Ett viktigt turistmål vid havet i regionen.
Mui Ne-Phan Thiet har identifierats som ett viktigt tillväxtcentrum för kustturism, vilket kompletterar styrkorna hos ekoturism och höglandsresortsturism i Da Lat och dess omgivande områden, i samband med Lam Dong-provinsens omstrukturering av sitt utvecklingsområde efter sammanslagningen. Kustturism är inte längre begränsad till den traditionella kustlinjen utan expanderar längs kustkorridoren, kopplad till stadsområden, tjänster, kultur och lokalbefolkningens försörjning.
I slutet av april 2026 tillkännagav Lam Dong-provinsen den nationella utvecklingsplanen för turistområdet Mui Ne fram till 2040, med en vision fram till 2050, som syftar till att bygga Mui Ne till en av de ledande destinationerna i Asien-Stillahavsområdet. Det nationella turistområdet Mui Ne täcker cirka 14 760 hektar och omfattar områdena Phu Thuy, Mui Ne, Hoa Thang och Phan Ri Cua.
Utvecklingsområdet är organiserat enligt modellen "En kustkorridor - Tre centrum - Flera tillfartsvägar till havet", där den 63 km långa kustkorridoren fungerar som en sammanbindande axel för hela området. Den beräknas välkomna cirka 14 miljoner turister år 2030 och 25 miljoner år 2040; med cirka 71 500 boenderum; och cirka 12 980 hektar mark för byggandet av funktionella zoner.
Enligt Nguyen Linh Vu, biträdande direktör för investerings-, handels- och turismfrämjande centret i Lam Dong-provinsen, är provinsens utvecklingsinriktning att gå från enbart resortprodukter till ett "multiupplevelseekosystem" med storskaliga urbana turismkomplex och en pulserande nattekonomi . Dessutom kommer "blå havet"-regionen att vara starkt kopplad till den östra tillväxtaxeln. I den inledande fasen kommer provinsen att attrahera stora strategiska investerare för exklusiva resortprojekt, marinsporter och integrerade nöjeskomplex för att skapa sitt eget unika varumärke.
Enligt Nguyen Thi Hoa Mai, biträdande direktör för Vietnams nationella turistförvaltning, kommer Mui Ne, när det planeras på rätt sätt, inte bara att generera direkta intäkter från turister utan också stimulera den lokala leveranskedjan och locka till sig investeringar i hotell, restauranger, logistik, underhållning, hälso- och sjukvård, turistfastigheter samt flyg- och vägtransporter. Att utveckla högkvalitativa och konkurrenskraftiga strandturismprodukter, riktade mot högkonsumerande internationella turister med längre vistelser, är ett avgörande skifte från "resursbaserad turism" till "konkurrensbaserad turism".
Flygplatsen förväntas förbättra den lokala förbindelsen.
Med sina fantastiska stränder, unika turistupplevelser och distinkta lokala kultur ligger Phan Thiets största skillnad jämfört med de två stora kustturistmarknaderna Da Nang och Phu Quoc inte i dess turistresurser utan i dess flygport. Om motorvägen öppnar upp ett flöde av turister från den södra regionen kan Phan Thiet flygplats öka förbindelserna med inhemska och internationella marknader.
Da Nang och Phu Quoc ligger före Phan Thiet inte bara med några års utveckling, utan har också fördelar inom infrastruktur och flygnät. Jämfört med sin potential är antalet internationella turister till Phan Thiet fortfarande ganska blygsamt. År 2024 välkomnade Phu Quoc nästan 6 miljoner turister, inklusive 900 000 internationella besökare. År 2025 förväntas antalet internationella turister fördubblas tack vare ett tätt nätverk av direktflyg. Samtidigt förväntas Phan Thiet ta emot över 350 000 internationella turister år 2024. Inom modern turism, där avstånd inte mäts i kilometer utan i restid, är nyckeln till att övervinna denna "flaskhals" utvecklingen av motorvägar och flyginfrastruktur.
Den civila flygkomponenten på Phan Thiet flygplats i Lam Dong-provinsen, som officiellt påbörjades av Sun Group den 27 april, förväntas vara färdigställd inom två år. Flygplatsen har en investeringsomfattning på 3 900 miljarder VND, byggd på ett område på nästan 75 hektar och uppfyller 4E-standarder. Denna omfattning gör det möjligt för flygplatsen att ta emot moderna wide body-flygplan, med en initial designkapacitet på cirka 2 miljoner passagerare per år.
Phu Quoc Civil Airport kommer att fungera som en knutpunkt för internationella turister från populära destinationer som Da Nang och Phu Quoc, vilket skapar olika möjligheter för besökare att utforska nya, potentiella områden och utöka sina reseupplevelser.
Phan Thiet flygplats, tillsammans med motorvägarna Dau Giay-Phan Thiet och Phan Thiet-Vinh Hao, och en våg av storskaliga investeringar, skulle kunna skapa ytterligare drivkraft för Phan Thiets utveckling. Den förändrade turistkartan kommer att leda till en förändrad investeringskarta. Phan Thiet förväntas förvandlas från en "resorthuvudstad" till en internationellt klassad "turist-resort-underhållnings-hälsostad".
Förutom att öka inhemsk och internationell turism attraherar dessa flygrutter även investeringskapital. I takt med att antalet turister ökar kommer stora företag att investera i resorter, nöjesområden och turiststäder. Detta har hänt i Phu Quoc, Da Nang och Ha Long. Detta bidrar i sin tur till stadsutveckling och socioekonomiska framsteg på orterna.
På senare tid har Phan Thiet sett många stora företag som Novaland, Sun Group, Eras Land och Sunshine Group ha en rad storskaliga projekt. Novaland har utvecklat det urbana turismkomplexet NovaWorld Phan Thiet, medan Eras Land fokuserar på en resortmodell kombinerad med praktisk drift och förvaltning med Costamigo-projektet. Sun Group forskar och föreslår investeringar i storskaliga projekt, allt från transportinfrastruktur och stadsområden till ekoturism i skogar och stränder, vilket förväntas ha en positiv inverkan på utvecklingen av den östra delen av Lam Dong-provinsen.
Inför 2026 blomstrar Lam Dongs turistindustri. Enligt experter är dock majoriteten av de lokala turistprodukterna fortfarande korttidssightseeing och avkoppling. Denna form av turism är ännu inte tillräcklig för att förlänga vistelsens längd eller skapa incitament för turister att återvända. Samtidigt förändras de globala turisttrenderna snabbt, särskilt trenden att kombinera fritids- och sportturism eller efterfrågan på flera upplevelser: stränder, berg, lokala kulturaktiviteter; och behovet av interregionala upplevelser.
Ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Ho Van Muoi, observerade: Med det nya landskapet är efterfrågan på nya turistprodukter nödvändig för att skapa turistresor som förbinder regioner. I detta sammanhang kommer Phan Thiet-turismens framfart att skapa momentum för utvecklingen av turismaxeln "hav-högland". De två turismområdena – badorter och högland med ett svalt klimat – kommer att komplettera varandra.
Lam Dongs turistnäring kan dra nytta av ökat antal transitbesökare, längre vistelser, stimulerad efterfrågan på tjänster och särskilt bidra till att expandera den internationella turistmarknaden genom att ansluta stora turistdestinationer som Phu Quoc, Da Nang och Quang Ninh till Phan Thiet med flyg.
Källa: https://nhandan.vn/co-hoi-mo-rong-thi-truong-du-lich-tu-san-bay-phan-thiet-post964361.html
Kommentar (0)