Utveckla infrastruktur i en synkron riktning
För att specificera resolutionen från den 19:e provinsiella partikongressen utfärdade den provinsiella partikommittén den 11 november 2021 program nr 10 om infrastrukturutveckling (transport, turism , gränskontroller, stadsområden, digital infrastruktur) för perioden 2021-2025. Provinsen har utfärdat en lista över projekt som kräver och attraherar investeringar i området med 102 projekt inom 5 områden. Med bestämningen att utvecklingen av transportinfrastruktur alltid måste ligga "ett steg före" fokuserar provinsen på att investera resurser med fokus och nyckelpunkter i ett antal strategiska transportprojekt, särskilt investeringsprojektet för motorvägen Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) inom ramen för offentlig-privat partnerskap (OPS). Den totala produktionen av de paket som implementerades i början av september 2025 uppgick till över 4 108 miljarder VND, vilket motsvarar nästan 40 % av projektets totala produktion och 60 % av den tekniska ruttens produktion, vilket uppfyller kraven i BOT-kontraktet, med strävan att slutföra den tekniska rutten för fas 1 i slutet av 2025. Samtidigt påbörjades även fas 2 av projektet den 19 augusti 2025.
Luong Tuan Hung, chef för byggavdelningen, sa: Utöver investeringsprojektet för motorvägsbyggandet Dong Dang - Tra Linh, råder byggbranschen aktivt provinsen att slutföra de dokument och förfaranden som ska lämnas in till premiärministern för godkännande av motorvägsprojektet Bac Kan - Cao Bang. Under perioden 2021-2025 kommer provinsen att genomföra nästan 20 andra viktiga transportprojekt, med en total investering på mer än 22 500 miljarder VND, inklusive många projekt i de svåra västra delarna av provinsen, särskilt gränsvägarna, stadsförbifarter och bostadsområden. Samtidigt kommer resurserna att fokuseras på att stärka distrikts- och kommunvägssystemen och utveckla landsbygdstransporter, med en total investering på mer än 4 600 miljarder VND. Uppgradera och renovera nationella motorvägar som passerar genom provinsen med en total investering på över 1 200 miljarder VND. Tack vare detta förbättras transportsystemet i provinsen alltmer, vilket bidrar avsevärt till att utöka utvecklingsutrymmet, skapar momentum för att främja handel, tjänster, turism och säkerställa nationellt försvar och säkerhet, vilket i praktiken bidrar till provinsens socioekonomiska tillväxt.
Förutom transportinfrastruktur främjas även turisminfrastruktur, gränskontroller, stadsområden och digital infrastruktur. Provinsen har genomfört 13 infrastrukturutvecklingsprojekt i viktiga turistområden och destinationer, varav 8 projekt har slutförts. Byggande av en smart turismportal-applikation för Cao Bang -provinsen med många verktyg. Testning av VR360-digitalisering (virtualiserad turism och virtuella kommentarer) för 5 framstående turistområden och destinationer i provinsen.
Genom att utnyttja den 333 km långa gränsen har provinsen lett genomförandet av 10 investeringsprojekt för byggnation av gränsinfrastruktur med en total investering på över 331,7 miljarder VND. Hittills har 9 av 10 projekt slutförts, vilket uppnått 90 % av det uppsatta målet. Utbetalningen av kapital uppgick till 326,8 miljarder VND, vilket motsvarar 98,5 % av den tilldelade kapitalplanen.
Det finns 69 stadsutvecklingsprojekt som attraherar investerare med hjälp av socialiserat kapital. Ett antal kommersiella bostadsprojekt har slutförts och tagits i bruk, vilket förser marknaden med bostadsprodukter som möter människors behov och förbättrar stadens estetik. 6/8 av innehållet i planen för att bygga och utveckla digital infrastruktur har slutförts, vilket bidrar till att förbättra effektiviteten och ändamålsenligheten i myndighetsstyrning och administration på alla nivåer, och skapar en solid grund för utvecklingen av digital förvaltning, digital ekonomi och digitalt samhälle.
Förbättra kvaliteten på mänskliga resurser
Med bedömningen att utbildning och främjande av kadrer och tjänstemän är av stor betydelse för att förbättra kvaliteten på mänskliga resurser utfärdade den provinsiella partikommittén program nr 08-CTr/TU daterat 16 juli 2021 om att "bygga ett team av nyckelkadrer på alla nivåer, särskilt på strategisk nivå, med tillräckliga egenskaper, kapacitet och prestige som motsvarar uppgiften". I synnerhet rekommenderades arbetet med kaderplanering av den provinsiella partikommitténs organisationskommitté för att granska och komplettera planeringen av partikommittéer och provinsens nyckelpositioner; planering av ledare för avdelningar, filialer och lokala ledare under ledning av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté för mandatperioderna 2020-2025, 2021-2026.
Förnya arbetet med att utvärdera kadrer, proaktivt styra utvecklingen och utfärdandet av dokument som specificerar arbetet med att utvärdera kadrer för att säkerställa närhet till den lokala praktiska situationen. Utöver innehållet och kriterierna för genomförandet av tilldelade arbetsuppgifter har kriterieuppsättningen integrerats med kriterierna för genomförandet av resolution 4 från den 12:e centralkommittén, direktiv nr 05, slutsats nr 01 från politbyrån om att främja studiet och följa Ho Chi Minhs ideologi, moral och livsstil; föredömligt ansvar från partimedlemmar, kadrer, ledare och chefer, särskilt nyckelkadrer på alla nivåer; implementering av bestämmelser om föredömligt ansvar; bestämmelser om vad partimedlemmar inte får göra.
