Förslag på nya regler för körkortstest.

Ministeriet för offentlig säkerhet söker synpunkter på ett utkast till cirkulär som ändrar och kompletterar flera artiklar i cirkulär nr 12/2025/TT-BCA daterat 28 februari 2025 (cirkulär 12) från ministern för offentlig säkerhet som reglerar prövning och utfärdande av körkort samt utfärdande och användning av internationella körkort.

Eliminera trafiksimuleringsprov.

Trafikpolisavdelningen vid ministeriet för offentlig säkerhet har just tillkännagivit ett utkast till cirkulär som ändrar och kompletterar flera artiklar i cirkulär 12 som reglerar prövning och utfärdande av körkort; samt utfärdande och användning av internationella körkort. Ett av innehållet i utkastet till cirkulär är ändringen av bestämmelserna om erkännande av provresultat för kandidater som deltar i körprov för kategorierna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E och DE.

Följaktligen anses kandidater som klarar det teoretiska provet, det praktiska körprovet på kursen och det praktiska körprovet på vägen ha godkänt provet. Kandidater som inte klarar det teoretiska provet får inte göra det praktiska körprovet på kursen, och de som inte klarar det praktiska körprovet på kursen får inte göra det praktiska körprovet på vägen. Kandidater som klarar både det teoretiska och det praktiska körprovet på kursen kommer att få sina resultat reserverade i ett år från det datum de godkänts. I slutet av provperioden kan kandidater som inte godkänts registrera sig för att göra om provet.

Tjänstemän från trafikpolisavdelningen i Ho Chi Minh-stadspolisen genomför teoretiska körkortsprov.

Samtidigt föreskriver det nuvarande cirkuläret 12 att erkännandet av provresultat för kandidater som avlägger körprov för kategorierna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E och DE kräver att man klarar det teoretiska provet, trafiksimuleringsprovet, övningsprovet på banan och övningsprovet på väg. I bilagan till utkastet till cirkuläret anger myndigheterna tydligt att provprocessen för körkort i kategorierna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E och DE endast omfattar tre komponenter: teori, övningsprov på banan och övningsprov på väg.

Utkastet till cirkulär ökar också antalet körprov som genomförs på allmänna vägar, och straff för överträdelser som stör trafiksäkerheten och utgör en potentiell risk för trafikolyckor läggs till. Förordningen föreskriver en tidsgräns på 15 minuter för körprovet på väg, vilket ersätter den tidigare förordningen som krävde en minsta provsträcka på 2 km.

I utkastet till cirkulär föreslås därför att simuleringsprovet tas bort från körkortsprovet för kategorierna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E och DE. Mer specifikt föreslår ministeriet för offentlig säkerhet en ändring av bestämmelserna för erkännande av provresultat för kandidater som tar körkortsprovet för kategorierna B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E och DE.

I sin motivering av detta föreslagna ändringsförslag uppgav ministeriet för offentlig säkerhet att cirkulär 12 föreskriver att kandidater kan välja vilka delar av provet de vill avlägga, och att kandidater som inte deltar i eller misslyckas med den teoretiska delen av provet fortfarande får delta i det praktiska körprovet på banan och på vägen. Därför gör det det svårt att heltäckande bedöma kandidaternas förmågor.

I praktiken finns det fall där kandidater fokuserar sin förberedelse på praktisk körning i körkursen och körning på väg för att klara dessa två avsnitt, men försummar att fokusera på teoretisk förberedelse. Detta resulterar i att kandidater saknar kunskap om trafikregler och säkra körfärdigheter, men ändå gör körprovet på allmänna vägar, vilket leder till trafiksäkerhetsproblem under körprovet.

Minska tiden det tar att utfärda ett körkort.

Enligt utkastet till cirkulär föreslår ministeriet för offentlig säkerhet att den tid för administrativa förfaranden som för närvarande anges i cirkulär 12 minskas med 30 %. Mer specifikt: att tiden för utfärdande av körkort minskas från 7 dagar till 4,5 dagar, och tiden för integrering av elektroniska data från 3 dagar till 2 dagar; att tiden för utbyte av körkort minskas från 5 dagar till 3,5 dagar, och tiden för integrering av elektroniska data från 3 dagar till 2 dagar; och att tiden för utfärdande av internationella körkort minskas från 5 dagar till 3,5 dagar.

Utkastet avskaffar kravet på en skriftlig ansökan om förnyelse av körkort, vilket syftar till att förenkla förnyelseförfarandet. Dessutom kommer informationen som anges i ansökan automatiskt att ersättas med elektroniska data (baserade på den nationella befolkningsdatabasen och andra trafiksäkerhetsdatabaser).

Medborgare kan använda selfies eller foton från sina identitetskortsuppgifter när de ansöker om förnyelse av körkort. Dessutom kan medborgare med nivå 2-identifiering (på nationella identitetsapplikationer, VNeTraffic-trafikapplikationen eller andra ansökningar från ministeriet för offentlig säkerhet) förnya sina körkort helt online.

NGOC MINH

Källa: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-nhieu-quy-dinh-moi-ve-sat-hach-giay-phep-lai-xe-post826800.html