Kapplöpningen om att leverera varor under Tet (månsnyåret)

Med bara en vecka kvar till Tet (kinonnyåret) har efterfrågan på varuleveranser skjutit i höjden, och vissa platser har meddelat ett tillfälligt stopp för långdistansbeställningar.

Postkontoren kämpar för att hantera mängden varor som behöver transporteras före Tet (månsnyåret) - Foto: CONG TRUNG

Enligt tidningen Tuoi Tre i Ho Chi Minh-staden tävlar alla, från postkontor och stormarknader till stora och små företag, mot tiden för att slutföra beställningar före helgdagen. Avsändare måste planera noggrant om de behöver leverera sina varor före Tet (månsnyåret).

Speditörer är upptagna med att "springa" under Tet (månnyåret).

Den livliga arbetsatmosfären märks lätt hos leveransföretag som Viettel Post, Giao Hang Nhanh, Best Express, eller i stora stormarknader som Co.opMart, Emart och Go.

På Viettels postkontor på Chu Van An-gatan (Binh Thanh-distriktet) ligger varor högt upp i gångarna, och speditörer kontrollerar ständigt beställningar och levererar utan avbrott.

Hoang, en erfaren leveranschaufför, berättade att han vissa dagar levererar nästan 100 beställningar. Han känner sig både trött och glad när han ser kunderna få sina varor, som alla entusiastiskt förbereder sig för Tet (månens nyår).

Inte bara postkontor, utan även stora stormarknader som Co.opMart, Emart och Go upplever en kraftig ökning av efterfrågan på hemleveranstjänster.

Nguyen Nhu, en leveransförare på Go supermarket, sa att många kunder köper varor och sedan beställer hemleverans. "Beställningar inom en radie av 5 km, särskilt i Go Vap-området, är oräkneliga."

"Kunderna köper främst konfektyr, mat och dryck till Tet. På helgerna skjuter antalet beställningar i höjden, och vi kan inte hålla jämna steg med leveranserna", sa Nhu. Arbetsbördan för transportörer har just nu ökat 4–5 gånger jämfört med vanliga dagar.

"Huvudvärk" med att skicka varor före Tet

Under press från beställningar har många rederier tvingats tillkännage ett tillfälligt stopp för långdistansbeställningar för att säkerställa leverans i tid.

Herr Nguyen Ngoc Luan, direktör för Toan Cau Global Trade Link Company Limited, sade att just nu tar många leveranspersonal ledighet för att återvända till sina hemstäder för Tet (månens nyår), vilket gör att leveransföretagen har personalbrist och måste justera sina scheman därefter.

Enligt honom påverkar problemet med missade leveranser eller överbelastning av ordrar endast små webbutiker eller småföretag starkt eftersom de inte har långsiktiga avtal med fraktföretag, medan det nästan inte har någon inverkan på stora företag.

Förutom arbetskraftsbrist drabbas många företag även av trafikstockningar och stigande transportkostnader.

En ledare för Phuc Sinh Company – som specialiserar sig på att tillhandahålla Tet-presenter som te och kaffe – sa att fraktkostnaderna har ökat med 30 %, och fabriken går med full kapacitet men fortfarande inte kan hålla leveranstiderna.

Fraktmarknaden är extremt aktiv inför kinesiskt nyår. Nguyen CLLLong, postchef på J&T Express i Ho Chi Minh-staden, sa att antalet beställningar under Tet ökar två till tre gånger jämfört med vanliga dagar. I år registrerade hans postkontor en ökning med cirka 20 % i beställningar jämfört med samma period förra året.

Dessutom är det här också den tid då många kunder återvänder till sina hemstäder, vilket leder till situationer där beställningar görs men det inte finns någon som tar emot dem. Detta gäller särskilt för företag, fabriker, klädverkstäder och bearbetningsanläggningar, där arbetare ofta återvänder hem tidigt för Tet (månens nyår), vilket ytterligare komplicerar leveransprocessen.

I den här situationen måste avsändaren och postkontoret aktivt kommunicera för att hjälpa till med leveransen, och samtidigt samarbeta med butiken för att komma överens om en åtgärdsplan för misslyckade leveranser.

Enligt en representant för J&T Express Vietnam ökar antalet beställningar avsevärt i takt med att det kinesiska nyåret närmar sig, och personalen måste arbeta med 200 % kapacitet för att hålla jämna steg med beställningstillströmningen.

Enligt företag står de, förutom tidspress och arbetsbelastning, även inför brist på säsongsarbetare för packning och frakt av varor.

De flesta fraktföretag som Shopee Express, Giao Hang Tiet Kiem och Giao Hang Nhanh har utlyst en helgdagsperiod från den 27 januari 2025 (den 28:e dagen i den 12:e månmånaden) till den 1 februari 2025 (den 4:e dagen i Tet).

Under tiden fortsätter Grab Express att vara i drift, men leveranstiderna kan bli långsammare på grund av ett minskat antal förare. Shopee Express rekommenderar kunder att lägga och betala för beställningar före den 25 januari för att säkerställa leverans före Tet (kinonnyåret).

På samma sätt accepterar Giao Hang Tiet Kiem (ekonomisk leverans) endast beställningar inom Hanoi och Ho Chi Minh-staden före klockan 12.00 den 26 januari och slutar acceptera beställningar mellan regioner från och med den 23 januari.

Varning för leveransbedrägerier.

Mot slutet av året tenderar leveransrelaterade bedrägerier att öka. Viettel Post varnar för flera vanliga taktiker, såsom: individer som utger sig för att vara leveranspersonal och ber kunder att betala i förskott via banköverföring; skicka paket av okänt ursprung och tvinga kunder att betala utan inspektion; eller utge sig för att vara släktingar eller vänner, med hjälp av olagligt insamlad personlig information för att begära betalningar med ovanliga metoder.

För att upptäcka bedrägerier, var försiktig med paket utan orderinformation, leveranspersonal som inte bär uniform eller inte kan uppvisa verifieringsdokument, och brådskande förfrågningar om kontantbetalning utan att tillåta inspektion av varorna.

Viettel Post rekommenderar att kunder alltid noggrant kontrollerar orderinformationen, jämför den med den genomförda transaktionen, ber leveranspersonalen att visa upp sitt anställnings-ID och företagsuniform, och vägrar betalning eller mottagande av varor om de har några tvivel om paketets ursprung.

Källa: https://tuoitre.vn/chay-dua-giao-hang-dip-tet-20250120084845396.htm