Påskynda genomförandet av trafikprojektet i Mai Sons innerstad

Byggenheter för trottoarbeläggning i trafikvägsprojektet från delområde 26/3 till delområde 10, Mai Son kommun.

Mai Son-kommunen har fokuserat på propaganda och mobilisering för att skapa enighet bland människor för att röja mark i svåra områden; och har instruerat enheter att mobilisera mänskliga resurser, maskiner och arbeta övertid för att säkerställa framsteg.

Trafikvägen från delområde 26/3, Co Noi kommun till delområde 10, Hat Lot kommun, numera Mai Son kommun, är 8,9 km lång och inkluderar fyra sektioner. Projektets genomförandeperiod är från 2022 till 2025. Innan den lokala förvaltningen på två nivåer implementerades var projektinvesteraren projektledningen för investeringar, byggande och omlokalisering i Mai Son-distriktet; från och med den 1 juli 2025 överfördes projektet till folkkommittén i Mai Son kommun som investerare. Den totala markytan som återvunnits för projektgenomförandet är 24,5 hektar, varav 493 hushåll och individer berörs.

Omedelbart efter att policyn för att genomföra markröjning infördes fokuserade enheterna och Mai Son-kommunen på propagandaarbete; organiserade möten med människor, spred syftet, innebörden, omfattningen, skalan, nuvarande mekanismer och policyer vid genomförandet av projektet i området; markåterställningsplan, mätning och beräkning av mark och fastigheter, procedurer för markröjningsarbete... Därigenom hjälpte man människor att förstå, komma överens om och slutföra procedurer för att överlämna mark till investeraren. För närvarande har projektet slutfört godkännandet av 41 omgångar av kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner för 336/493 hushåll och individer med ett belopp på 104,9 miljarder VND, vilket motsvarar en återvunnen yta på 18,3 hektar mark. För närvarande har markröjningsvolymen slutförts till cirka 70 %; de återstående 157 hushållen fortsätter att utföra markröjningsarbete. Från juli 2025 till nu har planer utarbetats för 103/157 hushåll. Det totala antalet hushåll som behöver omplaceras och tilldelas mark med betalning är 56 hushåll.

Utplacering av dräneringskulvertar för trafikprojektet från delområde 26/3 till delområde 10, Mai Son kommun.

Numera mobiliserar entreprenörer fordon och arbetare för att påskynda byggprocessen för projektpunkter längs rutten. Do Viet Bac, projektchef för Viet Dung Joint Stock Company, sa: Enheten, som ansvarar för byggandet av rutt 1 och 2 i projektet med en längd på 6,2 km, har omedelbart efter att ha överlämnat platsen börjat anlägga en betongvägyta som uppgår till 585,5 m; anlägga 1 000 m trottoarkant och asfaltera 1 200 m2 ^trottoar ; installera 550 m avloppsrör. Hittills har projektets byggprocess nått 70 %.

Vid rutt 3 och 4, belägna i delområde 21, Mai Son kommun, mobiliserar entreprenören även fordon, personal och material för att konstruera projektelementen. Pham Van Hai, biträdande direktör för Anh Trang Son La Company Limited, informerade: Enheten bygger 2,6 km trafikväg i projektet. I år, på grund av kraftigt regn som påverkat arbetet, har enheten utnyttjat det gynnsamma vädret för att mobilisera all maskin och personal för att genomföra byggnationen. För närvarande installerar enheten 370 m dräneringsrör och 14 brunnar; och bygger 142 m vägbädd på vänster sida av rutten. Det finns fortfarande vissa platser med problem angående platsen, enheten väntar på att kommunens folkkommitté ska lösa och överlämna problemet för att påskynda byggprocessen i enlighet med åtagandet med investeraren.

Genom utvärderingen har enheter längs hela sträckan hittills grävt och fyllt vägbotten på 6,4/8,9 km; färdigställt 8/23 kulvertplatser tvärs över vägen; installerat 4 208 m tekniska schakt; färdigställt 192 armerade betongkulvertar; och färdigställt 85 % av betongvolymen. Samtidigt har vägytan på båda sidor gjutits i betong på över 3 950 m; 6 000 m kantsten och 24 020 ^m2 trottoarer asfalterats. Det totala värdet av den färdigställda volymen är 65 % av kontraktet.

För närvarande är dock röjning av mark fortfarande ett stort hinder, med 10 hushåll som har problem med att fastställa markens ursprung och tvister om markanvändningsrättigheter, vilket påverkar projektplaneringen; 27 hushåll som måste flytta har inte kommit överens om enhetspriset för vidarebosättning och har begärt lämpliga justeringar, så hushållen har inte kommit överens om vidarebosättningsplanen...

Kommunavdelningarna i Mai Son mobiliserade folk för att komma överens om röjning av platsen.

Inför denna verklighet gör folkkommittén i Mai Son kommun och relaterade enheter ansträngningar för att undanröja svårigheter med markröjning; fortsätta att sprida syftet med markåterställning och mobilisera hushåll vars mark återvinns av staten att följa kompensations-, stöd- och vidarebosättningspolicyer.

Herr Dang Quoc Khanh, chef för den ekonomiska avdelningen i Mai Son kommun, sa: Kommunens folkkommitté har i uppdrag att leda och samordna med projektledningsnämnden för investeringar, byggande och ombosättning för att granska och slutföra identifieringen av information för de återstående 109/157 hushållen om markanvändare, markens ursprung, marktyp, tidpunkt för tillgångsskapande, politiska förmånstagare och direkta jordbruksproducenter som får stöd för att stabilisera sina liv och produktion; omedelbart prioritera viktiga platser, överlämna mark för byggprojekt. För hushåll som har svårigheter att fastställa markens ursprung samordnar kommunens folkkommitté för att granska dokument och färdigställa ett utkast till rapport för att begära yttranden från jordbruks- och miljödepartementet, för att säkerställa att byggprojektet fortskrider enligt plan.

Med hjälp av partikommittén och regeringen fokuseras på att trafikprojektet från delområde 26/3 till delområde 10 i Mai Son kommun håller sig inom tidsplanen, ska kunna tas i bruk snart och främja investeringseffektivitet.

Källa: https://baosonla.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-duong-giao-thong-noi-thi-mai-son-KE3uDw3Ng.html