Föreslår många nya regler för körkortstest

Eliminera trafiksimuleringstester

Trafikpolisavdelningen vid ministeriet för offentlig säkerhet har just tillkännagivit ett utkast till cirkulär som ändrar och kompletterar ett antal artiklar i cirkulär 12 som reglerar provkörning, utfärdande av körkort samt utfärdande och användning av internationella körkort. Ett av innehållet i utkastet till cirkulär är att ändra bestämmelserna om erkännande av provresultat för kandidater som avlägger körprov för klasserna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE.

Följaktligen kommer kandidater som klarar det teoretiska provet, det praktiska körprovet i diagrammet och det praktiska körprovet på väg att erkännas som godkända. Kandidater som inte klarar det teoretiska provet kommer inte att få göra det praktiska körprovet i diagrammet, och kandidater som inte klarar det praktiska körprovet i diagrammet kommer inte att få göra körprovet på väg. Kandidater som klarar det teoretiska provet och det praktiska körprovet i diagrammet kommer att få sina provresultat reserverade i ett år från det datum de godkänts. I slutet av provet kan kandidater som inte erkänns som godkända registrera sig för att göra provet igen.

Tjänstemän vid trafikpolisavdelningen i Ho Chi Minh-stadens polisavdelning testar körkortsteori

Samtidigt föreskriver det nuvarande cirkuläret 12 att för att kunna beakta och erkänna testresultaten för kandidater som tar körprovet för klasserna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, måste de klara det teoretiska provet, simulerade trafiksituationer, det praktiska körprovet i bild och det praktiska körprovet på väg. I bilagan till utkastet till cirkuläret anger den behöriga myndigheten tydligt att körprovsprocessen för klasserna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE endast har tre innehållsdelar: teori, praktiskt körprov i bild och praktisk körning på väg.

Utkastet till cirkulär ökar också antalet körprov på väg, lägger till poängavdrag för överträdelser som stör trafiksäkerheten och potentiellt orsakar trafikolyckor. Bestämmelsen om tiden för att genomföra körprovet på väg är 15 minuter, vilket ersätter den gamla bestämmelsen om prov på en minsta vägsträcka på 2 km.

I utkastet till cirkulär föreslås därför att simuleringstestet ska tas bort från körkortsprovet för klasserna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E och DE. I synnerhet föreslog ministeriet för offentlig säkerhet att ändra bestämmelserna om beaktande och erkännande av testresultat för kandidater som tar körkortsprovet för klasserna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E och DE.

I en förklaring av detta föreslagna ändringsförslag sa ministeriet för offentlig säkerhet att cirkulär 12 föreskriver att kandidater kan välja att avlägga provet, medan kandidater som inte tar eller misslyckas med teoriprovet fortfarande kan fortsätta att avlägga körprovet i form och på vägen, vilket gör det svårt att göra en heltäckande bedömning av kandidaternas förmågor.

I praktiken finns det fall där kandidater fokuserar på att repetera innehåll som körövning på bild och körfärdigheter på väg för att klara ovanstående två innehållsämnen, men inte fokuserar på att repetera teori, vilket leder till att kandidater inte är utrustade med kunskaper om trafiklagar och säkra körfärdigheter men ändå gör körprovet på allmänna vägar, vilket orsakar trafikosäkerhet under körprovet på väg.

Minskad tid för utfärdande av körkort

Enligt utkastet till cirkulär föreslår ministeriet för offentlig säkerhet att den tid det tar att utföra administrativa förfaranden som för närvarande anges i cirkulär 12 minskas med 30 %. Mer specifikt: minska tiden för att utfärda körkort från 7 dagar till 4,5 dagar, tiden för att integrera elektroniska data från 3 dagar till 2 dagar; minska tiden för att byta ut körkort från 5 dagar till 3,5 dagar, tiden för att integrera elektroniska data från 3 dagar till 2 dagar; minska tiden för att utfärda ett internationellt körkort från 5 dagar till 3,5 dagar.

Utkastet tar bort kravet på en ansökan om förnyelse av körkort för att förenkla förnyelseförfarandet. Dessutom har informationen som anges i ansökan automatiskt ersatts av elektroniska data (baserat på den nationella befolkningsdatabasen och trafiksäkerhetsdatabassystem).

Medborgare kan använda selfies eller foton från ID-uppgifter när de ansöker om ett nytt körkort, och medborgare med nivå 2-identifiering (på nationella identitetsapplikationer, VNeTraffic-trafikapplikationen eller andra applikationer från ministeriet för offentlig säkerhet) kan ansöka om ett nytt körkort helt online.

Kommentar (0)