Långsamt svar på namninsamlingar: Ho Chi Minh-stadens ordförande ber sydkoreanska företag om ursäkt.

[annons_1]

På eftermiddagen den 16 augusti anordnade Ho Chi Minh City Trade and Investment Promotion Center (ITPC), i samarbete med Sydkoreas generalkonsulat i Ho Chi Minh City, en dialogkonferens mellan stadsledare och koreanska företag.

Cho Sung Yol, generaldirektör för GS E&C i Vietnam, sa att företag står inför två stora problem när det gäller utmaningarna med att investera i Ho Chi Minh-staden.

För det första , omvärderingen av markpriserna för det nya stadsområdesprojektet Nha Be Metrocity GS.

Mer specifikt, enligt kontraktet som undertecknades mellan GS E&C och Ho Chi Minh-stadens folkkommitté år 2007, förskotterade GS kostnaderna för markkompensation för att staden skulle kunna genomföra projektet. Denna förskottsbetalning kvittades mot projektets markrelaterade ekonomiska förpliktelser.

År 2014, efter att premiärministern godkänt tidslinjen för genomförandet, utfärdade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté ett dokument som bekräftade de totala ekonomiska skyldigheterna avseende mark för projektet. För närvarande omvärderar dock myndigheter under stadens jurisdiktion ensidigt projektets markpriser.

GS E&C hävdar att om Ho Chi Minh-staden ensidigt omvärderar markpriserna och kräver att företag betalar mellanskillnaden, kommer det att påverka stabiliteten och förtroendet för utländska direktinvesteringsföretag, inklusive GS E&C, negativt.

Koreanska företag lämnar in förslag till ledarna i Ho Chi Minh-staden. (Foto: ITPC)

Denna fråga togs också upp av företaget under en dialog med stadens ledare förra året.

Företaget begärde att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté skulle påskynda omvärderingen av markpriserna och vägleda investeraren i att uppfylla sina ekonomiska skyldigheter inom ramen för de markpriser som fastställdes 2014 så att projektet kunde genomföras enligt plan.

För det andra finns det frågan om försenad slutlig reglering av byggkostnaderna för Tan Son Nhat - Binh Loi - yttre ringvägen (TBO).

År 2016 slutförde GS E&C byggandet och överlämnade vägen till Ho Chi Minh-staden för användning. Det har dock gått mer än sju år, men den slutliga uppgörelsen av byggkostnaderna för vägen är fortfarande försenad och har inte slutförts.

Samtidigt rapporterade Choi Bundo, ordförande för den koreanska handelskammaren i centrala och södra Vietnam (KOCHAM), att vissa koreanska företag i Ho Chi Minh-staden har svårigheter med momsåterbäring, vilket påverkar deras affärsverksamhet.

"Allmänna tullverket och allmänna skatteverket ligger båda under finansministeriet , men det är förbryllande att allmänna skatteverket inte godkänner momsåterbäring för ärenden som har erkänts och licensierats av tullmyndigheterna", reflekterade en representant för KOCHAM och bad myndigheterna att granska ärendet och utfärda direktiv snart.

Enligt Shin Choong IL, Sydkoreas generalkonsul i Ho Chi Minh-staden, klagar sydkoreanska företag främst på förseningar i skatteåterbäringar; krångliga förfaranden relaterade till investeringslicenser, markanvändningsrättigheter etc.

Ho Chi Minh-stadens ordförande Phan Van Mai vid en dialog med sydkoreanska företag på eftermiddagen den 16 augusti. (Foto: ITPC)

Efter att ha lyssnat på företagens förslag bekräftade ordföranden för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden, Phan Van Mai, att staden kommer att arbeta för att lägga fram förslag till de behöriga myndigheterna för lösning när det gäller vissa frågor som rör befogenheterna för den allmänna skattemyndigheten vid finansministeriet.

Nyligen har Ho Chi Minh-staden löst 13 av 21 förfrågningar från det koreanska näringslivet i staden. Av de återstående 8 frågorna har vissa förts över från tidigare dialoger. Ho Chi Minh-stadens folkkommitté kommer att utfärda meddelanden för varje ärende så att KOCHAM kan övervaka framstegen och företagen kan hålla sig informerade.

"Angående fallet med GS E&C Company ber jag uppriktigt direktören om ursäkt. Det finns pågående problem. Svårigheterna i värderingsprocessen är betydande, och det finns ännu ingen slutgiltig slutsats. När värderingsteamet upprättas bör investeraren också delta och ge synpunkter", sa ordföranden för Ho Chi Minh-staden.

Angående betalningen för Tan Son Nhat - Binh Loi - Yttre ringvägen (TBO) sade ordföranden för Ho Chi Minh-staden att finansministeriet nyligen genomfört inspektioner av många projekt, inklusive detta. Staden har samarbetat med inspektionsteamet från finansministeriet för att hitta en lösning för företaget.

Ordförande Phan Van Mai berättade också att staden är mycket angelägen om att lyssna på koreanska investerares åsikter för att förbereda sig och kommer att träffa koreanska investerare vid lämplig tidpunkt för att främja investeringar. Staden förstår att det för att attrahera nya investerare också är mycket viktigt att lösa hinder och stödja befintliga investeringar.

Sydkorea är för närvarande en av stadens största handelspartner och rankas som nummer 4 av 120 länder och territorier med direkta investeringar i området.

År 2022 genomförde sydkoreanska investerare 125 direktinvesteringsprojekt i Ho Chi Minh-staden, med ett totalt investeringskapital på över 60,6 miljoner USD (vilket motsvarar 10,25 % av de totala utländska investeringarna i Ho Chi Minh-staden).

Hittills har Sydkorea totalt 2 135 projekt, med ett investeringskapital på över 5,5 miljarder USD (vilket motsvarar 9,64 % av de totala utländska investeringarna i Ho Chi Minh-staden).

Ho Chi Minh-stadens ordförande har lagt fram ett brådskande förslag angående mobilisering av penningöverföringar . För att attrahera penningöverföringar och skapa resurser för ekonomisk utveckling kommer Ho Chi Minh-staden att föreslå flera viktiga åtgärder för centralregeringen.

[annons_2]
Källa