Kapplöpning för att leverera varor under Tet

Med bara en vecka kvar till Tet har efterfrågan på leveranser av varor skjutit i höjden, och vissa platser har meddelat ett tillfälligt stopp för att ta emot långdistansbeställningar.

Postkontoren kämpar med mängden varor som behöver transporteras före Tet - Foto: CONG TRUNG

Enligt Tuoi Tre i Ho Chi Minh-staden, från postkontor och stormarknader till stora och små företag, tävlar alla mot tiden för att slutföra beställningar före helgdagen. Avsändare måste noggrant beräkna om de behöver sina varor levererade före Tet.

Avsändare är upptagna med att "springa" till Tet

Den brådskande arbetsatmosfären syns tydligt i transportenheter som Viettel Post, Giao Hang Nhanh, Best Express eller i stora stormarknader som Co.opMart, Emart, Go.

På Viettels postkontor på Chu Van An-gatan (Binh Thanh-distriktet) ligger varor uppstaplade i gångarna, speditörer kontrollerar kontinuerligt beställningar och levererar varor nonstop.

Herr Hoang, en erfaren transportör, berättade att det fanns dagar då han levererade nästan 100 beställningar. Han var både trött och glad när han såg kunderna ta emot sina beställningar, alla förberedde sig glatt för Tet.

Inte bara postkontor, utan även stora stormarknader som Co.opMart, Emart eller Go är "heta" med den skenande efterfrågan på hemleverans.

Herr Nguyen Nhu, en transportör på Go supermarket, sa att många kunder köper produkter och sedan beställer hemleverans. "Det finns otaliga beställningar inom en radie av 5 km, särskilt i Go Vap-området."

Kunderna köper främst godis, mat och dryck till Tet. På helgerna skjuter antalet beställningar i höjden, och vi kan inte hålla jämna steg med leveranserna", sa Nhu. Transportörernas arbetsbelastning är just nu 4–5 gånger högre än vanligt.

"Huvudvärk" med att skicka varor före Tet

På grund av ordertrycket har många rederier tvingats att tillfälligt sluta ta emot långdistansbeställningar för att säkra framstegen.

Herr Nguyen Ngoc Luan, direktör för Toan Cau Trading Linkage Company Limited, sade att vid den här tiden även många leveranspersonal begärde ledighet för att återvända till sina hemstäder för Tet, vilket ledde till att leveransföretagen saknade personal och var tvungna att omorganisera sina scheman därefter.

Enligt honom påverkar situationen med att inte leverera i tid eller överbelasta beställningar starkt endast små webbutiker eller småföretag som inte har långsiktiga avtal med fraktenheter, medan det nästan inte har någon inverkan på stora företag.

Många företag står inte bara inför svårigheter med personalresurser, utan även trafikstockningar och höga transportkostnader.

En ledare för Phuc Sinh Company – som specialiserar sig på att tillhandahålla Tet-presenter som te och kaffe – sa att fraktkostnaderna ökade med 30 %, att fabriken arbetade med full kapacitet men fortfarande inte kunde hålla leveranstiderna.

Fraktmarknaden är extremt hektisk inför kinesiskt nyår. Herr Nguyen CLLLong, postchef på J&T Express i Ho Chi Minh-staden, sa att antalet beställningar under Tet ökade 2–3 gånger jämfört med vanliga dagar. I år registrerade hans postkontor en ökning med cirka 20 % i beställningar jämfört med samma period förra året.

Dessutom är det här också den tid då många kunder återvänder till sina hemstäder, vilket skapar en situation där beställningar görs men ingen tar emot dem. Särskilt i företag, fabriker, klädfabriker och bearbetningsanläggningar återvänder arbetarna ofta hem tidigt för att fira Tet, vilket orsakar ytterligare svårigheter i leveransprocessen.

I den här situationen måste avsändaren och postkontoret aktivt kommunicera för att stödja leveransen, och samtidigt komma överens med butiken om hur misslyckade leveransordrar ska hanteras.

Enligt en representant för J&T Express Vietnam kommer fler beställningar in ju närmare kinesiskt nyår det är, så personalen måste arbeta med 200 % kapacitet för att hålla jämna steg med raden av Tet-beställningar.

Enligt företag står företagen, förutom tidspress och arbetsbelastning, även inför brist på säsongsarbetare för att packa och transportera varor.

De flesta fraktföretag som Shopee Express, Giao Hang Tiet Kiem och Giao Hang Nhanh har meddelat sina helgdagar från 27 januari 2025 (28 december) till 1 februari 2025 (den fjärde dagen i Tet).

Under tiden är Grab Express fortfarande i drift, men leveranstiderna kan bli långsammare på grund av en minskning av antalet förare. Shopee Express rekommenderar att kunder gör och betalar sina beställningar före den 25 januari för att säkerställa leverans före Tet.

På samma sätt accepterar Giao Hang Tiet Kiem endast beställningar inom Hanoi och Ho Chi Minh-staden före klockan 12.00 den 26 januari och slutar acceptera beställningar mellan regioner från och med den 23 januari.

Varning för leveransbedrägerier

I slutet av året tenderar bedrägerier relaterade till leveranser att öka. Viettel Post varnar för några vanliga knep, såsom att utge sig för att vara leveranspersonal, be kunder att betala i förskott via banköverföring; skicka paket av okänt ursprung och tvinga kunder att betala utan att betala; eller utge sig för att vara släktingar och vänner, använda olagligt insamlad personlig information för att begära betalning via ovanliga formulär.

För att upptäcka bedrägerier, var försiktig med paket utan orderinformation, leveranspersonal som inte är i uniform eller som saknar legitimation, och begäranden om brådskande kontantbetalningar utan att varorna har tillåtits att inspekteras.

Viettel Post rekommenderar att kunder alltid noggrant kontrollerar orderinformationen, jämför den med den gjorda transaktionen, ber leveranspersonalen att visa upp sitt anställningskort och företagsuniform, och vägrar att betala eller ta emot varorna om det råder någon tvekan om paketets ursprung.

Källa: https://tuoitre.vn/chay-dua-giao-hang-dip-tet-20250120084845396.htm