Möjligheter till genombrott för Gia Lai och de centrala högländerna

(GLO) - Byggministeriet har tillsammans med provinserna Gia Lai, Dak Lak och Lam Dong kommit överens om att föreslå investeringspolicyn för den västra delen av nord-sydliga motorvägen, särskilt segmentet Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, enligt modellen för offentlig-privat partnerskap (PPP).

Denna händelse har väckt stor uppmärksamhet från allmänheten eftersom projektet, om det genomförs, skulle bli ett strategiskt "boost" som öppnar upp möjligheter till genombrott för hela Central Highlands-regionen i allmänhet och Gia Lai -provinsen i synnerhet.

Simulerad motorvägsväg, Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia avsnitt. Foto: Internet

Enligt förslaget kommer motorvägen att vara cirka 257 km lång och gå genom tre provinser: Gia Lai, Dak Lak och Lam Dong.

Av detta är sträckan genom Gia Lai nästan 57 km lång. Fas 1 av projektet omfattar byggandet av en fyrfilig motorväg med en dimensionerande hastighet på 100 km/timme, med startpunkten som ansluter till riksväg 19 i Gia Lai och slutpunkten som ansluter till motorvägen Gia Nghia - Chon Thanh. Den totala investeringen för projektet är nästan 77 000 miljarder VND.

Det är anmärkningsvärt att detta projekt är helt i linje med utvecklingsinriktningen för regionen Central Highlands enligt politbyråns resolution nr 23-NQ/TW, såväl som den regionala planeringen för Central Highlands för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Med tanke på att regionen Central Highlands fortfarande står inför många flaskhalsar i transportinfrastrukturen, kommer anläggandet av en modern motorväg att bidra till att lösa hindren för regionens ekonomiska utveckling.

Under lång tid har rutten från Gia Lai genom Dak Lak till Dak Nong (nu en del av Lam Dong) huvudsakligen förlitat sig på riksväg 14. Denna väg har inte bara burit en tung transportbörda utan också utgjort en potentiell risk för trafikstockningar och olyckor.

När motorvägen Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia är färdigställd kommer utvecklingsutrymmet i hela regionen att utökas avsevärt tack vare dess sömlösa anslutning till andra strategiska infrastrukturprojekt som motorvägarna Quy Nhon - Pleiku eller Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

För Gia Lai i synnerhet kan detta ses som en gyllene möjlighet att ompositionera sin roll som ett regionalt nav. Gia Lai har länge haft betydande fördelar inom markresurser, jordbruk, förnybar energi och ekoturism, men höga logistikkostnader är fortfarande ett hinder som hindrar dess konkurrenskraft från att nå sin fulla potential.

När motorvägen är färdigställd kommer Gia Lais varor och jordbruksprodukter att ha en ytterligare, snabbare och bekvämare transportkorridor till de centrala hamnarna, och kommer också att ansluta till Laos och Kambodja genom internationella gränsportar som Le Thanh och Bo Y.

Förutom att förkorta restiderna kommer denna nya motorväg att skapa en ny attraktion för investeringskapital. Enligt ekonomiska experter kommer Central Highlands i allmänhet och Gia Lai i synnerhet, när förbindelseproblemet är löst, att ha fler möjligheter att delta djupare i regionala leverans- och värdekedjor. Förutom den ekonomiska faktorn har motorvägen också strategisk betydelse för nationellt försvar och säkerhet.

Naturligtvis återstår mycket arbete för att förverkliga projektet, men man kan säga att motorvägen Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia inte bara handlar om att öppna en ny väg, utan också om att öppna en ny riktning för utveckling i centrala höglandet. När flaskhalsarna i infrastrukturen har undanröjts kommer möjligheterna till genombrott för Gia Lai och hela regionen att bli tydligare än någonsin.

Källa: https://baogialai.com.vn/co-hoi-but-pha-cho-gia-lai-va-tay-nguyen-post588843.html