Fas 2 av Le Mao-vägprojektet är fortfarande "på paus"

Det utökade vägprojektet Le Mao är 1,2 km långt och börjar vid korsningen med riksväg 1A vid Tran Phu-gatan till Vinh Giang-gatan. Medan 800 m från startpunkten till grinden till Handico 30 New Urban Area har slutförts, är de återstående 400 metrarna från grinden till Handico 30 Urban Area till Vinh Giang-gatan fortfarande "avstängda" och kan inte byggas.

Att leva osäkert bredvid det gyllene landet

I början av december 2025, när vi kom till Tan Phuong-kvarteret i Vinh Tan-distriktet (nu Truong Vinh-distriktet) för att ta del av projektets framsteg, fick vi veta av Mr. Vuong Dinh Phuc, ett av hushållen som berördes av fas 2 av Le Mao-vägutbyggnadsprojektet: Detta projekt startade 2010 och har pågått i 15 år nu. Han och nästan 30 hushåll här har upprepade gånger mobiliserats och inventerats av distrikts- och stadstjänstemän för att förbereda flytten för att ge plats åt projektet. Den senaste gången var 2024, men sedan dess har det inte skett någon förändring och med den nuvarande situationen är det okänt när projektet kommer att starta om igen.

Herr Tran Van Truongs son lägger om taket på sitt tillfälliga hus efter en storm. Foto av Nguyen Hai

Eftersom projektet avbröts och varje år under regnperioden förfaller huset till oåterkalleligt, men det var inte känt när de skulle flytta, så år 2024 lämnade han och andra invånare in en petition till stadsdelen om att reparera sina hus; samtidigt, om de skulle flytta, skulle det ordnas snart.

Men mer än ett år har gått och situationen har inte förändrats. Herr Phuc sa också: Marken han bor på är 680 kvadratmeter ^, vilken lämnades av hans föräldrar 1969 och har varit stabil i mer än 50 år. Han har 5 barn, varav 4 är gifta. På grund av det tillfälliga boendet måste han hyra ett hus. Endast hans morföräldrar och yngsta dotter är kvar, men det är mycket svårt under regnperioden.

Herr Tran Van Truongs familj, precis vid korsningen med slutet av Le Mao-gatan, har för närvarande 3 generationer som bott i mer än 50 år på en ^{1 200 m2} stor tomt.

Svårigheten för Mr. Truong är att han har ett nyttjanderättscertifikat för mark men inte kan separera äganderätten så att hans barn kan bygga ett hus. Dussintals människor måste bo i ett provisoriskt hus, som är varmt på sommaren, översvämmas under regnperioden och kräver att möbler flyttas, och det omgivande avloppsvattnet är djupt och ohygieniskt...

Herr Tran Van Truongs hus har 1 200 ^kvadratmeter uppdelat i två hus på våningsplan 4 för tillfälligt boende. Foto: Nguyen Hai

Samtidigt, i fallet med Mr. Nguyen Dinh Hung, också i Tan Phuong-kvarteret, även om hans nuvarande bostad inte är föremål för fabriksgodkännande, beviljades marktomten han köpte, nästan 400 ^kvadratmeter bredvid det utökade vägprojektet Le Mao och Ho Xuan Huong-vägen (nu Vinh Giang-kvarteret), ett markanvändningsrättighetscertifikat 2015 men var indragen i planeringen av det utökade vägprojektet Le Mao och Vinh-flodvallsprojektet, så han blev också "berörd".

Herr Nguyen Dinh Hung sa att han accepterade att ^{200 m2} av de ^{400 m2} påverkades av planeringen, och när vägen är byggd kommer han att få kompensation och stöd senare, och avsätta ^{200 m2} för att bygga ett hus, eftersom boendet är för fuktigt och tillfälligt. Men sedan 2020 har detta alternativ inte varit genomförbart eftersom ansökan om bygglov har avslagits med motiveringen att den mark som hans familj köpte genomgår planjusteringar.

