Överlämna Bao Loc City-förbifartsprojektet till området för investering och färdigställande före den 20 februari.

Transportministeriet begärde att folkkommittén i Lam Dong-provinsen skulle instruera behöriga myndigheter att genomföra förfaranden för att ta emot och överlämna Bao Loc City-förbifartsprojektet före den 20 februari 2025.

Transportministeriet har just skickat ett dokument till folkkommittén i Lam Dong -provinsen angående överlämnandet av förbifartsleden Bao Loc till folkkommittén i Lam Dong-provinsen.

Byggnationen av den södra förbifarten runt Bao Loc City har avbrutits under en längre tid i väntan på en lösning på problemet (Foto: Van Tu).

Transportministeriet har godkänt justeringen av investeringsprojektet för att bygga restaurerings- och renoveringsprojektet för riksväg 20, sträcka Km0 - Km 123+105.17 i de två provinserna Dong Nai och Lam Dong i form av BT-kontrakt i beslut nr 96 daterat 24 januari 2025.

I synnerhet har Projektledningsnämnd 7 utsetts till den centrala enheten som samordnar med projektets investerare/företag, myndigheter och enheter under transportministeriet för att genomföra förfaranden för att överlämna Bao Loc City-förbifartsleden i sitt ursprungliga skick till Lam Dong-provinsens folkkommitté för att snabbt kunna införa förfaranden för att etablera ett nytt projekt och slutföra byggandet 2025 enligt anvisningarna.

"Folkkommittén i Lam Dong-provinsen behöver ge transportdepartementet i uppdrag att, med deltagande av folkkommittén i Bao Loc stad, genomföra förfaranden för mottagande och överlämnande före den 20 februari 2025", begärde transportministeriet.

Angående budgetanslaget för att slutföra projektets röjning av platsen, uppgav transportministeriet att enligt rapporten och bekräftelsen från Bao Loc Construction Investment Project Management Board är kostnaden för att slutföra hela röjningsarbetet och flytta den tekniska infrastrukturen för Bao Loc City-förbifarten cirka mer än 220 miljarder VND (inklusive oförutsedda kostnader).

Hittills har projektföretaget betalat projektledningen mer än 192 miljarder VND.

Det finns fortfarande mer än 28 miljarder VND som inte har betalats eftersom Bao Loc City-förbifartsprojektet tillfälligt har avbrutits sedan oktober 2020.

För närvarande har den medellångsiktiga kapitalplanen för perioden 2021-2025 antagits av nationalförsamlingen och godkänts av premiärministern, så transportministeriet kan inte ordna budgetkapital för betalning. Transportministeriet begär att folkkommittén i Lam Dong-provinsen uppdaterar det nya projektet och ordnar kapital från provinsbudgeten för att göra betalningar och slutföra saneringsarbetet.

Transportministeriet begärde också att folkkommittén i Lam Dong-provinsen skulle ge berörda myndigheter i uppdrag att slutföra bedömningen av orsakerna till jordskred och sättningar i byggnadsarbeten för att fastställa parternas ansvar och slutföra förfarandena enligt föreskrifterna.

Bao Loc City-förbifarten har en total längd på nästan 16 km och byggnationen påbörjades 2017 med en total investering på 800 miljarder VND. Skalaen på en bergsväg av grad III.

Projektet är en del av investeringsprojektet för att restaurera och renovera riksväg 20 i provinserna Dong Nai och Lam Dong enligt BT-kontraktet. Enligt planen ska rutten vara färdigställd och tas i bruk under 2019.

Sedan oktober 2020 har projektet på grund av kapitalbrist avbrutits i väntan på att behöriga myndigheter ska granska och hantera projektets kapitalkälla.

Vid tidpunkten för avbrottet hade projektet slutfört 70 % av arbetsvolymen.

Baserat på förslag från transportministeriet och kommunen har regeringen gått med på att sluta investera i Bao Loc City-förbifartsprojektet enligt BT-formuläret och organisera etableringen av ett nytt projekt för de återstående projekten på denna sträcka med hjälp av offentligt investeringskapital.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-cong-trinh-tuyen-tranh-tp-bao-loc-cho-dia-phuong-dau-tu-hoan-thien-truoc-20-2-192250209172219345.htm