Рассмотрение дела о сносе забора, разделяющего шоссе Дьенчау — Бай Вот, в результате чего оно превратилось в пастбище для скота.

Относительно содержания электронной газеты Vietnam Plus Вьетнамской национальной администрации, сообщающей о тревожной ситуации, когда люди самовольно демонтируют ограждение на коридоре скоростной автомагистрали Дьенчау - Байво, превращая защитный коридор автомагистрали в зону выпаса скота, что создает множество потенциальных опасностей для транспортных средств на дороге, 8 октября 2025 года Департамент строительства провинции Нгеан выпустил документ № 7394/SXD-KTHC о проверке и обработке информации, упомянутой в газете, отправленный вместе с официальным донесением № 1292/KQLDBII-QL, TCGT от 7 октября 2025 года Зоны управления дорогами II в электронную газету Vietnam Plus и Департамент культуры, спорта и туризма провинции Нгеан.

Люди пасут скот в защитном коридоре шоссе Дьенчау-Байво ( Нгеан ). Фото: Сюань Тьен/VNA

Соответственно, в содержании документа № 1292/KQLDBII-QL, TCGT, подписанного г-ном Нгуен Дык Зунгом, заместителем директора Зоны II управления дорогами, 7 октября 2025 года, четко указано: «Когда будут введены в эксплуатацию проекты скоростной автомагистрали Север-Юг через провинцию Нгеан (участок Нги Сон - Дьен Чау в октябре 2023 года; участок Дьен Чау - Бай Вот в мае 2024 года), на маршруте возникла ситуация, когда некоторые люди самовольно демонтировали защитное ограждение скоростной автомагистрали, чтобы выпасать скот и птицу, сажать деревья и выращивать сельскохозяйственные культуры; некоторые домохозяйства также построили сараи в коридоре безопасности скоростной автомагистрали...

Получив отзыв, Управление дорожного хозяйства II поручило Управлению дорожного хозяйства II.2 и подразделению, управляющему, эксплуатирующему, эксплуатирующему и обслуживающему скоростную дорогу, регулярно координировать свою деятельность с Народным комитетом и коммунальной полицией, а также напрямую посещать каждый дом, расположенный вдоль обеих сторон скоростной дороги, для пропаганды и мобилизации людей с целью строгого соблюдения положений закона о защите дорожной инфраструктуры, обеспечении порядка и безопасности людей и транспортных средств при движении по скоростной дороге; одновременно с этим поручить Народному комитету и коммунальной полиции принять меры по строгому пресечению нарушений в соответствии с положениями действующего законодательства.

В последнее время на скоростной автомагистрали Дьенчау - Байво, а также на скоростной автомагистрали Нгишон - Дьенчау, был отмечен ряд нарушений. Управление дорожного хозяйства II.2 и отдел управления, эксплуатации, эксплуатации и обслуживания скоростной автомагистрали скоординировали свои действия с народными комитетами и полицией коммун для составления протокола с требованием к нарушителям восстановить первоначальное состояние и взять на себя обязательство не нарушать. При участии местных органов власти на уровне коммун в прошлом на скоростной автомагистрали через провинцию Нгеан было предотвращено много нарушений и случаев повторного нарушения. Однако в некоторых районах не было активного участия со стороны местных органов власти на уровне коммун, поэтому на некоторых участках нарушения все еще происходят, такие как самовольный демонтаж защитного ограждения скоростной автомагистрали для выпаса скота и птицы, посадки деревьев и сельскохозяйственных культур в пределах коридора безопасности скоростной автомагистрали, что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.

Ранее, в начале июля 2025 года, агентство VNA сообщало, что коридор скоростной автомагистрали от подземного перехода до подножия путепровода Куиньчанг (район Хоангмай, провинция Нгеан) был превращен людьми в пастбище для скота. Многие стальные сетчатые панели B40 и железные каркасы были сняты людьми с болтов и винтов, чтобы создать проходы для скота, позволяющие ему входить и выходить из защитного коридора шоссе. Каждый день в защитном коридоре шоссе пасутся десятки голов скота (буйволов, коров, коз). Особую опасность представляют люди, выпасающие и пасущие скот в защитном коридоре шоссе, включая детей...

В ответ на сообщение VNA 18 июля 2025 года Департамент культуры, спорта и туризма провинции Нгеан направил в Департамент строительства провинции официальное уведомление № 2481/SVHTTDL-TTTCXB о проверке, подтверждении и разъяснении данного вопроса. 2 октября 2025 года Департамент строительства провинции Нгеан направил в Департамент строительства провинции официальное уведомление № 7251/SXD-KCHT о проверке и обработке вышеуказанной информации, направив запрос на проверку, подтверждение и разъяснение представленной информации в Региональный департамент дорожного хозяйства II в соответствии с его функциями, задачами и полномочиями.

По данным Управления дорожного хозяйства II, на охранных коридорах скоростных автомагистралей Дьенчау-Бай Вот и Дьенчау-Нги Сон не только самовольно сносили ограждения и выпасали скот, но и устанавливали палатки и брезентовые навесы для продажи напитков и фруктов на подъездных путях к участкам с аварийными остановками. После употребления еды и напитков водители выбрасывали мусор на обочину, создавая потенциальные риски для безопасности дорожного движения.

Для защиты дорожной инфраструктуры, в частности, через провинцию Нгеан, Район управления дорогами II выпустил много документов, направляющих и предписывающих аффилированным Управлениям управления дорогами, а также подразделениям, которые регулярно управляют и обслуживают дороги, регулярно проверять маршруты для оперативного выявления нарушений, применять превентивные меры и отчитываться перед Народными комитетами на уровне коммуны (как предписано в пункте c, статье 3, статье 21 Закона о дорогах № 35/2024/QH15) для запроса рассмотрения нарушений в соответствии с полномочиями (как предписано в пункте b, статье 3, статье 21 Закона о дорогах и статье 15, статье 7 Циркуляра № 10/2025/TT-BXD от 14 июня 2025 года Министерства строительства, регулирующего функции, задачи и полномочия специализированных учреждений при Народных комитетах провинций и городов центрального подчинения и Народных комитетах коммун, районов и особых зон провинций и городов центрального подчинения в области управления дорогами). (строительство). Одновременно поручить управлениям дорожного хозяйства и подразделениям управления, эксплуатации и эксплуатации координировать и организовывать людские ресурсы, средства и оборудование для поддержки Народных комитетов коммун в организации контроля и устранения нарушений в соответствии с решениями Народных комитетов коммун.

Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xu-ly-viec-nguoi-dan-thao-do-rao-ngan-cach-cao-toc-dien-chau-bai-vot-bien-thanh-khu-chan-tha-gia-suc-20251011195419881.htm