Kamrat Ma Kien Ngoc, sekreterare i Quang Uyen kommuns partikommitté, delade: Under perioden 2021-2025 implementerade Quang Hoa-distriktet (före sammanslagningen) aktivt Program 08 och konkretiserade det med lämpliga projekt och planer. De granskade proaktivt och utökade planeringen med kompetenta, entusiastiska och engagerade kadrer för det tilldelade arbetet och de tilldelade uppgifterna. De mobiliserade och roterade kadrer för att hjälpa chefer att främja sin arbetsförmåga och skapade möjligheter för kadrer att utbildas på gräsrotsnivå. Ledningsgruppen på alla nivåer, särskilt den unga ledningen och ledningsgruppen, förbättrar ständigt sin kvalitet och sitt politiska mod.
Under mandatperioden hade hela provinsen 286 kadrer på kommunnivå som skickades för universitetsutbildning; 57 tjänstemän deltog i doktorandutbildning och motsvarande (vilket uppnådde 280 % av planen); 525 tjänstemän och offentliganställda deltog i masterutbildning och motsvarande (vilket uppnådde 249 % av planen); 265 kadrer utbildades i avancerad politisk teori; över 1 200 kadrer utbildades i politisk teori på mellannivå. Samordnade organisationen av 2 utbildningskurser för ledare och chefer; planeringsresurser för den provinsiella partiets exekutivkommitté, mandatperioden 2025-2030, planeringsresurser för ledare för avdelningar, filialer, sektorer och motsvarande för perioden 2026-2031 för 180 kadrer, offentliganställda och offentliganställda. Mobiliserade, roterade, utsåg, omutnämnde och introducerade kandidater för 427 kadrer under ledning av den provinsiella partiets ständiga kommitté.
Innovation av mekanismer och policyer, förbättring av investerings- och företagsklimatet
Tillsammans med infrastruktur och mänskliga resurser förnyar Cao Bang proaktivt mekanismer och policyer, vilket skapar en öppen och attraktiv investeringsmiljö. Tack vare detta har många företag valt Cao Bang som en strategisk destination. Genomförandeprogram nr 09-CTr/TU daterat 11 november 2021 från Provincial Party Committee om "byggande och förnyelse av mekanismer och policyer, förbättring av investerings- och affärsmiljön, attrahera strategiska investerare". På senare tid har alla nivåer och sektorer i provinsen främjat administrativa reformer, skapat gynnsamma förutsättningar för investerare, företag och organisationer att undersöka de områden där provinsen fokuserar på att kräva investeringar, inklusive: stadsutveckling, transport, gränshandel, jordbruk, industri, handel, turism, tjänster... Därigenom attraheras många resurser för att främja provinsens potential och fördelar, förbättra samordningskapaciteten, genomföra undertecknade åtaganden på grundval av hållbar utveckling, hjälpa Cao Bang att bli en destination, knyta samman och utveckla.
För att skapa en öppen och attraktiv investerings- och affärsmiljö har provinsen också utfärdat specifika mekanismer och policyer för investeringsincitament, såsom att stödja företag och kooperativ att investera i jordbruk och landsbygdsområden, undanta och minska markhyra och markanvändningsavgifter etc., inrätta och upprätthålla arbetsgrupper för att ta emot och stödja genomförandet av investeringsprojekt.
Under perioden 2021–2025 har alla nivåer och sektorer i provinsen fokuserat på att resolut implementera och konsekvent implementera provinsens policy att "regeringen ska följa, sammankoppla och dela" med näringslivet och kooperativen. Hela provinsen etablerade 753 nya företag med ett registrerat kapital på över 4 264 miljarder VND, en ökning med 4 % jämfört med perioden 2016–2020, vilket innebär att det totala antalet företag i provinsen uppgår till 2 154, en ökning med 24 % jämfört med 2020.
När det gäller administrativa förfaranden (AP) inom investeringssektorn har över 80 % av AP:erna minskat handläggningstiden från 30 % till 50 %; 100 % av AP:erna inom företagsregistreringssektorn har minskat handläggningstiden från 3 arbetsdagar till 2 arbetsdagar; 100 % av AP:erna från avdelningar, filialer och sektorer tas emot och resultaten returneras till det provinsiella offentliga förvaltningsservicecentret (förutom AP som inte utförs vid one-stop-shopen enligt föreskrift).
När det gäller målet att attrahera investeringar har provinsen lockat till sig investeringar i Dong Dang - Tra Linh Expressway Construction Investment Project enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP) och valt en investerare, ledd av Deo Ca Group Joint Stock Company. Biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén, Le Hai Hoa, berättade om provinsens och Deo Ca-gruppens "resa att övervinna svårigheter" i processen att undersöka och genomföra Dong Dang - Tra Linh Expressway Construction Investment Project och bekräftade: "Det svåraste som parterna var tvungna att möta var inte bara kapital, terräng eller teknik, utan också tvivel om projektets genomförbarhet. Genom att "våga tänka ärligt, tala ärligt och handla ärligt" har de två sidorna fortsatt och enhälligt genomfört projektet. Andan av offentlig-privat partnerskap är i huvudsak sammanfattad i de två orden samarbete och delning, vilket är nyckeln till att öppna dörren till motorvägen. De inledande tvivlen har omvandlats till förtroende, uppmuntran och motivation att fortsätta på större och mer meningsfulla resor." Med regeringens och företagens vilja har investeringsprojektet för motorvägsbyggnaden Dong Dang - Tra Linh blivit ett specialprojekt, som inte bara tillämpar en ny implementeringsmodell och nya kapitalkällor, utan också innefattar nytt förtroende och ny beslutsamhet.
Källa: https://baocaobang.vn/dau-an-3-chuong-trinh-trong-tam-3180317.html
Kommentar (0)