Fiskebåtsförsäkring – en "livlina" för fiskare i Ha Tinh.

(Baohatinh.vn) - Inför de hårda naturkatastrofernas och fiskets risker har det blivit en "livlina" att proaktivt köpa fiskefartygsförsäkring som hjälper många fiskare i Ha Tinh att skydda sina tillgångar och sin försörjning.

Under årens lopp har många båtägare i Ha Tinh djärvt investerat från hundratals miljoner till miljarder dong för att bygga nya fiskefartyg, uppgradera befintliga och installera moderna navigations-, fisksökar- och kommunikationssystem för att öka produktionen och värdet av fisk och skaldjur.

Men detta yrke att segla på öppet hav medför också många risker, från grov sjö och starka vindar till kollisioner, bränder och andra oväntade incidenter. Fara kan inträffa även när fartyget har lagt till och är säkert förankrat. I detta sammanhang har proaktivt köp av fiskefartygsförsäkring hjälpt många fiskare i Ha Tinh att skydda sina tillgångar och försörjning, och gjort det möjligt för dem att skaffa ny utrustning för fiske.

Herr Mai Xuan Quynh fick hjälp med att slutföra förfarandena för att ansöka om ersättning från sin skrovförsäkring för fiskefartyg.

I mars 2025, under en fisketur utanför Ly Sons kust (provinsen Quang Ngai ), sänktes Mai Xuan Quynhs fiskebåt (från Hai Ninh-distriktet) tyvärr av stora vågor och kunde inte bärgas. "Som tur var hade vår båt tidigare skrovförsäkring och besättningsolycksförsäkring, så vi fick ersättning enligt kontraktet. Efteråt fick min familj vägledning från relevanta myndigheter, lokala myndigheter och försäkringsbolaget om hur man ansöker om ersättning enligt föreskrifter", berättade herr Quynh.

Den plötsliga stormen kvällen den 19 juli sänkte 58 fiskebåtar i provinsen. I synnerhet den 15 meter långa båten med en 250 hk motor som tillhörde fiskaren Tran Dinh Xuan (Hai Ninh-distriktet) drabbades av allvarliga skador, vilket resulterade i förluster på hundratals miljoner dong. Herr Xuan sa: ”Medveten om att fiske alltid innebär höga risker är jag en av få fiskare som har haft fiskebåtsförsäkring i många år. Stormen kvällen den 19 juli var den mest förödande förlust jag någonsin upplevt. Jag håller för närvarande på att slutföra pappersarbetet för att få ersättning från försäkringsbolaget, så att jag kan ha pengar till att bygga en ny båt och fortsätta fiska.”

Antalet fiskefartyg som för närvarande är försäkrade är fortfarande mycket blygsamt jämfört med det totala antalet fartyg som är verksamma i provinsen.

Enligt information från Ha Tinhs fiskerimyndighet har provinsen för närvarande 3 980 fiskefartyg med en längd på 6 meter eller mer som har registrerats och uppdaterats i den nationella fiskeridatabasen (VNFishbase). Av dessa är 273 fartyg 12–15 meter långa, 71 fartyg är 15 meter eller längre och 3 fartyg är över 24 meter. Denna grupp fartyg är mest sårbara för risker under fiskeverksamhet på grund av att de verkar i avlägsna områden och direkt drabbas av naturkatastrofer och oväntade skador.

Även om de praktiska fördelarna med att delta i försäkring är tydliga, visar vår undersökning att antalet försäkrade fiskefartyg fortfarande är mycket blygsamt jämfört med det totala antalet fartyg i drift. För närvarande deltar endast cirka 40 fiskefartyg i hela provinsen i denna typ av försäkring.

Många fiskebåtar som tillhör fiskare i Thien Cam kommun skadades efter tyfon nr 5.

Denna situation har flera orsaker. Enligt lagen är försäkring för besättningsmedlemmar obligatorisk; fartygsägare måste teckna den för alla besättningsmedlemmar och arbetare på fiskefartyg. Försäkring för skrov, maskineri, fiskeredskap och fiskeutrustning är dock inte obligatorisk, utan uppmuntras endast för att minska riskerna under fiskeverksamheten.

Försäkringspremierna är ganska höga, medan bränslepriserna kontinuerligt har stigit de senaste åren och fiskeavkastningen har minskat, vilket har lett till en minskning av fiskarnas inkomster. Förutom ekonomiska svårigheter gör oro över avtalsvillkoren och bristande förtroende för försäkringsbolagen att många fiskare tvekar när de bestämmer sig för att delta. Dessutom har vissa fiskare fortfarande en inställning att förlita sig på statligt stöd och inte är verkligt proaktiva när det gäller att skydda sin egen egendom och sina liv, såväl som sina besättningsmedlemmars. På senare tid har många fiskefartyg drabbats av olyckor till sjöss, vilket varje gång har resulterat i stora förluster för fiskare, till och med fullständig ekonomisk ruin, eftersom de inte har köpt försäkring. Medvetna om att försäkring är en "livlina" för deras försörjning "gamblar" många båtägare fortfarande sina tillgångar på det stora havet.

Mer uppmärksamhet behöver ägnas åt att främja fördelarna med att delta i skrovförsäkring för fiskefartyg.

Herr Nguyen Viet Hung, biträdande chef för avdelningen för fiskeutnyttjande (Ha Tinhs fiskeavdelning), sa: ”Fiskeyrket är förenat med risker på grund av alltmer oförutsägbara väderförhållanden och klimatförändringar. I synnerhet tyfonerna nr 5 och nr 10 orsakade nyligen att nästan 100 fiskefartyg i provinsen sjunkit, skadats eller lidit andra skador, vilket avsevärt påverkat försörjningsmöjligheter och produktionsverksamhet. Därför är det nu oerhört nödvändigt att delta i skrovförsäkring för fiskefartyg, inte bara för att skydda försörjningsmöjligheterna utan också som ett stödsystem för fiskare att motstå stormar och oväntade förluster.”

Under den kommande perioden kommer fiskeriavdelningen att fortsätta samordna med lokala myndigheter för att stärka informationsspridningen till fiskare om statens stödpolicyer för fiskeriutveckling, inklusive försäkringsstödpolicyer, samt de praktiska fördelarna med att delta. För att bygga förtroende bland fiskare måste försäkringsbolagen dessutom visa ansvar och snabbt stödja och kompensera kunder när risker uppstår, vilket hjälper fiskare att snabbt stabilisera produktionen och tryggt ge sig ut till havs.

Källa: https://baohatinh.vn/bao-hiem-tau-ca-phao-cuu-sinh-cua-ngu-dan-ha-tinh-post297748.html