Höghastighetsfärjetrafiken mellan Ho Chi Minh-staden och Con Dao återupptas efter 9 månader.

(NLĐO) - På morgonen den 1 juni sjösattes höghastighetsfärjan Phu Quy Express 02 officiellt, och trafikerar rutten Ho Chi Minh City - Con Dao med en beräknad restid på över 5 timmar.

På morgonen den 1 juni höll Thanh Thanh Phat Passenger Transport Company Limited invigningsceremonin för höghastighetsfärjan Phu Quy Express 02, vilket officiellt lanserade passagerartransportlinjen mellan Ho Chi Minh-staden och Con Dao och vice versa.

Ho Chi Minh-staden kommer att börja trafikera höghastighetsfärjelinjen från Nha Rong Port - Khanh Hoi till Con Dao Island från och med den 1 juni.

Enligt företaget markerar detta Phu Quy Express återkomst till sjötransportrutten som förbinder Ho Chi Minh-staden med Con Dao efter ett tillfälligt driftsstopp från september 2025 för underhåll, uppgradering av flottan och investeringar i nya fartyg för att möta faktiska transportbehov.

Phu Quy Express 02 är ett höghastighetspassagerarfartyg med ett trippelskrov av aluminiumlegering, nybyggt vid Hong Ha Shipyard (Z173), en enhet under General Department of Defense Industry - Försvarsministeriet . Fartyget har certifierats av Vietnam Register som fullt uppfyllande av alla tekniska standarder, sjösäkerhets- och miljöskyddsföreskrifter.

Fartyget har en maximal längd på 52,43 m, en bredd på 10,3 m, ett djupgående på 1,35 m, en bruttodräktighet på 493 GT och en dödvikt på nästan 77 ton. Det är utrustat med två japanska Mitsubishi S16R2-T2MPTK2-motorer med en total effekt på 4 190 kW, motsvarande 5 700 hästkrafter, vilket möjliggör en driftshastighet på cirka 30 knop.

Byggnationen påbörjades den 1 april 2025 vid Hong Ha-varvet. Fartyget har en registrerad kapacitet på 527 passagerare, medan den faktiska operativa kapaciteten är arrangerad för att transportera 498 passagerare för att förbättra servicekvaliteten och säkerställa passagerarnas komfort.

Fartygets interiör har 258 VIP-platser, 126 standardplatser, 8 VIP-sängar och 106 standardsängar. Den moderna designen syftar till att förbättra passagerarupplevelsen på långa resor samtidigt som den förbättrar stabiliteten under operationer till sjöss.

Enligt driftsplanen förväntas restiden mellan Ho Chi Minh-staden och Con Dao vara cirka 5 timmar och 15 minuter, beroende på faktiska väderförhållanden. Företaget planerar att köra en tur per dag under veckan och öka den till två turer per dag på helger, helgdagar och Tet (kinonnyåret) när efterfrågan på resor är hög.

Källa: https://nld.com.vn/chay-lai-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-sau-9-thang-196260601112649491.htm