Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg har lämnats in till regeringen.
Báo Dân trí•20/08/2024
(Dan Tri Newspaper) - Transportministeriet har lämnat in och fått godkännande från nationalförsamlingen för investeringsplanen för motorvägen Gia Nghia - Chon Thanh, och har även rapporterat till regeringen om nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt; och godkänt Dau Giay - Tan Phu-projektet…
Denna information nämndes i det avslutande tillkännagivandet från premiärminister Pham Minh Chinh, chef för statens styrkommitté för nationella nyckelprojekt och transportsektorprojekt, vid styrkommitténs 13:e möte. Enligt rapporten har många uppgifter efter styrkommitténs 12:e möte noggrant genomförts av ministerier, sektorer och orter. Mer specifikt har Hanoi slutfört acceptanstestningen av den upphöjda delen av stadsjärnvägen Nhon - Hanoi Station och tagit den i drift. Ho Chi Minh-staden har slutfört godkännandet av investeringspolicyn för Ho Chi Minh-staden - Moc Bai-projektet enligt OPS-metoden; och godkänt justeringen av investeringspolicyn för stadsjärnvägsprojektet Ben Thanh - Suoi Tien.
Premiärminister Pham Minh Chinh efterlyste snabbare framsteg och genombrott för att färdigställa 1 200 km motorvägar senast 2025 (Foto: Doan Bac).
Transportministeriet har lämnat in och fått godkännande från nationalförsamlingen för investeringsplanen för Gia Nghia - Chon Thanh-projektet, och har även rapporterat till regeringen om nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt; godkänt motorvägsprojektet Dau Giay - Tan Phu; och slutfört och tagit i drift den återstående delen av Dien Chau - Bai Vot-komponentprojektet. Transportministeriets rapport visar att det totala antalet motorvägsprojekt under uppbyggnad är cirka 1 700 km över hela landet, varav cirka 1 200 km förväntas vara färdigställda år 2025 (vilket innebär att den totala längden på motorvägar i hela landet kommer att överstiga 3 000 km). Premiärminister Pham Minh Chinh betonade behovet av att påskynda framstegen och öka utbetalningen av offentligt investeringskapital, eftersom det totala investeringskapitalet som anslås till transportprojekt i hela landet år 2024 är mycket stort, cirka 200 000 miljarder VND. Han anvisade att för projekt som ännu inte har slutfört investeringsförfaranden måste finansieringen påskyndas och alla uppgifter måste lösas slutgiltigt, och svårigheter och hinder måste rapporteras till premiärministern. Lokala ledare måste mobilisera hela det politiska systemet för att delta i markröjningsarbetet, med fokus på att flytta teknisk infrastruktur... Som premiärministern begärt måste anbuds- och entreprenörsvalsprocessen vara påskyndad, objektiv och transparent. Premiärministern betonade behovet av att resolut bekämpa anbudsfusk, förskingring, korruption, förluster och slöseri. Han betonade att tiden som återstår fram till slutet av 2025 är begränsad och en period som kräver betydande arbete och genombrott, vilket kräver snabbare framsteg. Han anvisade den brådskande utvecklingen och utfärdandet av en detaljerad plan som beskriver den "kritiska vägen för att slutföra projekt under 2025", vilket säkerställer att 3 000 km motorvägar slutförs i slutet av 2025. Premiärministern begärde också att den "500 dagar långa intensiva kampanjen för att framgångsrikt slutföra motorvägsprojekt" skulle inledas och genomföras effektivt. Premiärministern noterade att med 436 km järnvägslinjer fördelade på 14 projekt och delprojekt som ligger efter schemat, krävs proaktiva insatser, beslutsamhet och extraordinära ansträngningar från förvaltningsmyndigheter, investerare och entreprenörer för att möta tidsfristen och slutföra dem senast i augusti. Premiärministern instruerade transportministeriet att snarast välja ut investerare för att påskynda starten av Dau Giay-Tan Phu-projektet; slutföra förfaranden för att lämna in till nationalförsamlingen för justering av investeringspolicyn för Bien Hoa-Vung Tau-projektet; och slutföra förslaget till investeringspolicy för höghastighetsjärnvägen på nord-sydlig axel för tidig inlämning till behöriga myndigheter.
Kommentar (0)