Sjöfrakt

Nghe An: Proaktivt stabilisera utbudet och stödja företag mitt i energimarknadens fluktuationer.

Báo Nghệ An

10/03/2026

Fraktindexet för Östersjön sjönk något till 2 233 poäng på grund av svagare aktivitet för capesize-fartyg.

Báo Lâm Đồng

07/03/2026

Fraktindexet för Östersjön sjönk till 2 233 poäng på grund av lägre priser på capesize-fartyg.

Báo Đà Nẵng

07/03/2026

Fraktraterna för Östersjön sjönk till 2 233 poäng på grund av press från Capesize-fartygssegmentet.

Báo Nghệ An

06/03/2026

Indexet för frakt för Östersjön steg till 2 242 poäng, den högsta nivån på över två månader.

Báo Đà Nẵng

05/03/2026

Fraktraterna för Östersjön nådde sin högsta nivå på över två månader, med priserna på Capesize-fartyg som steg med 3,6 %.

Báo Nghệ An

05/03/2026

Indexet för frakt för Östersjön steg till 2 242 poäng, den högsta nivån på över två månader.

Báo Lâm Đồng

05/03/2026

Bekräftar Vietnams maritima position på den internationella kartan.

Báo Xây dựng

24/12/2024

Företagen andas ut när sjöfraktpriserna sjunker kraftigt.

Báo Lao Động

22/08/2024

Sjöfraktpriserna har sjunkit kraftigt.

Báo Tuổi Trẻ

22/08/2024

Kostnaderna för sjöfrakt har skjutit i höjden och kostar företag tiotusentals USD per sändning.

Việt Nam

12/08/2024

Kan den vietnamesiska sjöfartsflottan enkelt "haka upp vågen" på marknaden?

Báo Xây dựng

16/07/2024

Stigande sjöfraktkostnader påverkar allvarligt vietnamesiska varor.

Báo Lao Động

15/07/2024

Industri- och handelsministern skickade fem förslag till FIATA:s ordförande.

Việt Nam

15/07/2024

Fraktpriserna återhämtar sig gradvis.

Báo Xây dựng

18/04/2024

Sjöfraktpriserna till Europa och USA minskar gradvis.

Báo Xây dựng

16/03/2024

Stigande fraktkostnader och historien om vietnamesiska företag som pressas just på sin egen marknad.

Báo Công thương

05/03/2024

Olika sätt som företag övervinner utmaningar när transportkostnaderna stiger.

Báo Công thương

23/01/2024

Vad bör företag göra när fraktkostnaderna till USA och Europa stiger?

Báo Công thương

09/01/2024