Sprinta till "mållinjen"

Back Beach Park och höjdpunkten på Tam Thang Tower Square, som officiellt togs i bruk med anledning av nationaldagen den 2 september, har skapat en speciell attraktion för Vung Tau. Med en lång strand, många berömda landskap, ett mångsidigt boendesystem... är Vung Tau-distriktet med mottot "smart - grönt - vänligt - turistdistrikt i internationell klass", "turismens hjärta" och spelar rollen som ett centrum för att organisera evenemang, resorter och marin kultur i Ho Chi Minh-staden.

Báo Sài Gòn Giải phóng•15/09/2025

Dessutom har Ho Chi Minh Citys stadsjärnvägsstyrelse just godkänt resultatet av valet av entreprenör för konsultpaketet för att utarbeta den justerade förstudierapporten, FEED-designen och anbudsgivningen för byggprojektet för tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Jämfört med den normala anbudsprocessen som tar cirka 6-9 månader, för att inte tala om att tiden kommer att förlängas av oförutsägbara skäl, har tillämpningen av anbudsmekanismen enligt resolution 188 (pilotprojekt med ett antal specifika och speciella mekanismer och policyer för att utveckla det urbana järnvägsnätet i Hanoi och Ho Chi Minh City) förkortats avsevärt – på drygt 1 månad valdes entreprenören ut.

Genom att granska två av de många viktiga händelserna ovan efter att Ho Chi Minh-staden utökat sitt utvecklingsutrymme och tillämpat den nya mekanismen, visar vi att den nya apparaten som fungerar efter två månaders sammanslagning fortfarande är uppkopplad, att driften inte avbryts. Det finns till och med initiativförmåga, flexibilitet och effektiv respons och lösningar. Detta bevisas när stadens ekonomi under de senaste åtta månaderna har visat många positiva signaler. Till exempel ökade bearbetnings-, tillverknings- och teknikinnovationsindustrin med i genomsnitt över 10 %.

Förutom att industrier som livsmedel, mekanik, elektronik och textil fortfarande spelar en avgörande roll, har staden utnyttjat möjligheten att ställa om den globala leveranskedjan för att attrahera investeringar i högteknologiska sektorer, särskilt halvledare, artificiell intelligens och förnybar energi. Dessa är de viktigaste drivkrafterna för stadens ekonomiska tillväxt.

Samtidigt har finansiella investeringar, tjänster och handel vuxit kraftigt, vilket återspeglar förmågan att absorbera kapital i stora projekt, vanligtvis Ringväg 3, tunnelbanelinje 2, Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway, renoveringen av Tham Luong-kanalen... Detta löser inte bara infrastrukturöverbelastningen utan öppnar också upp nya utvecklingsutrymmen för att bättre kunna ansluta till orter. "Fenomenet" med företag som lämnar marknaden ökar fortfarande, antalet nyetablerade företag minskar är ett problem som behöver uppmärksamhet, men det återspeglar en annan positiv aspekt: marknadens naturliga urval (småföretag, bristande kapacitet lämnar marknaden; företag med storskalighet och konkurrenskraft stiger)...

Med tillväxtmomentumet under de ovannämnda 9 månaderna kommer de återstående månaderna av tredje kvartalet att vara slutspurten mot "mållinjen" 2025. Därför måste begränsningarna "stängas" som i den finanspolitiska strukturen - de offentliga utgifterna är fortfarande orimliga, så prioritet bör ges till investeringar i produktionsutveckling utöver omstrukturering av de offentliga utgifterna; ytterligare påskynda framstegen i viktiga projekt; nära samordna med provinserna i den södra viktiga ekonomiska regionen för att skapa ett modernt logistiskt ekosystem, hamnar och flygplatser.

Samtidigt främja den privata ekonomiska sektorn, med fokus på strategier för att mobilisera privat deltagande i viktiga infrastrukturprojekt såsom vägar, järnvägar, energi samt nationella försvars- och säkerhetsindustrier, samtidigt som särskild uppmärksamhet ägnas åt små och medelstora företag genom reform av administrativa förfaranden, utökad tillgång till kredit och byggande av stödcenter för nystartade företag.

Å andra sidan måste vi göra mer för att diversifiera exportmarknaderna, eventuellt främja handel till nya marknader som Indien, Mellanöstern och Afrika; samordna med nationell politik, kontrollera prisindex, vara försiktiga med fastighetskrediter; stödja kapital för tillverkning, bearbetning, teknologi och export. Fortsätta att stimulera konsumtion och tjänster med marknadsföringsprogram, utveckla turismen och stödja krediter för privat konsumtion, särskilt under årets sista månader.

Kommentar (0)