
Enligt byggnadsministeriet , i nationalförsamlingens resolution nr 57/2022 om investeringspolicyn för byggprojektet Ho Chi Minh City Ring Road 3, ansvarar transportministeriet (nu byggnadsministeriet) för att leda och samordna med finansministeriet, relevanta ministerier, sektorer och orter för att utveckla en plan för att återvinna investeringskapital för projektet så att det återgår till statsbudgeten.
Byggministeriet har lämnat in dekret nr 130/2024/ND-CP till regeringen , som reglerar uppbörden av vägtullar för fordon som färdas på motorvägar som ägs av staten och som direkt förvaltas och drivs av staten.
Byggministeriet har också begärt att Ho Chi Minh-staden ska rapportera till premiärministern för övervägande av att ge Ho Chi Minh-stadens folkkommitté i uppdrag att förvalta och driva hela Ringväg 3, inklusive den del som tillhör komponentprojekt 1A, sträckan Tan Van - Nhon Trach (fas 1). För att genomföra vägtullsuttag måste Ho Chi Minh-stadens folkkommitté snarast utarbeta en plan för utnyttjande av tillgångar och organisera vägtullsuttag i enlighet med gällande bestämmelser.
Projektet Ho Chi Minh City Ring Road 3 sträcker sig över 76 km och går genom provinserna Ho Chi Minh City, Dong Nai och Tay Ninh, med en total investering på över 75 378 miljarder VND. Enligt planen kommer 24,1 km av motorvägen att vara öppen för trafik senast den 19 december, och 41,4 km kommer att genomgå tekniska tester. Projektet förväntas vara helt öppet för trafik senast den 30 juni 2026.
Källa: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-tphcm-trien-khai-thu-phi-duong-vanh-dai-3-post817167.html










Kommentar (0)