Fastigheter i östra Ho Chi Minh-staden "uppvärms" för att förutse infrastrukturutvecklingen

Under årets slutskede noterade den södra fastighetsmarknaden många positiva signaler som markerade en stark vändning under 2024. Förutom uppvärmningen av den allmänna marknaden fick den östra marknaden också mycket ny information om trafikinfrastruktur, vilket hade en betydande inverkan på marknadsutvecklingen i detta område.

Först finns information om Beltway 2-projektet från Vo Nguyen Giap-gatan till Pham Van Dong-gatan i Thu Duc City, vilket just har lämnats in till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för en förberedande genomförbarhetsrapport av transportdepartementet. Följaktligen förväntas projektet påbörjas under tredje kvartalet 2025 och tas i drift 2027, vilket bidrar till att synkronisera anslutningen till rutter i området, vilket kommer att bidra till att främja infrastrukturutveckling i öst.

Dessutom beslutade Ho Chi Minh-staden att investera i att uppgradera och utöka To Ngoc Van-gatan i det gamla Thu Duc-distriktet till 30 m. Detta är den centrala gatan, med det mest livliga bostadsområdet intill Ringväg 2, som ansluter till Pham Van Dong- och Vo Van Ngan-avenyn.

Stängningen av Ringväg 2 kommer att ha en betydande inverkan på fastighetsmarknaden.

Dessutom förväntas tunnelbaneprojektet Ben Thanh - Suoi Tien tas i bruk 2024. Projektet förväntas ge en skjuts åt fastighetsmarknaden i allmänhet och östra Ho Chi Minh-staden i synnerhet. Sedan dess har fastighetsmarknaden, särskilt typen av hyreshus i områden nära trafikinfrastrukturprojekt, visat tecken på prisökningar.

Till exempel har vissa exklusiva lägenhetsprojekt i Thu Duc City, längs tunnelbanelinjen, visat tecken på prisökningar trots att detta segment har varit förankrat på ett ganska högt pris, runt 100-200 miljoner VND/m2, en ökning med cirka 80-150 % jämfört med den inledande försäljningsperioden. Eller på framsidan av To Ngoc Van-gatan annonseras många fastighetsannonser också till priser som är högre än det tidigare genomsnittet. Även i små gränder längs denna sträcka annonseras de till salu för cirka 80-100 miljoner VND/m2.

Fastigheter som är "anslutna" till tunnelbanelinje 1 har ökat kraftigt i pris jämfört med den inledande försäljningsperioden.

Ökningen av försäljningspriserna i detta skede anses vara ganska förståelig eftersom projekt som ligger längs tunnelbanelinjen har legat på en hög nivå under många år, till och med högre år efter år. Dessutom, med förtroendet för marknaden och mentaliteten att förvänta sig projekt med utvecklingspotential, har många investerare börjat leta efter en lämplig investeringsprodukt i området längs Ringväg 2, längs tunnelbanelinjen eller andra trafikprojekt i östra regionen.

Dessutom visar försäljningspriset tecken på att "upphettas" eftersom det begränsade utbudet i detta område inte har förbättrats den senaste tiden. Marknadsrapporten för tredje kvartalet 2023 som publicerats av Savills visar också att bostadsutbudet i Ho Chi Minh-staden i allmänhet och Thu Duc City i synnerhet fortfarande är ganska blygsamt, mestadels nytt utbud från tidigare gamla projekt.

Utbudsproblemet kommer att förbättras under perioden 2024-2026, då många projekt i detta område kommer att lanseras. Enligt vissa prognoser kommer den östra marknaden att stå för mer än 50 % av utbudet under denna period, med cirka 45 000 lägenheter som kommer ut på marknaden.

Källa: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-khu-dong-tp-hcm-tang-nhiet-de-don-dau-ha-tang-giao-thong-post277668.html