På eftermiddagen den 11 december inspekterade vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, tillsammans med relevanta avdelningar och myndigheter en rad byggarbetsplatser som tillhör Ho Chi Minh-stadens ringväg 3-projekt i det västra området, inklusive Kenh Thay Thuoc-bron (paket XL10, Binh Loi kommun), korsningen TL10 (paket XL9, Tan Vinh Loc kommun) och rondellen längs riksväg 22 (paket XL7, Hoc Mon kommun). Efter inspektionen på plats höll delegationen ett möte med investeraren, entreprenörerna och byggenheterna vid Hoc Mon kommuns folkkommitté.
Vid mötet uppgav Le Ngoc Hung, biträdande direktör för projektledningsnämnden för investeringar och byggande av transportarbeten, att Ringväg 3-projektsträckan genom Ho Chi Minh-staden godkänts av nationalförsamlingen i enlighet med resolution 57/2022/QH15, där transportnämnden agerar som investerare för två delprojekt.
Komponentprojekt 1 är 47,3 km långt, varav 14,7 km går genom den tidigare staden Thu Duc och 32,6 km genom de tidigare distrikten Cu Chi - Hoc Mon - Binh Chanh. Rutten är en fyrfilig motorväg med en total investering på över 22 400 miljarder VND.
Delprojekt 2 omfattar markröjning längs hela rutten, som täcker ett område på cirka 410 hektar, med en total investering på nästan 19 000 miljarder VND.
Enligt planen kommer den 14,7 km långa upphöjda bron genom Thu Duc och den 22 km långa grusvägssträckan i väst att öppnas för teknisk trafik den 19 december 2025; den 30 april 2026 kommer den 32,6 km långa västra motorvägen att öppnas för teknisk trafik; och hela Komponentprojekt 1 kommer att vara färdigställt den 30 juni 2026.
Hittills har 10 huvudkontraktspaket nått 68,1 % av sitt mål, vilket motsvarar ett kontraktsvärde på över 11 200 miljarder VND. Enbart Thu Duc-bron har nått 85 % färdigställande, vilket överträffar den planerade tidsplanen och uppfyller kraven för teknisk trafiköppning den 19 december.
När det gäller byggmaterial är efterfrågan på vallsand 5,6 miljoner m³, varav 72 % har mobiliserats; efterfrågan på byggsten är 2,5 miljoner m³, varav endast 47 % har uppnåtts, vilket lämnar ett underskott på 1,3 miljoner m³.
I Cu Chi-Hoc Mon-Binh Chanh-området har byggprocessen nått cirka 60 %, med över 1 400 miljarder VND utbetalda under 2025. Hela rutten har 28,5 km svag jord, varav 22 km har behandlats.
Enligt vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, är området från paket XL6 till XL10 under press vad gäller framsteg. Förutom den upphöjda Thu Duc-bron är många andra punkter fortfarande ofärdiga på grund av materialbrist, olösta ekonomiska problem med entreprenörer och kraftigt regn.
Kamrat Bui Xuan Cuong begärde att enheterna skulle koncentrera maximal arbetskraft, maskiner och utrustning, och öka antalet byggteam för att kompensera för förseningen; målet var att öppna sektionen från paket XL4 (tidigare Binh Duong -området) till slutet av paket XL6 i Hoc Mon kommun och Tan Vinh Loc kommun senast den 10 februari 2026, samtidigt som man säkerställde att broarna vid Kenh Thay Thuoc, Binh Goi och Tran Dai Nghia är redo för tidig driftsättning.
Investeraren och entreprenören är skyldiga att skapa ett schema för att spåra arbetskraft och utrustning för varje entreprenadpaket, och att snarast sammanställa stenbehovet för hela året 2026 och resten av 2025 för att säkerställa en kontinuerlig tillgång och stödja byggprocessen.
Källa: https://www.sggp.org.vn/nhieu-goi-thau-trong-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-bi-cham-tien-do-post828181.html
![[Foto] Avslutningsceremoni för den 15:e nationalförsamlingens 10:e session](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765448959967_image-1437-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[OFFICIELLT] MISA GROUP MEDDELAR SIN PIONJÄRLIGA VARUMÄRKESPOSITIONERING INOM BYGGAGENT-AI FÖR FÖRETAG, HUSHÅLL OCH MYNDIGHET](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765444754256_agentic-ai_postfb-scaled.png)
Kommentar (0)