
Följaktligen enades folkkommittén i Nam Dinh-provinsen i princip om förslaget att utveckla en "symbolisk" sammankopplande transportinfrastruktur, vända situationen och skapa ett genombrott i den socioekonomiska utvecklingen av den nya Ninh Binh-provinsen, inklusive att studera investeringar i att bygga en internationell flygplats som förväntas i området kring Y Yen-distriktet, Nam Dinh-provinsen (gamla) eller andra platser som undersökts och föreslagits av byggnadsministeriet. Samtidigt byggs huvudvägar som förbinder Ninh Binhs centrum med Nam Dinh och Phu Ly (gamla Ha Nam); byggandet av broar över Day-floden...
Beträffande de föreslagna platserna och omfattningen av ovanstående projekt genomförs för närvarande investeringsprojekt i Nam Dinh (med investeringspolitiska beslut), såsom: Projekt för att bygga en landskapsaxel som förbinder Nam Dinh - Hoa Lu; Trung Thanh industripark; Hong Tien industripark; Minh Chau industripark; Thang Loi industrikluster; Nghia Phong industrikluster; Rang Dong industrikluster; Nghia Hung inlandshamnprojekt i Ninh Co ekonomiska zon...
Nam Dinh Provincial People's Committee rekommenderar att det vid forskning om och investeringar i nya projekt inte bör förekomma dubbelarbete eller överlappning med pågående investeringsprojekt och att rimliga planer för infrastrukturanslutning mellan projekt bör beaktas för att gemensamt främja investeringseffektivitet.
Ninh Binh-provinsen (ny) grundades genom en sammanslagning av tre provinser: Ha Nam, Ninh Binh och Nam Dinh , med sitt politiska och administrativa centrum beläget i Ninh Binh-provinsen (för närvarande staden Hoa Lu).
Efter sammanslagningen har Ninh Binh- provinsen en yta på över 3 942 km², en befolkning på över 4,4 miljoner människor och 129 administrativa enheter på kommunnivå (inklusive 97 kommuner och 32 valdistrikt).
Källa: https://baohaiduong.vn/de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-o-ninh-binh-va-9-cau-bac-qua-song-415332.html






Kommentar (0)