18 Formel 1-motorbåtar tävlar på Thi Nai-lagunen

BINH DINH - Motorbåtar från det vietnamesiska laget och åtta andra lag från hela världen tävlade i hastigheter på 250 km/h, vilket orsakade vågor som vällde upp i Thi Nai-lagunen.

Den 29 mars, vid Thi Nai Lagoon, Quy Nhon, tävlade 18 förare från 9 lag i kvalomgången för att avgöra startpositionerna för den andra etappen av UIM F1H2O World Championship 2024. Den första etappen ägde rum i Balige-Lake Toba, Indonesien den 1-3 mars.

Nio lag tävlade: Binh Dinh - Vietnam, CTIC China Team (Kina), Stromoy Racing (Norge), F1 Atlantic Team (Portugal), Maverick Racing (Frankrike), Victory Dubai (Förenade Arabemiraten), Sharjah Team (Förenade Arabemiraten) och The Red Devil-SMC F1 Team (Finland). Varje lag hade två förare som var och en körde en motorbåt.

Från tidig morgon fyllde åskådare läktarna för att heja på förarna och bevittna vad som anses vara världens snabbaste motorbåtstävling.

I likhet med Formel 1-racing är kvalificeringen avgörande eftersom den vinnande föraren säkrar pole position – den första startpositionen. Pole position-vinnaren har en fördel i kurvorna, medan de bakom sig har en nackdel på grund av luftmotstånd från båtarna framför. Kvalificeringen består av tre varv, med varvtiderna satta till Q1 (20 minuter), Q2 (15 minuter) och Q3 (10 minuter).

Formel 1-motorbåtar gjorde sin debut i Vietnam och skapade spännande jakter varvade med skickliga svängar på vågorna.

Formel 1-motorbåtsloppet är ett tillfälle att marknadsföra Thi Nai-lagunens skönhet till internationella vänner. Enligt arrangörerna är Thi Nai-lagunen en lämplig plats för att vara värd för ett Formel 1-motorbåtslopp på grund av flera faktorer som djup och vindhastighet.

Åskådare som tittar på motorbåtstävlingen kan se vindkraftsparken bredvid Thi Nai-lagunen, vilket bidrar till att främja den lokala politiken att locka "gröna" investerare.

När de tävlar liknar motorbåtarna en skola med delfiner som leker i vattnet.

Vinnaren av morgonens kvalificering blev Erik Stark, den svenske föraren för Victory Dubai (UAE), som körde båt nummer 4 med tiden 43,657 sekunder. Detta är hans sjunde pole position i karriären och hans första sedan Sharjah Grand Prix 2018. Stark är en veteran från F1 H2O-världsmästerskapet med 44 lopp i bagaget.

Efter Stark, 0,293 sekunder långsammare, kom Jonas Andersson – ytterligare en svensk racer som körde båt nummer ett, och den regerande världsmästaren, som tävlade för Binh Dinh-laget från Vietnam.

Andersson, 49, vann två av de senaste tre säsongerna – 2021 och 2023 – med Team Sweden. Han har startat 114 gånger i F1 H2O-VM, inklusive 11 pole positions och 31 pallplatser.

Den andra föraren från Binh Dinh - Vietnam-laget, Stefan Arand, slutade trea i kvalomgången med tiden 44,025 sekunder. Arand är från Estland och är bara 20 år gammal. Han har vunnit sju junior-VM och nio junior-EM. Förra året fick Arand utmärkelsen Årets bästa förare från Estlands motorbåtsförbund.

Racern från Kina styrde motorbåten som om den flög över vattnet, med Nhon Hoi-bron – en av de längsta havsbroarna i landet – i bakgrunden.

Loppet i Binh Dinh, som äger rum 29–31 mars, är det andra av åtta lopp i UIM F1H2O-världsmästerskapet, som kommer att hållas världen över 2024.

Imorgon, den 30 mars, kommer förarna att tävla i sprintsektionen. Varje bana i denna omgång varierar i storlek, men är vanligtvis runt 2 000 meter lång. Varje bana har minst en lång rak sträcka och många skarpa svängar, mestadels vänstersvängar, med en eller två högersvängar. Denna sprintsektion lades till 2023 för att beräkna förarnas individuella prestationer. Förarna kommer att lottas in i två etapper. Vinnaren av varje etapp får poäng, baserat på UIM:s poängsystem.

Enligt Raimondo di San German, VD för H2O Racing, som arrangerar loppet, är Binh Dinh en ny destination för UIM F1H2O-världsmästerskapet. Att organisera loppet vid Thi Nai Lagoon är ett viktigt steg som visar H2O Racings engagemang för att utöka vattensporter och ge nya upplevelser för både förare och åskådare.

I Vietnam har inrikesministeriet beslutat att inrätta en federation för undervattensmotorbåtskapell. Enligt Tran Viet Anh, styrelseordförande för Binh Dinh F1 Joint Stock Company, är företaget på väg att öppna en akademi för att utbilda i vattenmotorbåtskapell och båtkappsegling, och försöker organisera ett nationellt mästerskap i vattenmotorbåtskapell inom de närmaste åren.

Dung Nhan - Pham Linh

Vnexpress.net

Källa