Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Посмотрите, как железный купол «залатал» оползень в железнодорожном туннеле Бай Джо.

Báo Dân tríBáo Dân trí21/04/2024


Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 1

Вечером 21 апреля поезда официально прошли через железнодорожный туннель Бай Джо, где 9 дней назад произошел оползень, парализовавший железнодорожную линию Север-Юг.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 2

Ранее, 12 и 13 апреля, на этом железнодорожном тоннеле произошел оползень общим объемом более 200 м3, в результате чего тоннель оказался заблокирован.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 3

Сразу после этого строительные подразделения пробурили 39 скважин, в том числе 2 скважины снизу со склона горы и 37 скважин внутри туннеля для закачки бетона под высоким давлением, создав прочное сцепление для туннеля Бай Джо.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 4

Рабочие заносили внутрь большие стальные пруты для армирования туннеля.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 5
Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 6
Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 7

Рабочие сваривают большие стальные пруты, чтобы создать прочный купол на месте оползня в туннеле Бай Джо.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 8

Перед открытием линии рабочие с помощью мотыг и ломов расчищали пути от грязи и камней.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 9
Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 10
Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 11

Рабочие вручную укладывали деревянные бруски на железнодорожные рельсы, обеспечивая равновесие между двумя рельсами и очищая оборудование перед открытием туннеля.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 12

Ровно в 17:45 21 апреля железнодорожная отрасль провела испытания строительного поезда по туннелю Бай Джо для оценки безопасности.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 13
Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 14

Днем 21 апреля группа рабочих через буровую коронку наверху туннеля продолжила смешивать и заливать бетон на месте оползня.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 15

Технические специалисты используют мини-камеры для проведения «ультразвукового исследования» внутри оползневого участка, тем самым оценивая уровень заполнения бетоном места оползня.

Xem vòm sắt vá điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió - 16

Что касается автомобильного транспорта, то ожидается, что завтра (22 апреля) через Део Ка будет разрешен проезд всех типов транспортных средств.

Тоннель Бай Джо (в коммуне Дай Лань, уезд Ван Нинь, провинция Кханьхоа ) имеет длину около 900 м, был построен французами более 90 лет назад, завершен и введен в эксплуатацию в 1936 году.

По данным железнодорожной отрасли, после 1988 года слои почвы и камня на старом основании туннеля выветрились и свободно упали под рельсы, парализовав железнодорожную линию Север-Юг.



Источник

Комментарий (0)

No data
No data
Затерянный в дикой природе сад птиц в Ниньбине
Террасные поля Пу Лыонг в сезон обильных поливов невероятно красивы.
Асфальтовое покрытие «спринт» на шоссе Север-Юг через Джиа Лай
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт