Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hur går byggandet av Rach Mieu 2-bron?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng03/03/2024

[annons_1]

Enligt My Thuan-projektets ledningsgrupp hade entreprenörer per den 3 mars mobiliserat 26 byggteam till byggarbetsplatsen för paketen inom ramen för Rach Mieu 2-broprojektet.

Detta inkluderar 10 vägbyggnadsteam och 16 brobyggnadsteam, med över 343 anställda och 104 maskiner och utrustning som arbetar intensivt på byggarbetsplatsen.

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 1.

Den första fasen av betonggjutningen för de horisontella balkarna till Rach Mieu 2-brons torn har slutförts.

Tidigare, på kvällen den 1 mars, slutförde entreprenören i Trung Nam den första betonggjutningsfasen för den tvärgående balken på pelare P20, på Thoi Son-ösidan. Detta är ett avgörande steg för att fortsätta byggandet av de efterföljande sektionerna av huvudpelaren på denna snedkabelbro.

Huvudsektionen för snedkabelbron (paket XL-02) har slutfört byggandet av 4 av 4 pelarfundament. Entreprenören arbetar för närvarande med sektion K14, av totalt 32 tornpelare. De två ankarpelarna på vardera sidan har också fått sina pelarschakt färdigställda.

Byggnationen har slutförts på 13 av 16,7 km av infartsvägarna till bron på både Tien Giang- och Ben Tre-sidan, med 3,7 km kvar där marken ännu inte har överlämnats. Entreprenörerna har slutfört utgrävningen av organisk jord, geotextilier och sandfyllning vid K95-krönet längs hela det överlämnade området, vilket täcker nästan 11 av 12,87 km.

Samtidigt har byggandet av dräneringssystemet slutförts med fyra av 38 kulvertar, medan de återstående kulvertarna väntar på behandling av svaga jordfundament.

Här är några bilder från byggandet av Rach Mieu 2-bron:

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 3.

Paket XL-02, för byggandet av huvudbron, har färdigställt 4 av 4 pelarfundament och arbetar för närvarande med K14/K32 tornpelare, där stommarna till 2 av 2 ankarpelare är färdigställda.

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 4.

Den 1 mars slutförde entreprenören i Trung Nam den första betonggjutningen för den tvärgående balken på huvudpelaren P20 – en av de två snedkabelbärande huvudpelarna på Rach Mieu 2-bron.

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 5.

För att underlätta byggprocessen godkände My Thuan-projektets ledningsgrupp planen att använda vattenvägsbetong, där betong pumpas direkt från pråmar som är dockade under bropelarna till de övre tvärbalkarna. Detta bidrar till att påskynda byggprocessen och öka arbetsproduktiviteten.

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 6.

I paket XL-01 för byggandet av tillfartsvägen och Xoai Hot-bron, trots de lokala myndigheternas ansträngningar att överlämna marken, kvarstår 700 meter svag jordfundament som inte överlämnats. Anledningen är att berörda hushåll ännu inte har fått ersättning och lämnar in klagomål angående priset. De lokala myndigheterna strävar efter att slutföra överlämnandet senast i mars 2024.

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 7.

Hittills har Rach Mieu 2-bron uppnått ett totalt produktionsvärde på 1 302/3 303 miljarder VND för kontrakt under uppbyggnad. Under de två första månaderna 2024 nådde denna siffra över 87,72/900 miljarder VND, vilket motsvarar 9,8 % av planen.

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 8.

Tvärbalkarna i tornet P19 förses för närvarande med stålkonstruktioner. Enligt planen kommer den första betonggjutningen att äga rum 6-8 mars, den andra 18-20 mars, och uppspänning och injektering ska vara klar senast den 31 mars.

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 9.

När det gäller Rach Mieu 2-broprojektet har de lokala myndigheterna överlämnat mer än 16 av 17,6 km (91 %) av hela sträckan. Mer specifikt har Ben Tre- provinsen överlämnat 9,3 av 9,65 km (95 %) och Tien Giang-provinsen har överlämnat 6,66 av 7,95 km (84 %).

Cầu Rạch Miễu 2 đang thi công thế nào?- Ảnh 10.

Rach Mieu 2-bron, med en total investering på 5 200 miljarder VND, förbinder provinserna Tien Giang och Ben Tre. Byggandet påbörjades i mars 2022 och förväntades vara klart efter 3 år. Markröjningen står dock för närvarande inför många svårigheter, vilket resulterar i en extra kostnad på över 1 600 miljarder VND. Projektet är 17,6 km långt, med en brosträcka på nästan 2 km, 21,5 m bred och 4 körfält, konstruerad för en hastighet på 80 km/h. Projektet ligger cirka 4 km uppströms från den befintliga Rach Mieu-bron. Projektets startpunkt är vid korsningen Dong Tam (korsningen mellan riksväg 1 och provinsväg 870) i ​​Chau Thanh-distriktet, Tien Giang-provinsen; slutpunkten är på riksväg 60, nära Ham Luong-bron i Ben Tre-provinsen.


[annons_2]
Källa

Kommentar (0)

Lämna en kommentar för att dela dina känslor!

I samma ämne

I samma kategori

På denna pho-restaurang i Hanoi gör de sina egna pho-nudlar för 200 000 VND, och kunderna måste beställa i förväg.
Beundra de bländande kyrkorna, ett "superhett" incheckningsställe den här julen.
Julstämningen är livlig på Hanois gator.
Njut av spännande kvällsturer i Ho Chi Minh-staden.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Huynh Nhu skriver historia vid SEA Games: Ett rekord som kommer att bli mycket svårt att slå.

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt