Den legendariska Avro Vulcan från det brittiska strategiska flygvapnet

Avro Vulcan, även känd som Hawker Siddeley Vulcan, är ett strategiskt bombplan utvecklat av Hawker Siddeley och AV Roe & Co (Avro).

Flygplanet utvecklades från slutet av 1940-talet innan det gick i massproduktion 1956.

Under perioden 1956 till 1965 byggdes cirka 136 Avro Vulcans och tilldelades Royal Air Force.

Bombplanet Avro Vulcan utvecklades i flera varianter, såsom Vulcan B.1, Vulcan B.2 och Vulcan K.2, varav den mest populära fortfarande är Vulcan B.2. Konstruktionerna övervakades av den legendariske chefsingenjören Roy Chadwick, som senare blev riddare av den brittiska imperiets mest utmärkta orden.

Avro Vulcan är 29,59 m lång, har ett vingspann på 30,18 m och en höjd på 7,95 m. Flygplanets maximala startvikt är 77 111 kg.

För manövrerbarhet är flygplanet utrustat med fyra Bristol Olympus-jetmotorer med en kapacitet på 11 000 lbf vardera, vilket hjälper det att nå en hastighet på 1 038 km/h och en räckvidd på 4 171 km.

Avro Vulcan hade en normal besättning på fem (två piloter, två navigatörer och en elektronikoperatör), varav endast piloten och andrepiloten var utrustade med katapultsäten.

När det gäller vapensystem kan Avro Vulcan bära 21 konventionella bomber med en total maxvikt på cirka 9,5 ton.

Dessutom kan bombplanet Avro Vulcan använda kärnvapen vid behov. Avro Vulcan, tillsammans med två andra flygplan, Handley Page Victor och Vickers Valiant, tjänade som Royal Air Forces kärnvapenavskräckning under kalla kriget. Det flög flera gånger med atombomben Yellow Sun.

Till skillnad från designen av samtida bombplan hade Avro Vulcan stora triangulära vingar och jetmotorer placerade helt i flygplanets stjärtfena.

Dessutom var det också ett av de första strategiska bombplanen i världen utrustade med ett system för luftburna tankningar. Detta var modern teknologi på den tiden.

Kungliga flygvapnets strategiska bombplansflotta Avro Vulcan pensionerades officiellt i mars 1984, då dess roll nästan hade bleknat i det kalla krigets slutskede.

Kungliga flygvapnet beslutade att det var onödigt att underhålla en flotta av dyra bombplan som Avro Vulcan. Från och med då fram till 2015 introducerades Avro Vulcan-bombplanet endast regelbundet vid internationella flyguppvisningar med Kungliga flygvapnets aerobatiska skvadron.

Vid flyguppvisningen Royal International Air Tattoo (RIAT-2015) gjorde det sista Avro Vulcan-bombplanet (serienummer XH588) från Royal Air Force sin sista flygning innan det lämnade luftrummet.