Basen på Vinh Tuy-bron blir intrångad och vandaliserad.

TPO - Förutom skadade bropelare som snarast behöver repareras, intrångas och skadas även pelarna (grunden) till Vinh Tuy-bron (fas 1) på marknivå, och många bropelare vanställs.

17 mars 2025 | 06:00

TPO - Förutom skadade bropelare som snarast behöver repareras, intrångas och skadas även pelarna (grunden) till Vinh Tuy-bron (fas 1) på marknivå, och många bropelare vanställs.

Vinh Tuy-bron har nu färdigställts i båda faserna. Fas 1, en fyrfilig bro, öppnades för trafik 2017, medan fas 2 öppnade 2023.

Bron har en total längd på över 5 km, varav den upphöjda delen (viadukten) på både innerstads- och Long Bien-sträckorna är över 1 km lång.

Men med den första fasen av bron, efter nästan 20 års användning, rapporterade en oberoende inspektionsenhet nyligen att brolagren på huvudspannen som korsar floden är rostiga, och diagonala och vertikala sprickor har uppstått i brofästen och krönväggarna.

Dessutom inkräktas många bropelare (brostöd) under bron och missbrukas för parkeringstjänster, matstånd och som förvaringsutrymmen för varor och byggmaterial. (Foto taget under Vinh Tuy-bron på innerstadssidan av Hanois .)

Till och med många delar av bropelare och tunnelbanor används som parkeringsytor för tunga fordon, vilket har orsakat sättningar och sprickbildning i många delar av broytan och tunneln.

På Long Bien-sidan intrångas för närvarande bropelarna och områdena under bron, inklusive pelarna H74-H78, och används för andra ändamål än deras avsedda funktion.

Med vissa bropelare omgivna av butiker och lagerlokaler har det blivit svårt för arbetare och maskiner att komma åt dem för underhåll, vilket har lett till att vatten läcker in i pelarna.

Vatten sipprade in i undersidan av brobjälkarna och lämnade en mörk film av sediment.

Herr Trong

Källa: https://tienphong.vn/chan-cau-vinh-tuy-bi-lan-chiem-boi-ban-post1725382.tpo