Investeringar på mer än 3 800 miljarder VND för att utveckla säkra vattenvägskorridorer i den södra regionen

Byggministeriet har just utfärdat ett beslut om att godkänna projektgenomförandeplanen (PIP) för projektet att utveckla vattenvägar och logistikkorridorer i den södra regionen.

Projektet syftar till att förbättra kapaciteten, effektiviteten och säkerheten för två viktiga vattenvägskorridorer i den södra regionen, vilket bidrar till att främja utvecklingen av ett hållbart logistiksystem och minska transportkostnaderna. Enligt planen är projektet uppdelat i tre komponenter, varav två komponenter fokuserar på att uppgradera två huvudkorridorer. Mer specifikt investeras öst-västkorridoren med en total längd på cirka 197 km, som förbinder Can Thos hamn och Ho Chi Minh Citys hamn, i uppgradering till kanalstandarder nivå II.

Denna komponent kommer särskilt att stödja muddring och utökning av vattenvägar i floderna Mang Thit, Cho Lach, Rach La, Tra On och Rach Ky Hon (provinsen Vinh Long ); byggande av vallar i Mang Thit, Cho Lach och Rach La för att anpassa sig till klimatinducerade erosionsrisker; ombyggnad av Cho Lach 2-bron för att öka brons frihöjd och navigeringsbredd samt bättre motstå situationer när vattennivåerna stiger.

Efter uppgraderingen av flodsektionerna kommer denna kanal att minska sjöfartsavståndet med cirka 92 km jämfört med den befintliga rutten, vilket gör det möjligt för fartyg med en lastkapacitet på över 300 ton att trafikera.

Säkerheten för två viktiga vattenvägskorridorer i den södra regionen är det mål som myndigheterna strävar efter.

Den återstående komponenten uppgraderar nord-sydkorridoren, som förbinder hamnar från Dong Nai till djuphavshamnen Cai Mep-Thi Vai (HCMC) med en längd på cirka 82 km. Investeringen omfattar utökad muddring och installation av ett signalsystem, vilket hjälper fartyg med ett tonnage på upp till 5 000 DWT och containerfartyg på 200 TEU (motsvarande 200 lastbilar) att operera smidigt året runt.

Projektets totala investering är över 163 miljoner USD (uppskattningsvis över 3 899 miljarder VND). Varav lånekapitalet från Världsbanken är över 106 miljoner USD, och det inhemska motsvarighetskapitalet är över 55 miljoner USD.

Projektet genomförs i provinserna Vinh Long, Dong Thap, Tay Ninh och Dong Nai, med byggnadsministeriet som förvaltningsmyndighet och projektledningsnämnden för sjöfart och vattenvägar som direkt genomförandeenhet.

Projektets genomförandeperiod är 2025–2029, eventuellt förlängd till 2030.

Projektet syftar till att förbättra kapaciteten, effektiviteten och säkerheten i två viktiga vattenvägskorridorer i den södra regionen, vilket bidrar till att främja utvecklingen av ett hållbart logistiksystem och minska transportkostnaderna.

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-3-800-ty-dong-phat-trien-cac-tuyen-hanh-lang-an-toan-duong-thuy-khu-vuc-phia-nam-i787143/