Ba Ria - Vung Tau: Utveckling driven av infrastruktur.

På fastighetsmarknaden har Ba Ria - Vung Tau länge varit ett attraktivt område, eftersom det är den enda orten i den sydöstra regionen med kustlinje. Nyligen har en rad infrastrukturprojekt som ansluter till Vung Tau lanserats, vilket gör staden ännu mer attraktiv.

Người Lao Động•03/07/2023

"Den röda tråden" som förbinder utbud och efterfrågan

På bara en dag i juni 2023 påbörjade denna ort byggnation av tre viktiga transportprojekt, vilka anses vara av särskild betydelse i den framtida utvecklingsstrategin för Ba Ria-Vung Taus område.

Ba Ria - Vung Tau: Utveckling driven av infrastruktur - Foto 1.

Motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau har en total längd på 53,7 km och går genom provinserna Dong Nai och Ba Ria - Vung Tau. Av detta är sträckan genom Dong Nai-provinsen över 34 km lång och sträckan genom Ba Ria - Vung Tau är 19,7 km. Initialt kommer vägen att ha fyra körfält, 24,75 m breda. Den färdiga fasen kommer att ha sex körfält, 32,25 m breda, med en dimensionerande hastighet på 100 km/timme. Projektet förväntas vara slutfört 2025 och fullt driftklart 2026. Den totala investeringen är nästan 18 000 miljarder VND från offentliga investeringsmedel. När motorvägen Bien Hoa - Vung Tau tas i bruk kommer den att främja förbindelserna med Long Thanh flygplats och djuphavshamnen Cai Mep - Thi Vai, vilket stärker de regionala ekonomiska kopplingarna.

Förutom den första spadtagsceremonin för motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau samordnade transportministeriet även arbetet med provinserna Ba Ria - Vung Tau och Dong Nai förra veckan. De höll också den första spadtagsceremonin för Phuoc An-broprojektet, som sträcker sig över floden Thi Vai och förbinder staden Phu My i provinsen Ba Ria - Vung Tau och distriktet Nhon Trach i provinsen. Dong Nai . Phuoc An-broprojektet har en total längd på cirka 4,4 km. Av detta är själva bron över 3,5 km lång, med huvudspannet utformat i form av ett "segel". Infartsvägen till bron är 247 m lång. Anslutningsvägen till hamnen i Phuoc An är över 600 m lång.

Ett annat infrastrukturprojekt som provinsen Ba Ria - Vung Tau påbörjade byggandet av förra veckan är projektet för uppgradering och utbyggnad av kustvägen Vung Tau - Binh Thuan, som är nästan 77 km långt, med 6-8 körfält och en dimensionerande hastighet på 80 km/h. Startpunkten korsar väg 991B i Phu My stad, och slutpunkten korsar riksväg 55 i Binh Chau kommun, Xuyen Moc-distriktet. Projektet för uppgradering och utbyggnad av kustvägen Vung Tau - Binh Thuan förvaltas av Ba Ria - Vung Tau provinsiella folkkommitté och investeras i av den provinsiella transportprojektstyrelsen, och omfattar 5 delprojekt med en total längd på 57,46 km.

Tillsammans med motorvägen Bien Hoa - Vung Tau kommer andra viktiga transportprojekt, såsom motorvägen som förbinder korsningen mellan riksväg 56 i Ba Ria City med rondellen 51B,C i Vung Tau City, Phuoc An-bron och provinsväg 994 ... att skapa en "röd tråd" i ett smidigt, modernt transportnätverk, som länkar samman infrastrukturen inom provinsen Ba Ria - Vung Tau i synnerhet och förbinder denna plats med den södra viktiga ekonomiska regionen, vilket skapar viktiga nationella och internationella transportvägar.

Öppnar vägen för fastigheter

Som många experter har noterat följer fastighetsutveckling infrastrukturtillväxt. Omedelbart efter lanseringen av flera sammankopplade infrastrukturprojekt i Ba Ria - Vung Tau började fastighetsmarknaden i Ba Ria - Vung Tau se en återuppgång av fastighetsjakten. Det nuvarande fastighetssökandet i Ba Ria - Vung Tau fokuserar dock fortfarande främst på fastigheter med verkligt värde, som representerar tillgångsuppbyggnad och effektiv exploateringspotential.

Ba Ria - Vung Tau: Utveckling driven av infrastruktur - Foto 2.

Till exempel lanserade DIC Holdings Construction Joint Stock Company, utvecklaren av SG Holdings-projektet, nyligen Vung Tau Centre Point, och SG Holdings presenterade projektets produkter på marknaden, vilket möttes av exceptionellt kundintresse. Enligt Nguyen Thanh Sang, VD för SG Holdings Real Estate Company, har hundratals kunder redan uttryckt intresse och reserverat enheter, även om den officiella försäljningslanseringen är planerad till slutet av juli. Detta är anmärkningsvärt med tanke på de nuvarande utmanande marknadsförhållandena.

Enligt Mr. Sang, baserat på kundundersökningar, är anledningen till att detta projekt lockar uppmärksamhet att det är det första exklusiva lägenhetsprojektet med permanent äganderätt i Vung Tau. Projektet består av två block, 25 våningar höga, med endast 540 lägenheter, 26 duplex-takvåningar och 29 butikshus. Det har ett utmärkt läge med fyra gatufasader i hjärtat av Vung Tau och har slutfört alla juridiska förfaranden.

Förutom att vara en säker investering med högt ackumuleringsvärde och hög utnyttjandepotential, är en annan faktor som lockar många kunder den flexibla försäljningspolicyn. Med priser från endast 42,9 miljoner VND/m2 och betalningar på endast 1 % per månad får kunderna också ett specialerbjudande om 24 månaders kostnadsfria förvaltningsavgifter. Dessutom finns det stöd från välrenommerade banker med en "3-nollor"-policy: ingen ränta, inga avgifter för förtidsbetalning och ingen återbetalning av kapitalbeloppet på 12 månader.

Fastighetsexperter anser att Ba Ria-Vung Tau har alla nödvändiga faktorer – gynnsam timing, geografiska fördelar och mänskliga resurser – för att bli ett potentiellt nav för industriell och turistisk utveckling i den sydöstra delen av Vietnam. Detta beror på att det är den enda provinsen i sydöst med kustlinje, med en 305 km lång strand med många vackra badplatser, som anses vara "hjärtat av kustturism" i söder. Den största "flaskhalsen" i Ba Ria-Vung Tau på senare tid har varit den överbelastade och ofta trafikerade riksväg 51. Men när denna flaskhals har avlägsnats kommer det att skapa en kraftfull drivkraft för Ba Ria-Vung Tau i allmänhet och dess fastighetsmarknad i synnerhet.

>> Kolla in hotell:

Källa: https://diaoc.nld.com.vn/thi-truong-nha-dat/ba-ria-vung-tau-dong-luc-phat-trien-tu-ha-tang-20230703152939981.htm