Dồn lực thi công
Những ngày cuối năm, không khí thi công cải tạo vỉa hè và mở rộng đường Lê Lợi (đoạn từ đầu phố đến đoạn giao với phố Lê Quang Đạo, phường Gia Viên) khẩn trương. Anh Nguyễn Văn Kiên, phụ trách một tổ thi công đường điện trên phố này cho biết: “Mỗi ngày, tổ của chúng tôi làm từ 30 - 40 m mương cáp và lắp 2 - 3 móng tủ điện. Làm đến đâu dọn đến đó để người dân dễ đi lại và bảo đảm an toàn. Đây là tuyến đường có khối lượng cải tạo lớn. Đoạn này mặt đường được mở rộng thêm 2 m mỗi bên, bảo đảm bề rộng tối thiểu 12 m; vỉa hè rộng thoáng hơn, đạt tối thiểu 3 m nên chúng tôi thi công khẩn trương để bảo đảm tiến độ đến cuối tháng 12 phải hoàn thành theo chỉ đạo của thành phố”.
Trên tuyến Nguyễn Bỉnh Khiêm (đoạn từ đường Văn Cao đến Trạm bơm Kiều Sơn, dài khoảng 0,83 km), dù còn nhiều khó khăn nhưng các đơn vị thi công cũng đang gấp rút triển khai những điểm đã bàn giao mặt bằng. Anh Phạm Văn Tú, chủ cửa hàng bún phở trên phố Văn Cao cho biết: “Mấy ngày gần đây, tôi thấy đơn vị thi công đưa máy móc, nhân lực đến bóc vỉa hè và di chuyển một số công trình ngầm. Cuối năm rồi, mong đơn vị làm nhanh để ảnh hưởng ít nhất đến việc kinh doanh và đời sống của người dân”.
Để hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt, việc chỉnh trang vỉa hè và các tuyến đường nội đô được thực hiện theo từng đoạn. Các tổ bóc gạch, hạ cốt nền, lát hè và hạ ngầm điện được chia theo từng nhịp thi công, làm đến đâu gọn đến đó. Ông Lương Hữu Tần, Quản lý thi công của Công ty cổ phần Xây dựng Tấn Lộc thông tin: "Ngay khi đồng chí Bí thư Lê Tiến Châu chỉ đạo rút ngắn thời gian thi công các công trình đường hè trung tâm của thành phố, chúng tôi huy động thêm nhân lực máy móc làm “3 ca, 4 kíp”, làm cả ban đêm để đẩy nhanh tiến độ”.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng, song song với đường Lê Lợi và Nguyễn Bỉnh Khiêm, các nhà thầu đang triển khai chỉnh trang (gồm hạ ngầm, lắp đặt đường dây tải điện, lắp đặt các tủ công tơ mới, thay thế trạm biến áp...) tại 16 tuyến nội đô với tổng chiều dài 11,18 km. Đây đều là những tuyến trung tâm, lưu lượng giao thông lớn, nhiều đoạn hạ tầng còn thiếu đồng bộ. Vì vậy, các đơn vị chia nhỏ phạm vi thi công từng tuyến để bảo đảm giao thông và sinh hoạt.
Hiện cả 16 tuyến đang thi công hạ ngầm, lắp đặt đường dây tải điện, móng tủ điện, trạm biến áp và hệ thống điện chiếu sáng. Nhiều tuyến có khối lượng lớn, như: Bạch Đằng (1,62 km), Hai Bà Trưng (1,4 km), Lương Khánh Thiện (1,2 km) và Minh Khai (0,69 km). Các tuyến ngắn như Hồ Xuân Hương (0,14 km), Cù Chính Lan (0,37 km) hay Trần Bình Trọng (0,17 km) được thi công bằng thiết bị gọn nhẹ do mặt bằng hẹp. Trong số này, tuyến Hoàng Thế Thiện (0,72 km) đã hoàn thành toàn bộ, là tuyến đầu tiên của nhóm 16 tuyến hoàn chỉnh công tác chỉnh trang.
Quyết tâm vượt tiến độ
Việc mở rộng mặt đường, cải tạo vỉa hè và chỉnh trang các tuyến phố giúp nâng cao năng lực khai thác, cải thiện chất lượng sử dụng và bảo đảm an sinh cho người dân. Khi các tuyến trung tâm được hoàn thiện đồng bộ, diện mạo đô thị khang trang hơn, tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội, thu hút du lịch và hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng theo quy hoạch chung của thành phố.
Vì vậy, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp phấn đấu hoàn thành thi công tuyến đường Lê Lợi và chỉnh trang 16 tuyến đường nội đô thành phố trong năm 2025. Công tác thi công, hoàn thành tuyến đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (đoạn từ đường Văn Cao đến trạm bơm Kiều Sơn) cũng đẩy nhanh tiến độ để vượt kế hoạch đề ra. Đây là yêu cầu quan trọng, đòi hỏi các nhà thầu duy trì nhịp thi công liên tục và tăng cường phối hợp giữa các đơn vị hạ tầng kỹ thuật để không xảy ra gián đoạn trong quá trình triển khai.
Phó tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng Phạm Văn Phong cho biết: "Các nhóm thi công phải bám sát từng đoạn, làm dứt điểm từng phần, không để xảy ra tình trạng chờ mặt bằng hoặc chờ phối hợp. Các hạng mục điện, cây xanh, chiếu sáng, thoát nước được rà soát trước để tránh đào phá lại sau khi lát hè. Tuy nhiên, muốn hoàn thành mục tiêu năm 2025 phải có sự phối hợp nhịp nhàng của nhiều đơn vị liên quan".
Để giữ nhịp thi công toàn dự án, UBND phường Gia Viên cần sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến Nguyễn Bỉnh Khiêm, bảo đảm nhà thầu có thể tiếp cận hiện trường ngay khi đủ điều kiện. Ngành Điện lực phối hợp kiểm kê, tiếp nhận vật tư thu hồi trong quá trình tháo dỡ hạ tầng cũ; bố trí lịch cắt điện, đấu nối theo tiến độ và rà soát vị trí trạm biến áp ở những khu vực còn ý kiến của người dân…
Tại các địa phương có tuyến thi công đi qua, sự đồng thuận của người dân tiếp tục giữ vai trò quan trọng. Chính quyền cơ sở cần chủ động thông tin, hỗ trợ các hộ sinh hoạt và kinh doanh trong giai đoạn di chuyển hạ tầng kỹ thuật, bóc lát lại mặt hè.
Các đơn vị thuộc Sở Xây dựng phối hợp Ban Quản lý dự án hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật vỉa hè; xử lý kịp thời các vị trí hạ ngầm bị tắc; tổ chức di chuyển, trồng mới cây xanh và tiếp nhận vật tư thu hồi của hệ thống chiếu sáng. Việc bố trí phương tiện chuyên dụng trên một số tuyến cũng cần sự hỗ trợ của lực lượng chức năng, nhất là vào thời điểm lưu lượng phương tiện đi lại đông đúc để bảo đảm tiến độ không bị gián đoạn…
HẢI MINHNguồn: https://baohaiphong.vn/som-hoan-thanh-chinh-trang-duong-he-cac-tuyen-pho-trung-tam-527616.html
Bình luận (0)