Устранение небезопасных участков дорожного движения на Национальном шоссе 6

Национальное шоссе № 6, проходящее через провинцию, включает в себя крутые и извилистые горные перевалы, такие как Кунь, Тхунг Кхе и Тхунг Нхуой, которые скрыты от глаз и представляют постоянную угрозу дорожно-транспортных происшествий при небрежном, субъективном подходе или потере бдительности. В последнее время на некоторых участках были зарегистрированы особенно серьёзные ДТП, например, на следующих: км 145+200 – км 145+500 (коммуна Донг Тан, район Май Чау); км 109+800 – км 110+800 (коммуна Фонг Фу, район Тан Лак). Власти предложили и внедрили конкретные решения для улучшения ситуации с безопасностью дорожного движения на этих участках.

Национальное шоссе № 6, район моста Тронг, коммуна Фонгфу (Тан Лак), имеет крутой уклон и часто скользит. В начале декабря 2024 года произошло два серьёзных дорожно-транспортных происшествия.

Согласно отчёту властей, участок дороги национального шоссе № 6 от 145+000 км до 148+000 км, проходящий через деревню Тамхоа коммуны Донгтан, а также участок, проходящий через заповедник Ханг Киа – Па Ко, представляет собой извилистую горную местность со средним продольным уклоном i = 6% - 8%. Зимой в сезон дождей часто бывают туманы, дорожное покрытие скользкое, что представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения. С июня по 10 июля 2024 года на участке от 145+000 км до 147+000 км произошло 5 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 3 человека, 3 получили ранения и 6 транспортных средств получили повреждения.

Полиция провинции провела проверку и дала рекомендации: на национальном шоссе №6, коммуна Донгтан, район Майтяу, на участке от 145+200 до 145+500 км образовался новый участок повышенной опасности, произошло 3 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 2 человека погибли и 2 получили ранения, а материальный ущерб составил более 90 миллионов донгов. Кроме того, на участке 147–148 км наблюдается несоответствие организации дорожного движения, произошло 2 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 1 человек погиб и 1 получил ранения, а материальный ущерб составил более 120 миллионов донгов.

Национальное шоссе 6 в районе моста Тронг, коммуна Фонгфу, округ Танлак, также является опасным участком дорожного движения. В начале декабря 2024 года на участке 110+032 км на Национальном шоссе 6 произошло два подряд дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли четыре человека. Участок, где произошли аварии, представлял собой крутой извилистый участок дороги с ограниченной видимостью, скользким дорожным покрытием, высокой интенсивностью движения и высокой скоростью. Функциональный сектор и местные органы власти рекомендовали компетентным органам принять конкретные меры для улучшения ситуации с безопасностью дорожного движения на отдельных участках Национального шоссе 6.

Для повышения эффективности обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения дорожно-транспортных происшествий в провинции Хоабинь в ближайшее время Управление полиции провинции обратилось к Управлению автомобильных дорог Вьетнама с просьбой составить и отчитаться о ликвидации и ликвидации аварий на участках повышенной опасности в соответствии с нормативными актами. В ближайшее время планируется установить знаки, ограничивающие скорость до 50 км/ч, а также провести работы по расширению дорожного полотна и дорожной одежды для устранения аварий на участках повышенной опасности.

По данным Департамента строительства, за первые 5 месяцев 2025 года ситуация с безопасностью дорожного движения в регионе улучшилась. В целом по провинции произошло 66 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 40 человек и 49 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2024 года число происшествий уменьшилось на 51 (66 из 117), число погибших – на 11 (40 из 55) и число пострадавших – на 60 (49 из 109).

Однако ситуация с безопасностью дорожного движения в провинции по-прежнему имеет некоторые ограничения, такие как: низкая осведомленность участников дорожного движения о соблюдении правил; быстрый рост интенсивности движения; система дорожного движения, несмотря на реконструкцию и модернизацию, пока не в полной мере удовлетворяет спрос на поездки. На Национальном шоссе 6 и шоссе Хо Ши Мина появилось много аварийных участков и потенциальных новых мест ДТП.

Провинциальный комитет по безопасности дорожного движения обратился к своим членам и соответствующим ведомствам с просьбой провести оценку участков повышенной опасности и потенциальных мест ДТП на маршрутах, уделив особое внимание национальному шоссе №6 и шоссе Хошимина. Комитет рекомендовал Министерству строительства и Вьетнамскому дорожному управлению тщательно проанализировать участки повышенной опасности на 105-м – 121-м и 145-м – 148-м км национального шоссе №6. Одновременно с этим необходимо организовать пропагандистскую работу, посвященную опыту прошлых аварий и пробок; предупреждать о правилах поведения, зонах, погодных условиях и экологических ситуациях с высоким риском ДТП.

Ле Чунг

Источник: https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm