Byggministeriet skickade nyligen ett officiellt meddelande till folkkommittén i Can Thos stad som svar på förslaget att snart investera i och uppgradera anläggningar på Can Thos internationella flygplats.
Enligt byggnadsministeriet omfattar Can Thos internationella flygplats huvudsakliga infrastruktursystem för närvarande en landningsbana (3 000 m x 45 m), 10 flygplansparkeringsplatser som kan hantera flygplan som B747, B777, A320, A321 och motsvarande, samt en passagerarterminal med en kapacitet på cirka 3 miljoner passagerare/år.
När det gäller utnyttjandet kommer passagerarflödet via Can Tho flygplats under perioden 2019-2023 att uppgå till i genomsnitt cirka 1-1,4 miljoner passagerare/år; år 2024 kommer det att uppgå till 1,035 miljoner passagerare, och under de första nio månaderna 2025 kommer det att uppgå till cirka 0,8 miljoner passagerare.
Således tillgodoser den nuvarande infrastrukturen på Can Thos internationella flygplats i princip lokalbefolkningens och Mekongdeltaregionens flygtransportbehov, vilket främjar den socioekonomiska utvecklingen.
Byggministeriet föreslog att man investerar 2 661 miljarder VND för att uppgradera Can Tho flygplats.
Enligt generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet under perioden 2021–2030, med en vision till 2050, planeras Can Thos internationella flygplats på nivå 4E; under perioden 2021–2030 kommer den att ha en kapacitet på 7 miljoner passagerare/år; med en vision till 2050 ska den nå 12 miljoner passagerare/år.
För att genomföra planeringen har byggnadsministeriet godkänt utkastet och uppgifterna för planeringen av Can Thos internationella flygplats för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, och utsett Vietnams civila luftfartsmyndighet till planeringsmyndighet.
Därför begärde byggnadsministeriet att folkkommittén i Can Thos stad skulle ge enheterna instruktion att samordna med Vietnams civila luftfartsmyndighet i planeringsprocessen, för att säkerställa överensstämmelse med stadens och regionens socioekonomiska utvecklingsinriktning, som en grund för investeringar.
Beträffande investeringar i utvecklingen av Can Thos flygplats, sa byggnadsministeriet att de har föreslagit ett behov på cirka 2 661 miljarder VND i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för 2026-2030 för att renovera befintliga landningsbanor, bygga parallella taxibanor och ett synkront anslutande taxibanesystem för att förbättra Can Thos flygplats operativa kapacitet.
Baserat på det kapital som tilldelats av nationalförsamlingen och regeringen kommer byggnadsministeriet att besluta om en lista över investeringsprojekt för perioden 2026–2030 i enlighet med det kapital och de kriterier som beslutats av behöriga myndigheter.
För den återstående viktiga infrastrukturen uppgav byggnadsministeriet att flygplatsföretaget (Vietnam Airports Corporation) ansvarar för investeringarna.
Angående flyg- och icke-flygrelaterade tjänstearbeten på flygplatser uppgav byggnadsministeriet att enligt utkastet till lag om Vietnams civila luftfart som regeringen lämnar in till nationalförsamlingen vid den 10:e sessionen i den 15:e nationalförsamlingen, kommer flygplatsföretagen att organisera investeringarna i dessa arbeten.
" Folkkommittén i Can Thos stad ombeds att ge enheterna i uppdrag att samordna med Can Tho Airport Enterprise för att studera behoven och investeringsplanerna för de återstående arbetena, flyg- och icke-flygrelaterade tjänstearbeten, för att tillgodose flygtransporternas behov och den lokala socioekonomiska utvecklingens behov ", står det i dokumentet från byggnadsministeriet.
Källa: https://vtcnews.vn/de-xuat-dau-tu-2-661-ty-dong-nang-cap-san-bay-can-tho-ar988724.html
Kommentar (0)