Hur går byggandet av Rach Mieu 2-bron?

Enligt My Thuan-projektets ledningsgrupp hade entreprenörerna, fram till den 3 mars, i samband med anbudsförfarandet för Mieu 2-broprojektet mobiliserat 26 byggteam till byggarbetsplatsen.

Av dessa finns 10 vägbyggnadsplatser och 16 brobyggnadsplatser med mer än 343 arbetare och 104 byggmaskiner och utrustning som arbetar flitigt på platsen.

Färdigställd betonggjutning för den första fasen av den horisontella balken i tornet på Rach Mieu 2-bron.

Tidigare, på kvällen den 1 mars, slutförde entreprenören Trung Nam den första betonggjutningen av P20-pelarens tvärbalk på sandbanken Thoi Son. Detta är en viktig del för att fortsätta byggandet av nästa sektioner av huvudpelaren på denna snedkabelbro.

Huvudsnedlbron (paket XL-02) har färdigställt 4/4 av pelarfundamenten. Entreprenören arbetar på sektion K14, av totalt 32 torn. Pelarkroppen har också färdigställts med två ankarpelare på båda sidor.

Infartsvägen till bron på båda sidor om Tien Giang och Ben Tre har byggts på 13/16,7 km, resterande 3,7 km har inte överlämnats. Entreprenörerna har slutfört organisk schaktning, geotextil och K95-sandfyllning på hela det överlämnade området på nästan 11/12,87 km.

Samtidigt har dräneringssystemet färdigställt 4/38 kulvertar, de återstående kulvertarna väntar på svag markbehandling.

Några bilder från byggandet av Rach Mieu 2-bron:

Paket XL-02 för huvudbrobyggnation, har färdigställt 4/4-pelarfundament, arbetar med K14/K32 tornpelarsegment och färdigställt 2/2-ankarpelarkroppar.

Den 1 mars göt entreprenören från Trung Nam betong för den första fasen av tvärbalken på huvudpelaren P20 – en av de två huvudpelarna med snedkabelstag på Rach Mieu 2-bron.

För att underlätta byggprocessen har My Thuan Project Management Board godkänt planen att använda vattenvägsbetong, där betong pumpas direkt från pråmar förtöjda under bropelarna till de övre tvärbalkarna. Detta bidrar till att påskynda byggprocessen och öka arbetsproduktiviteten.

I XL-01-paketet för byggandet av infartsvägen och bron till Xoai Hot, trots att kommunen har gjort ansträngningar för att överlämna tomten, finns det fortfarande 700 m svag jord som inte har överlämnats. Anledningen är att hushåll som drabbats av projektet inte har fått ersättning och klagar på priset. Kommunen strävar efter att överlämna tomten så snart som möjligt i mars 2024.

Rach Mieu 2-broprojektet har hittills haft ett totalt produktionsvärde för kontrakt under uppbyggnad som uppgår till 1 302/3 303 miljarder VND. Ackumulerat under de första två månaderna 2024, mer än 87,72/900 miljarder VND, vilket motsvarar 9,8 % av planen.

Tvärbalken på tornet P19 installeras i stålkonstruktionen. Enligt planen kommer den första betongsatsen att gjutas den 6-8 mars, den andra satsen den 18-20 mars och spänning och injektering kommer att vara klar den 31 mars.

I samband med Rach Mieu 2-broprojektet har kommunen överlämnat platsen för mer än 16/17,6 km (91 %) av hela sträckan. Av dessa har Ben Tre överlämnat 9,3/9,65 km (95 %), Tien Giang har överlämnat 6,66/7,95 km (84 %).

Rach Mieu 2-bron har en total investering på 5 200 miljarder VND och förbinder Tien Giang med Ben Tre med start i mars 2022 och förväntas vara slutförd efter 3 år. Röjningsarbetet står dock för närvarande inför många svårigheter, med kostnaderna som ökar med mer än 1 600 miljarder VND. Projektet är 17,6 km långt, broavsnittet är nästan 2 km långt, 21,5 m brett, har fyra körfält och en planerad hastighet på 80 km/h. Projektet ligger nästan 4 km uppströms den befintliga Rach Mieu-bron. Projektets startpunkt är vid korsningen Dong Tam (korsningen mellan riksväg 1 och provinsväg 870) i ​​Chau Thanh-distriktet, Tien Giang-provinsen; slutpunkten är på riksväg 60, nära Ham Luong-bron i Ben Tre.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm