Att möta kraven för nationell utveckling i den nya eran

Vice ordförande i nationalförsamlingen, Nguyen Duc Hai, ledde mötet. Foto: Pham Thang

Fas 2 av projektet för investeringsforskningsorganisationen hålls tidigare än väntat.

I rapporten om justering av innehållet i nationalförsamlingens resolution nr 94/2015/QH13 om investeringspolicyn för Long Thanh International Airport-projektet, som presenterades av byggnadsminister Tran Hong Minh, anges att regeringen föreslagit att nationalförsamlingen ska överväga och justera innehållet i klausul 6, artikel 2 i resolution nr 94/2015/QH13 för att "tillåta regeringen att organisera godkännandet av förstudierapporten för fas 2 av projektet i enlighet med dess befogenheter utan att behöva rapportera till nationalförsamlingen för godkännande".

1(1).jpg — Byggminister Tran Hong Minh presenterade förslaget om att justera innehållet i nationalförsamlingens resolution nr 94/2015/QH13 om investeringspolitik för Long Thanh International Airport-projektet. Foto: Pham Thang

Anledningen är att enligt lagen om offentliga investeringar från 2014 (paragraf 1, artikel 44) beslutar premiärministern om investeringspolicyn för viktiga nationella projekt som har beslutats av nationalförsamlingen utan att behöva gå igenom nationalförsamlingen innan investeringsbeslut fattas.

Byggminister Tran Hong Minh presenterade förslaget om att justera innehållet i nationalförsamlingens resolution nr 94/2015/QH13 om investeringspolitik för Long Thanh International Airport-projektet. Foto: Pham Thang

På grund av projektets stora skala, komplexa natur och första genomförande, samt att investeringsplanen ännu inte har fastställts, begärde nationalförsamlingen i enlighet med klausul 2, artikel 8 i nationalförsamlingens resolution nr 49/2010/QH12 daterad 19 juni 2010 om viktiga nationella projekt och arbeten som lämnats in till nationalförsamlingen för investeringspolitiskt beslut, i klausul 6, artikel 2 i resolution nr 94/2015/QH13 följande: "Regeringen anvisar utarbetandet av en förstudierapport för varje steg i projektet och rapporterar till nationalförsamlingen för godkännande innan beslut fattas om investering".

Dessutom, under genomförandet av projektets fas 1, baserat på regeringens förslag att justera investeringsfasen för byggandet av projektets andra landningsbana från fas 3 till fas 1, tillät nationalförsamlingen "regeringen att organisera godkännandet av förstudierapporten för att justera projektets fas 1 i enlighet med dess befogenheter utan att behöva rapportera till nationalförsamlingen för godkännande" i klausul 11 i resolution nr 174/2024/QH15 daterad 30 november 2024.

Delegater vid mötetVQK_2233 — Delegater som deltar i mötet. Foto: Quang Khanh

Dessutom, baserat på prognosen för transportefterfrågan, har förstudierapporten för projektets fas 2 prognostiserat att forsknings- och investeringsperioden för fas 2 kommer att vara från 2028 till 2032.

Men med tanke på att BNP-tillväxten förväntas nå tvåsiffriga tal från 2026, kommer passagerarflödet på flygplatser i allmänhet, och Long Thanh International Airport i synnerhet, att öka snabbare än tidigare prognostiserat. Därför är det nödvändigt att organisera fas 2 av investeringsforskningen tidigare än väntat...

Delegater vid mötetVQK_2228 — Delegater som deltar i mötet. Foto: Quang Khanh

Baserat på ovanstående analys kommer nationalförsamlingens tillstånd för regeringen att organisera godkännandet av förstudierapporten för projektets fas 2 under dess befogenhet utan att behöva rapportera till nationalförsamlingen för godkännande att hjälpa regeringen att proaktivt organisera forskning, utvärdering och godkännande av förstudierapporten för projektets fas 2, i enlighet med policyn för decentralisering och delegering av befogenheter och bestämmelserna i klausul 1, artikel 43 i lagen om offentliga investeringar 2024.

Regeringen ansvarar för att säkerställa projektets framsteg, kvalitet och investeringseffektivitet.

I granskningsrapporten som presenterades av ordföranden för ekonomiska och finansiella kommittén, Phan Van Mai, konstaterades att kommittén anser att regeringens förslag är välgrundat och förenligt med gällande rättsliga bestämmelser och genomförandet av partiets politik för att främja decentralisering och delegering av makt för att möta kraven för nationell utveckling i den nya eran. Förordningar om främjande av decentralisering och delegering av makt, förenkling och förkortning av tiden för att utarbeta genomförbarhetsstudierapporter och beslut om investeringar i viktiga nationella projekt i paragraf 1, artikel 43 i lagen om offentliga investeringar 2024 (ändrad och kompletterad 2025).

Ordföranden för ekonomiska och finansiella kommittén, Phan Van Mai, presenterar verifieringsrapporten. Foto: Pham Thang

Utskottet instämmer i regeringens förslag att presentera det föreslagna innehållet i resolutionen från den 10:e sessionen i den 15:e nationalförsamlingen, i likhet med andra justeringar relaterade till Long Thanh International Airport-projektet som också har beslutats av nationalförsamlingen i ett antal gemensamma resolutioner vid tidigare sessioner.

Dessutom föreslog vissa yttranden att regeringen skulle ta ansvar för det föreslagna innehållet och säkerställa att projektet fortskrider korrekt, har en god kvalitet och är investeringseffektivt.

Källa: https://daibieunhandan.vn/dap-ung-yeu-cau-phat-trien-dat-nuoc-trong-ky-nguyen-moi-10399600.html