет, с тех пор как разразился «дизельгейт», и Volkswagen больше не смог удерживать свои прежние сильные позиции в качестве «опоры».
Времена, когда в «Вольфсбурге» играли Де Брюйне, Перишич и Луис Густаво, сейчас кажутся далеким воспоминанием. А тогда они мечтали стать следующей большой силой в немецком футболе.
Одиннадцать лет спустя «Вольфсбург» уже не говорит о Лиге чемпионов. Теперь перед ними стоит самый сложный вопрос: как избежать еще большего падения после этого исторического вылета.
Источник: https://znews.vn/wolfsburg-guc-nga-cung-volkswagen-post1654136.html









Комментарий (0)