Ben Luc-Long Thanh Expressway ökar i hastighet och väntar på att ansluta viktiga ekonomiska zoner

Motorvägsprojektet Ben Luc - Long Thanh, nästan 58 km långt, med en total investering på mer än 31 000 miljarder VND, accelereras med målet att hela sträckan ska vara färdigställd senast 2026. Många sträckor har öppnats för trafik, Binh Khanh-bron har just avslutat belastningstestning, och Phuoc Khanh-bron - den sista flaskhalsen på hela motorvägen - återstartas också efter ett långt avbrott, och förväntas vara färdigställd i september 2026.

För närvarande har många sträckor öppnats för trafik, varav Binh Khanh-bron just har avslutat belastningstestning, Phuoc Khanh-bron - den sista flaskhalsen på hela motorvägen - återupptas också efter ett långt avbrott, och förväntas vara färdigställd i september 2026.

Bilar passerar genom betalstationen för att komma ut på motorvägen.

På hela sträckan har motorvägen Ben Luc - Long Thanh slutfört mer än 90 % av arbetsvolymen.

Motorvägsprojektet Ben Luc – Long Thanh, som går genom Tay Ninh, Ho Chi Minh- staden och Dong Nai, är en viktig väg som förbinder de västra provinserna med den sydöstra regionen och bidrar till att minska belastningen på nationella vägar och Ho Chi Minh-stadens innerstad. Efter många år av stagnation på grund av svårigheter med kapital, markröjning och teknik har projektet nu i princip "återupplivats" med många sektioner tagna i drift.

Infarten till motorvägen från Le Quang Dao-gatan mot Ho Chi Minh City - Trung Luong-motorvägen öppnades för trafik tidigare.

Rutten har fyra körfält, två nödkörfält och en maxhastighet på 100 km/h. Detta är det största motorvägsprojektet i södern, som förbinder de östra och västra regionerna i södern.

Vägen som leder från Hiep Phuoc industripark (Ho Chi Minh-staden) till Ben Luc-Long Thanh motorväg.

Enligt Vietnam Expressway Corporation (VEC) har hela projektet nått över 90 % av sin volym. Sedan början av 2025 har nästan 30 km tagits i bruk, inklusive den västra delen som förbinder Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway med Nguyen Van Tao-korsningen; den östra delen från Phuoc An-korsningen med National Highway 51. Den återstående delen kommer att tas i bruk under tredje kvartalet 2026 i enlighet med premiärministerns direktiv.

Binh Khanh-bron över Soai Rap-floden (Ho Chi Minh-staden), som är en del av projektets J1-paket, har en total längd på mer än 2,76 km, varav huvudbron är 763 m lång. Byggandet påbörjades i augusti 2015 med en total investering på mer än 2 800 miljarder VND.

Binh Khanhs snedkabelbro har slutfört arbetet med egenlast och är nu 99 % färdig.

I september 2025 genomförde joint venture-företaget Shimizu-VNCN E&C framgångsrikt ett belastningstest av Binh Khanh-bron (paket J1), som sträcker sig över Soai Rap-floden på Ben Luc-Long Thanh-motorvägen. För närvarande återupptas även paket J3-1 av Phuoc Khanhs snedkabelbro, som sträcker sig över Long Tau-floden – den sista flaskhalsen på hela motorvägen – efter ett långt avbrott. Det förväntas vara klart och ansluta hela motorvägen från Long Thanh till Tay Ninh år 2026.

Phuoc Khanh-bron över Long Tau-floden, som förbinder Ho Chi Minh-staden med Dong Nai , påbörjades byggnationen i juli 2015, är mer än 3,1 km lång, 22 m bred och har fyra körfält och två nödkörfält.

Arbetare påskyndar byggandet av Phuoc Khanh-bron.

Bropelarna som är högre än 100 m har färdigställts, men konsolspannen och snedkabelkablarna har ännu inte installerats.

Utöver detta utbyggs även viktiga korsningar som riksväg 51 (Dong Nai), riksväg 50 (Ho Chi Minh-staden) och systemet med servicevägar, belysning och trafiksäkerhet. Röjningsarbetet i Dong Nai, Tay Ninh och Ho Chi Minh-staden har i princip slutförts, och endast ett fåtal återstående problem är lösta.

I början av 2019 hade Phuoc Khanh-bron nått mer än 80 % av byggarbetet när byggnationen tillfälligt fick avbrytas på grund av svårigheter med finansiering och mekanismer. Efter att JICA drog tillbaka finansieringen arrangerade Vietnam Expressway Corporation (VEC) proaktivt kapital för att fortsätta projektet. I början av maj 2025 återuppfördes Phuoc Khanh-bron officiellt.

Tillsammans med Binh Khanh-bron är Phuoc Khanh-bron en av de största broarna på Ben Luc-Long Thanh-motorvägen. Förväntas vara färdigställd före september 2026.

När motorvägen Ben Luc-Long Thanh är färdigställd kommer den inte bara att förkorta resan från väst till Dong Nai och Ba Ria-Vung Tau, utan också bidra till bildandet av ett modernt interregionalt motorvägsnätverk, vilket främjar ekonomisk utveckling, logistik och turism i hela regionen.

Källa: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-cho-noi-lien-vung-kinh-te-trong-diem-20250929212529897.htm