Herr Vuong Dinh Phuc presenterade slutpunkten för fas 2 av den förlängda Le Mao-vägen, som korsar Vinh Giang-vägen och Vinh-floden. Foto: Nguyen Hai

Detta är situationen för 3 av 28 hushåll som bor tillfälligt på grund av effekterna av fas 2 av det utökade vägprojektet Le Mao. Herr Nguyen Van Nhac - chef för Tan Phuong-kvarteret tillade: Efter röjningen är de omgivande husen rymliga, men invånarna i Tan Phuong-kvarteret bor fortfarande i förfallna, fuktiga tillfälliga hus som inte kan repareras. Kvarteret har framfört många förfrågningar men har inte fått något svar.

Prioritera att undanröja svårigheter och hinder

I ett samtal med oss ​​sa Nguyen Ngoc Phong, vice ordförande för Truong Vinh-distriktets folkkommitté: Fas 2 av Le Mao-vägprojektet, som förlängdes 2010, investerades i form av BT-investeringar (bygg- och överföringskontrakt). År 2022 övergick dock investeringen till offentliga investeringar från budgeten. Från och med 2024, efter att ha godkänts av stadens folkfullmäktige, beslutade Vinhs folkkommitté då om investeringspolicyn och inrättade en undersöknings- och inventeringsgrupp, samt valde ett bosättningsområde. Efter att ha övergått till att implementera lokalt styre på två nivåer avbröts projektet och överfördes till provinsen.

Fas 1 av Le Mao-utbyggnaden som färdigställdes för 15 år sedan bidrog till att skapa utrymme och urbant landskap i södra Vinh. Foto: Nguyen Hai

Enligt Truong Vinh-distriktets folkkommitté finns det för närvarande ingen information om att återuppta projektet. Enligt marklagen från 2024 är det första villkoret för omlokalisering att det finns ett område för vidarebosättning så att människor kan överlåta marken för genomförandet.

Slutpunkten för fas 1 och startpunkten för fas 2 av det utökade vägprojektet Le Mao strax bakom har väntat i mer än 15 år på att byggandet ska avbrytas och har fortfarande inget slutförandedatum. Foto: Nguyen Hai

"

År 2024, efter att investeringspolicyn för den andra fasen av Le Mao-vägutbyggnadsprojektet med offentliga investeringar godkänts, undersökte staden platserna för vidarebosättning av 28 berörda hushåll. Eftersom Vinh Tan-området inte längre har en koncentrerad fond för vidarebosättningsmark på cirka ^{20 000 m2} , har staden föreslagit fyra planeringsplatser för människor att välja mellan: vidarebosättningsområdet i Tan An-kvarteret (gamla Vinh Tan-distriktet); vidarebosättningsområdet i Yen Phuc-kvarteret (gamla Hung Phuc-distriktet) och planeringsområdet för uppdelning av tomter i byarna 5 och 21 (gamla Nghi Phu) samt planeringsområdet för uppdelning av bostadstomter i block 2 (gamla Ben Thuy-distriktet). Efter att ha inhämtat åsikter ville majoriteten av hushållen vidarebosätta sig nära sin gamla bostad i Vinh Tan, så nästa steg kunde inte genomföras.

Fas 2 av det utökade vägprojektet Le Mao startar från det nya stadsområdet Handico 30. Foto: N.Hai

Vi fick veta mer om att från och med tredje kvartalet 2025, efter att Provincial Land Fund Development Center fått meddelandet om att granska omplaceringsområdet för att bana väg för fas 2 av Le Maos förlängda vägprojekt, kartlade denna enhet situationen för att genomföra i prioritetsordning.

Angående det utökade vägprojektet Le Mao sa centret att det för närvarande inte finns någon plan. Anledningen är att de omplaceringsprojekt som centret genomför alla har fastnat i problem med markröjning, där de största problemen är relaterade till hushåll vars mark tidigare tilldelats av kooperativet för återvinning.

Herr Cao Quang Trung, chef för Provincial Land Fund Development Center, sa: Centret ger avdelningar och kontor i uppdrag att undersöka ovanstående problem och lägga fram en lösning för Provincial People's Committee.

ANNONSREKLERING

Källa: https://baonghean.vn/giai-doan-2-du-an-duong-le-mao-keo-dai-van-treo-10314356.html