Det akuta behovet av att åtgärda översvämningar i städerna.

I sitt inledningsanförande vid workshopen betonade Nguyen Quyet Chien, generalsekreterare för Vietnams föreningsunion, att urbaniseringsprocessen i Vietnam under senare år har skett snabbt och uppnått många viktiga framsteg, samtidigt som den har avslöjat ett flertal utmaningar för hållbar stadsutveckling.

Enligt statistik registrerades cirka 397 översvämmade områden i stadsområden över hela landet år 2024, vilket påverkade en total yta på över 900 hektar. Många stora städer som Hanoi , Ho Chi Minh-staden, Hai Phong, Can Tho etc. upplever ofta översvämningar i sina centrum, med vanliga djup från 0,3 till 0,8 meter, och dräneringstider som varar i många timmar.

Masterexamensinnehavaren Nguyen Quyet Chien talar på workshopen.

Det är värt att notera att översvämningar har blivit alltmer komplexa i många medelstora städer sedan början av 2025. I praktiken är översvämningar i städer inte längre ett problem som är unikt för speciella eller stora städer, utan har blivit en utbredd utmaning för hela det vietnamesiska stadssystemet. Översvämningar stör inte bara trafiken och påverkar allvarligt det dagliga livet och produktionen, utan orsakar också uppskattade ekonomiska förluster motsvarande 1–1,5 % av stadens BNP varje år.

Enligt Tran Hoai Anh, biträdande chef för avdelningen för bygginfrastruktur ( byggnadsministeriet ), hade hela landet i juli 2025 23 godkända specialiserade dräneringsplaneringsprojekt (inklusive planer som godkändes innan planeringslagen från 2017 trädde i kraft den 1 januari 2019). Många planer utarbetades under perioden 2000-2010 och är inte längre lämpliga för urbaniseringstakten och förändringarna i markanvändningen.

Bristen på samordning mellan dräneringsplanering och transportplanering, markanvändningsplanering och annan teknisk infrastrukturplanering leder till en situation där nya infrastrukturprojekt inte är synkroniserade, vilket hindrar naturligt vattenflöde och ökar risken för översvämningar.

I kust- eller låglänta stadsområden tar planeringen av byggnadshöjder inte tillräckligt hänsyn till effekterna av tidvattenvågor, vilket leder till "lokal höjd" som gör att vatten flyttas till lägre områden. På många platser justeras, förträngs eller lämnas oskyddade i planeringen av uppsamlingsdammar och dräneringskorridorer, vilket avsevärt minskar deras förmåga att lagra och reglera regnvatten.

Dr. Le Bich Thuan, biträdande direktör för Institutet för stadsforskning och infrastrukturutveckling, pekade ut en av de främsta orsakerna till översvämningar i städer och konstaterade att det beror på brist på omfattande planering och långsiktig vision i utvecklingen av dräneringsinfrastruktur. Många stadsbyggnadsprojekt fokuserar endast på bostadshus och ovanjordisk infrastruktur, utan att uppmärksamma mark- och underjordiska dräneringssystem. Vissa nyutvecklade stadsområden expanderar snabbt men planeras separat från det övergripande dräneringsnätet. Dessutom är infrastrukturen mestadels av betong, så dräneringskapaciteten är inte längre tillräcklig...

I tidigare stadsplanering fokuserade byggandet av stadsområden ofta på att bygga sjöar för att reglera vattennivåerna (Giang Vo-sjön, Thanh Cong-sjön, Nam Dong-sjön, etc.) och beräkna kapaciteten för infiltration av ytvatten. Nuvarande planering prioriterar dock inte längre vattenreglerande sjöar, och många projekt fyller till och med ut sjöar för att ersätta dem med bostadsprojekt, kommersiella centra, etc. Som ett resultat inträffar översvämningskatastrofer allt oftare.

Å andra sidan, eftersom en stor del av dräneringssystemet byggdes för årtionden sedan, utformat för mycket lägre nederbörd än idag, överstiger ytavrinningen vida systemets bärförmåga när nederbörden ökar eller varar längre, vilket leder till blockeringar och återflöde. Dessutom minskar den ökande ytan av urban betong naturlig vatteninfiltration, vilket förvärrar översvämningar. Många dräneringsledningar underhålls inte regelbundet, vilket leder till blockeringar…

Enligt professor och doktor Tran Duc Ha från Vietnams vattenförsörjnings- och avloppsförening har klimatförändringarna med dess oförutsägbara kraftiga regn de senaste åren haft en tydlig negativ inverkan på stadsavloppet och översvämningskontrollen, i förslag på lösningar för att hantera översvämningar i städer. Översvämningar i norra städer ökar. Därför behövs snabb analys och bedömning av orsakerna, tillsammans med förslag på kortsiktig och långsiktig hantering och tekniska lösningar för att minimera denna situation.

Lösningar för översvämningar och dränering i städer bör delas in i två grupper: akuta (kortsiktiga) lösningar och lösningar på medellång eller lång sikt. Inom gruppen för kortsiktiga lösningar är det första kravet för städer att etablera ett center för översvämningskontroll och hantering samt bygga ett system för övervakning och varning för regn och översvämningar.

Nödlösningar före regnperioden inkluderar muddring av slam från dräneringssystem: floder, kanaler och dammar, samt att sänka vattennivåerna i dräneringskanaler och reservoarer till den ekologiska lägsta nivån inom en kort period när väderprognoser och stormvarningar utfärdas.

På medellång och lång sikt är det nödvändigt att se över effektiviteten hos befintliga uppsamlingsdammar och dräneringspumpstationer, och att bygga hållbara dräneringsarbeten för att kontrollera översvämningar vid källan.

Vid workshopen rådde enighet om att stadsavvattning och översvämningskontroll har uppmärksammats av lokala myndigheter, och många projekt har initialt gett positiva resultat. Översvämningar är dock fortfarande en komplex fråga, med en tendens att öka i allvarlighetsgrad och omfattning. Denna situation belyser det akuta behovet av omfattande, långsiktiga och tvärvetenskapliga lösningar, med fokus på att förbättra institutioner, förnya planeringen, säkerställa investeringsresurser och hållbar kontroll av översvämningar i städer.

Kommentar (0)