AI-kameror hjälper till att minska arbetskraften och öka säkerheten inom sjötransportsektorn

Det japanska handelshuset Marubeni samarbetar med det israeliska startupföretaget Orca AI för att utrusta fartyg med AI-kameror som underlättar sikten i dimma eller mörker för att minska kollisioner.

Orca AI:s kamerasystem, kallat SeaPod, tränades på havsbilder över mer än 20 miljoner sjömil, motsvarande 4 200 resor över Stilla havet från Japan till Los Angeles.

AI-system visar fartyg och rörliga objekt framför fartyget. Foto: Nikkei Asia.

AI analyserar stordata från filmmaterial samt andra parametrar som väderrelaterade förseningar för att förbättra situationsmedvetenheten om potentiella kollisioner.

Systemet bearbetar kamerabilder i realtid, detekterar automatiskt mål och visar resultaten på navigationshjälpmedlets skärm. Vid dålig sikt på grund av dimma visar skärmen fartyg, rev och andra hinder framför.

Japans sjöfartsindustri kämpar för att attrahera och behålla arbetare, som ofta är borta hemifrån i månader i sträck på varje resa. För att åtgärda besättningsbristen vänder sig transportörer till automatiserad navigationsteknik för att spara på arbetskraft.

Normalt sett är fartyg utrustade med automatiska identifieringssystem (AIS), en GPS-baserad teknik för att bestämma fartygets position, men den här metoden har nackdelar eftersom små fartyg inte är skyldiga att installera AIS, medan vissa stora fartyg avsiktligt stänger av systemet när de ägnar sig åt olaglig verksamhet, såsom smuggling.

Förutom Orca AI arbetar Marubeni med partners som ClassNK för att optimera rutter med hjälp av digital teknik. Man är också intresserad av digitalisering inom områden relaterade till besättning och fartyg, såsom att investera i Nippon Yusens kryptovalutaplattform för besättning.

(Enligt Nikkei)

Källa: https://vietnamnet.vn/ung-dung-ai-giam-nhan-cong-tang-an-toan-trong-van-tai-bien-2193945.html