Blockera kryphålet för "virtuella märken" i transportverksamhet

Enligt statistik från Ho Chi Minh-stadens byggdepartement förvaltar staden för närvarande 7 181 licensierade transportföretag, varav 256 072 fordon har beviljats ​​transportföretagsmärken. Av dessa står kooperativ för 602 enheter, som förvaltar upp till 186 066 fordon, motsvarande 73 % av det totala antalet fordon i drift. Det är värt att notera att de flesta av dessa har registreringsskyltar från andra provinser och städer, vilket visar tecken på oegentligheter i fordonsregistreringen och förvaltningsstrukturen.

Genom övervakning upptäckte byggdepartementet att ett antal kooperativ har utnyttjat policyn för administrativa förfarandereformer, särskilt registrering av verksamheter via online-offentliga tjänster, för att rekrytera en rad fordon från andra provinser till sina enheter för att förbereda dokument för att ansöka om registreringsbevis. I verkligheten hanterar många kooperativ inte fordon direkt, inspekterar inte förare, upprätthåller inte affärsförhållandena i enlighet med regeringens dekret 158/2024/ND-CP och bedriver inte ens verksamhet på den registrerade företagsadressen.

Fordon på Hanoi Highway (Ho Chi Minh City).

Från april till september 2025 samordnade byggdepartementet med finansdepartementet, skatteverket och lokala myndigheter för att verifiera hundratals fall. Resultaten visade att många enheter inte längre var verksamma på den registrerade adressen, och vissa företag hade till och med tillfälligt avbrutit verksamheten eller fått sina skattekoder återkallade men lämnade fortfarande in ansökningar om registreringsbevis eller tecknade "olagliga" kontrakt med kooperativ för att fortsätta transportverksamheten.

Thong Nhat Transport Cooperative, som beviljades tillstånd för 3 668 fordon, och Bach Gia Transport Cooperative med 374 fordon, återlämnade sina tillstånd för att stoppa verksamheten, men i verkligheten är fordonen fortfarande i drift och har inte återlämnat sina tillstånd som krävs.

Utöver det finns det också ett fenomen där företag tillfälligt upphör med sin verksamhet men ändå tecknar transportavtal med kooperativ, eller att personbilar (gula registreringsskyltar) efter att ha återlämnat märket och bytt till vita registreringsskyltar fortsätter att transportera passagerare och varor som servicefordon. Dessa åtgärder försvårar inspektion och tillsyn, orsakar skatteförluster och utgör potentiella risker för trafiksäkerheten.

Byggnadsverket i Ho Chi Minh-staden har resolut hanterat och återkallat transportföretagstillstånd och registreringsskyltar för tusentals fordon som överträder reglerna. Mer specifikt har 8 962 fordonsregistreringsskyltar som tillhör kooperativ som överträder reglerna återkallats, inklusive: Hai Duong Transport Service Cooperative: 1 990 fordon, Loc Phat Transport Service Cooperative: 266 fordon, Binh Minh GPS Transport Cooperative: 638 fordon, Thien Phuong Transport Service Cooperative: 3 125 fordon och Road Transport Service Trading Cooperative: 2 943 fordon. Dessutom fortsätter verket att inspektera två stora enheter, Sao Vang General Service Cooperative (2 296 giltiga fordon) och Van Lang Trading Cooperative (1 918 giltiga fordon), på grund av misstanke om att de inte längre är verksamma på den registrerade adressen.

Arbetet med att hämta in passerkort i praktiken möter dock fortfarande svårigheter. Vissa kooperativ har rapporterat att de har förlorat sina passerkort, eller förlorat kontrollen över sina fordon på grund av att de har "överförts" till andra enheter. Den slutgiltiga hanteringen av dessa fall kräver samordnade insatser mellan avdelningar, filialer och lokala myndigheter.

För att effektivisera förvaltningen har byggdepartementet föreslagit att Ho Chi Minh-stadens skatteavdelning samordnar för att tillhandahålla information om fall där transportföretag eller kooperativmedlemmar inte registrerar eller deklarerar skatter, så att byggdepartementet har grund för att återkalla företagslicenser och registreringsbevis i enlighet med artiklarna 22 och 23 i dekret 158/2024/ND-CP. Det rekommenderas att stadspolisen uppmanas att stärka inspektionen och hanteringen av fordon som använder utgångna eller återkallade registreringsbevis, särskilt genom att skanna QR-koden på fordonsregistren. Denna metod hjälper till att snabbt upptäcka fordon som kör "olagligt", vilket bidrar till att upprätthålla trafikordningen och säkerheten i staden. Samtidigt rekommenderas att folkkommittéerna i valdistrikt, kommuner och Con Dao-specialzonen proaktivt tillhandahåller information när de upptäcker kooperativ som upphör med sin verksamhet, byter adress eller visar tecken på "licensuthyrning" så att byggdepartementet snabbt kan hantera det.

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/chan-ke-ho-phu-hieu-ao-trong-hoat-dong-van-tai-i787135/