Da Nang påbörjar byggandet av megaprojektet Lien Chieu hamn värt över 45 000 miljarder VND.

På morgonen den 25 april höll Da Nangs stads folkkommitté, i samarbete med konsortiet Hateco Group, Hateco Port Company Limited och APM Terminals BV (Nederländerna), den första spadtagen för hamnprojektet Lien Chieu, med en total investering på över 45 000 miljarder VND.

Vid det första spadtaget deltog politbyråledamoten och vice premiärminister Pham Gia Tuc…

Spetsgrävningsceremoni för projektet

Även ledare för Da Nangs stads partikommitté, folkrådet och folkkommittén deltog, ledare för centrala ministerier, departement och myndigheter, och representanter från flera orter, samt ambassadörer och internationella partners.

Vice premiärminister Pham Gia Tuc höll ett tal.

Vid det första spadtaget betonade vice premiärminister Pham Gia Tuc att hamnutveckling är en av de högsta prioriteringarna i Vietnams maritima ekonomiska strategi. Lien Chieu hamn är inte bara en tillgång för Da Nang utan också en avgörande länk i den nationella maritima infrastrukturen. Det är den sista anslutningspunkten för den öst-västliga ekonomiska korridoren (EWEC) till Östhavet och fungerar som en port för internationell handel för de centrala och centrala höglandsregionerna, med direkt anslutning till världens livliga sjövägar. Det övergripande investeringsprojektet för byggandet av Lien Chieu Container Terminal spelar en roll i att sprida och främja logistiktjänster, hamnindustri och stadsutveckling, bidra till nationellt försvar och säkerhet samt stärka Vietnams ekonomiska position på den internationella sjöfartskartan.

Vice premiärministern betonade att politbyrån, nationalförsamlingen och regeringen, medvetna om Da Nangs potential, position och viktiga roll som ett viktigt socioekonomiskt centrum i regionen och landet, har utfärdat många särskilda och enastående mekanismer och policyer under de senaste åren för att skapa momentum för stadens genombrott. Bland dessa har hamnprojektet Lien Chieu, med ett investeringskapital på 45 000 miljarder VND eller mer, inkluderats i listan över projekt som lockar strategiska investerare, med många särskilda incitament gällande skatter, mark och effektiviserade administrativa förfaranden.

Detta är "passet" som gör det möjligt för Da Nang att med säkerhet attrahera verkligt kapabla "örnar", vilket gör staden till ett modernt maritimt ekonomiskt centrum i den globala logistikkedjan. Vice premiärministern betonade detta och uppgav också att premiärministern har beslutat att investera i den gemensamma infrastrukturen i Lien Chieu Port (fas 1) med stöd från den centrala budgeten på nästan 3 000 miljarder VND för att skapa en grund för att attrahera investeringar i hamnutveckling i Lien Chieu-området.

För att säkerställa att hamnarna fungerar effektivt och enligt schemat begärde vice premiärminister Pham Gia Tuc att investerarna uppfyller sina åtaganden enligt anbudshandlingarna och de undertecknade kontrakten, och fokuserar resurser på att bygga projektet säkert, med kvalitet och i tid.

Vi måste särskilt utveckla en modell för "Green Port - Smart Port" som maximerar skyddet av det marina ekosystemet i Lien Chieu-bukten.

Simulering av det övergripande hamnprojektet i Lien Chieu.

Enligt ordföranden för Da Nangs folkkommitté, Nguyen Manh Hung, är investeringsprojektet i containerhamnen Lien Chieu en kombination av statliga resurser och den privata sektorns engagemang, vilket förverkligar den politik för privat ekonomisk utveckling som beskrivs i politbyråns resolution nr 68.

Projektet är inte bara ett infrastrukturprojekt, utan också en strategisk hävstång för Da Nang att bryta igenom, fullborda ett modernt, integrerat logistiskt ekosystem och minska transportkostnaderna för företag.

Vid det första spadtaget höll Hateco Groups ordförande Tran Van Ky, som representerade investerarkonsortiet, ett tal.

Ruta: Lien Chieu containerhamns generalplan har en total investering på cirka 45 268 miljarder VND (motsvarande 2 miljarder USD) och är planerad i enlighet med internationella standarder.

När hamnprojektet i Lien Chieu är i drift kommer det att kunna ta emot fartyg med stort tonnage.

Projektet omfattar 8 containerkajplatser med en total kajlängd på 2 750 meter, som kan ta emot fartyg med ett tonnage på upp till 18 000 TEU. Den planerade kapaciteten är 5,7 miljoner TEU per år – motsvarande cirka 74 miljoner ton last. Efter tre års drift av fas 1 är den förväntade produktionen cirka 4 miljoner TEU per år.

Projektet har en tioårig implementeringsplan, fördelad över tre faser från 2026 till 2036.

Samriskföretaget mellan Hateco Group, Hateco Port Company Limited och APM Terminals BV är den genomförande enheten för projektet, enligt beslut nr 917/QD-UBND daterat 16 mars 2026 från Da Nang City People's Committee.

Källa: https://daibieunhandan.vn/da-nang-khoi-cong-sieu-du-an-cang-lien-chieu-hon-45-000-ty-dong-10414957.html