Da Nang siktar på att bli det nya logistik"loket" i den centrala regionen

När komplexet är färdigställt kommer det inte bara att öka kapaciteten att ta emot lastfartyg, vilket minskar belastningen på Tien Sa hamn, utan också skapa en grund för bildandet av ett modernt logistiskt ekosystem, utöka utvecklingsutrymmet mot nordväst och främja Da Nangs roll som ett handelscentrum i Central Highlands - Central-regionen.

Snart färdigställande av djuphavshamn i centrala Vietnam

Bildtext — Lien Chieu hamnprojekt och kustvägen som förbinder hamnen i Hai Van-distriktet (Da Nang stad) går in i färdigställandefasen.

Projektet att bygga Lien Chieu hamn och kustvägen som förbinder hamnen godkändes av premiärministern med en total investering på 3 426 miljarder VND, inklusive vågbrytare och 1 170 meter långa vågbrytare; varav kajen är 573 meter lång och vallen är 597 meter lång; sjöfartskanalen är cirka 7,3 km lång; två trafikavsnitt som ansluter från hamnporten till riksväg 1A med en total längd på 1,8 km; tillsammans med ett synkront tekniskt infrastruktursystem för el, vatten och hjälparbeten.

Detta är också en av tre djuphavshamnar i Vietnam, planerad som en specialhamn med skala för att ta emot styckegodsfartyg, bulklastfartyg med en kapacitet på upp till 100 000 ton och containerfartyg med en kapacitet på 6 000 till 8 000 TEU.

Enligt styrelsen för prioriterade infrastrukturinvesteringsprojekt i Da Nang stötte genomförandet av byggprojektet under 2025 på många hinder på grund av stormarnas inverkan, särskilt stormarna nr 10 och nr 12. Långvarigt kraftigt regn och starka vågor orsakade jordskred och slamning av allmänna vägar, vilket orsakade betydande svårigheter för byggprojekt som vallar, trafik och teknisk infrastruktur.

För att säkerställa målet att slutföra de viktigaste punkterna före det kinesiska nyåret har projektledningen och entreprenörskonsortiet mobiliserat maximal utrustning och personal och organiserat kontinuerlig byggnation i många skift per dag. Hittills har den totala byggvolymen nått 95 % av värdet, varav vågbrytare och vågbrytande vall nådde 96,64 %; muddring av farleder och vattenområden nådde 99,09 %; och vägar och dräneringssystem nådde 80,17 %.

Parallellt med hamninfrastrukturprojektet påskyndas även kustvägen som förbinder Lien Chieu hamn, med en total investering på mer än 1 203 miljarder VND och en längd på 2,96 km. De viktigaste punkterna inkluderar: ett system med överfarter i olika nivåer vid korsningen med nord-sydjärnvägen och riksväg 1A; en överfart i slutet av rutten som förbinder Nam Hai Van-förbifarten; den nya Lien Chieu-bron; en bro över kanalen; en tunnel till Suoi Luong och vägen till Lien Chieu industripark; och hela infrastrukturen för elförsörjning, belysning, träd, informationskablar och dränering.

Hittills har projektet uppnått 82,3 % av sitt byggvärde, varav överfarten i början av rutten har nått 93,4 %; överfarten i slutet av rutten har nått 94,7 %; Lien Chieu-bron har nått 95,9 %; tunneln och kanalbron har nått 90,6 %; trafikvägen har nått 58 %; flytten av teknisk infrastruktur för strömförsörjning och belysning har nått 94,7 %. Entreprenörerna strävar efter att tekniskt öppna hela rutten för trafik i december 2025 och slutföra projektet i februari 2026.

Tran Van Chung, chef för Lien Chieu Port Project Management Board, sade att byggenheten hittills har slutfört 95 % av arbetsvolymen och att nästan alla huvudpunkter har slutförts. Detta är ett viktigt projekt inte bara för staden Da Nang utan för hela den centrala regionen. När Lien Chieu hamn tas i bruk kommer den att bli regionens logistiska lokomotiv och kunna ta emot många stora fartyg. För att säkerställa framsteg mobiliserar entreprenörskonsortiet alltid maximala resurser och övervakar noggrant byggprocessen.

Skapar en ny tillväxtpol inom logistik

I en nyligen genomförd undersökning den 24 november betonade Da Nangs partisekreterare Le Ngoc Quang att Lien Chieu-hamnprojektet kommer att bli en av de viktigaste strategiska infrastrukturerna i Da Nang under den kommande perioden och bidra till att skapa ett synkront förbindelsenätverk mellan sjövägar, järnvägar, flyg och frihandelszoner. Projektet förväntas skapa ett starkt uppsving för utvecklingen av logistikekosystemet och stärka stadens och Central Highlands-regionens konkurrenskraft.

Stadsfestkommitténs ständiga kommitté ägnar särskild uppmärksamhet åt projektet, ger kontinuerligt många instruktioner för att undanröja svårigheter och ber stadens folkkommitté att snarast samordna med avdelningar och filialer för att slutföra planeringen och genomföra kommande uppgifter enligt schemat.

När det gäller den strategiska infrastrukturutvecklingsinriktningen har premiärminister Pham Minh Chinh lett den synkrona utvecklingen av den centrala regionens transportsystem. Under många arbetsmöten med lokala myndigheter bad premiärministern Da Nang att främja dess ledande roll och koppla samman utvecklingen av hamnar - flygplatser - järnvägar med den regionala utvecklingsstrategin. Premiärministern betonade att Lien Chieu Deepwater Port, när den investeras synkront, kommer att öppna upp nya utvecklingsutrymmen för den nordvästra regionen Da Nang, vilket ökar konkurrenskraften när det gäller att attrahera investeringar, särskilt inom högteknologisk industri och logistiktjänster.

Lien Chieu djuphavshamn, tillsammans med det anslutande trafiksystemet, kommer, när den är färdigställd, avsevärt att minska belastningen på Tien Sa hamn. Samtidigt kommer den att öppna upp en ekonomisk utvecklingsriktning nordväst om Da Nang. Det 7,3 km långa kanalsystemet, storskaliga vågbrytare och ett vägnät direkt anslutet till riksväg 1A skapar gynnsamma förutsättningar för godstransporter, vilket minskar kostnader och restider.

Att investera i kustvägen som förbinder Lien Chieu hamn säkerställer inte bara teknisk anslutning utan bidrar också till att skapa en kontinuerlig trafikaxel från centrala området till industriparkerna Lien Chieu och Hoa Khanh samt Nam Hai Van-förbifarten, vilket öppnar upp en bekväm, säker och separat godstransportkorridor från stadstrafiken.

Med tanke på att byggvolymen redan är hög har entreprenörer och styrelsen för prioriterade infrastrukturinvesteringsprojekt i Da Nang visat sin beslutsamhet att slutföra projektet enligt tidsplanen. Slutförandet av dessa två viktiga infrastrukturprojekt kommer att skapa en viktig grund för den marina ekonomiska utvecklingsstrategin, skapa ett interregionalt logistikcenter och stärka Da Nangs position i det internationella handelsnätverket.

Med uppmärksamhet och ledning från stadspartikommittén, stadsfolkkommittén och regeringens inriktning, särskilt kraven för att främja framsteg från premiärminister Pham Minh Chinh, visar Da Nang tydligt en proaktiv och beslutsam anda för att snart ta Lien Chieu hamn i drift, vilket skapar ny tillväxtmomentum i nästa utvecklingsfas.

Kommentar (0)