På morgonen den 29 januari samordnade trafikpolisavdelningen ( ministeriet för offentlig säkerhet ) med avdelningen för medicinsk undersökning och behandlingshantering (hälsoministeriet) en workshop om "Alkohols och öls skadliga effekter på trafikanter".

Vid workshopen sa generalmajor Nguyen Van Minh - biträdande chef för trafikpolisavdelningen - att de skadliga effekterna av alkohol- och ölkonsumtion är mycket allvarliga och påverkar många områden såsom: ekonomi , hälsa, utbildning, trafik och ökande sociala problem.

"Sedan dekret 100 trädde i kraft har det haft en effekt och spridit sig till alla befolkningsgrupper, vilket minskat antalet trafikolyckor. I synnerhet har trafikpolisen över hela landet, från 2022 till nu, under noggrann ledning av ledarna för ministeriet för offentlig säkerhet, samtidigt och resolut genomfört inspektioner och strikt hanterat överträdelser av alkoholhalten för förare som deltar i trafiken med mottot inga förbjudna zoner, inga undantag, inga lediga dagar. Därigenom har det initialt skapats en vana för trafikdeltagare som har druckit alkohol eller öl att inte köra bil", bedömde generalmajor Nguyen Van Minh.

W-hoi-thao-01-kopia-1.jpg
Generalmajor Nguyen Van Minh, biträdande chef för trafikpolisavdelningen (ministeriet för offentlig säkerhet)

Enligt biträdande trafikchefen finns det dock fortfarande ett antal trafikanter med alkohol i kroppen, där det har förekommit enskilda fall av flera olyckor, där många människor har dödats och skadats, orsakats och sedan rymts, motsatt sig poliser...

Överste Nguyen Quang Nhat - chef för avdelningen för utredning och lösning av trafikolyckor (trafikpolisavdelningen) sa också på workshopen att enligt statistik och sociologiska undersökningar av 45 661 fångar som avtjänar fängelsestraff i ministeriet för offentlig säkerhets fängelser, använde 23 438 fångar alkohol innan de begick brott.

W-hoi-thao-2-kopia-1.jpg
Överste Nguyen Quang Nhat talar vid konferensen

"Under 2023 hanterade den nationella trafikpolisen fler än 770 000 ärenden där förare bröt mot alkoholförbudet under körning. I genomsnitt hanterades 2 100 ärenden per dag", informerade överste Nguyen Quang Nhat.

Enligt överste Nguyen Quang Nhat har situationen för förare som använder alkohol och öl och sedan kör fordon ökat under helgdagar och Tet... Mer specifikt, under de första 15 dagarna av rusningstrafiken för att säkerställa trafikordning och säkerhet under det kinesiska nyåret och vårfestivalerna 2024 (från 11-24 januari), utdömde trafikpolisen över hela landet böter för mer än 40 000 fall av alkoholöverträdelser, det vill säga mer än 2 700 förare per dag.

Att dricka 5 eller 30 glas öl kan straffas på samma sätt.

Tran Huu Minh, kanslichef för den nationella trafiksäkerhetskommittén, bidrog också till diskussionen på workshopen och sa att bestämmelserna om hantering av koncentrationer för närvarande är relativt fullständiga och strikta. Genom att analysera de nuvarande bestämmelserna fann den nationella trafiksäkerhetskommittén dock att det fortfarande är möjligt att ändra och komplettera för att göra det bättre.

Enligt Tran Huu Minh är den administrativa straffen för alkoholhalter för närvarande relativt höga, vilket skapar en god avskräckande effekt. Men i verkligheten kan personer som dricker 5 eller 30 glas straffas administrativt på samma sätt, på nivå 3 (högst över 80 mg/100 ml blod; böter på 30–40 miljoner VND; indragning av körkort i 22–24 månader för bilar).

W-hoi-thao-3-kopia-1.jpg
Herr Tran Huu Minh, kanslichef för den nationella trafiksäkerhetskommittén

”Detta är inte i enlighet med bestämmelserna om administrativa sanktioner, i proportion till överträdelsens nivå. Enligt vår uppfattning är det fullt möjligt att, om det överstiger nivå 3, separera det för administrativ eller straffrättslig hantering för brott mot alkoholhaltsreglerna på en särskilt allvarlig nivå, även om det inte har orsakat några konsekvenser”, betonade kanslichefen för Nationella trafiksäkerhetskommittén.

För att hantera särskilt allvarliga alkoholförseelser, enligt Tran Huu Minh, måste myndigheterna studera och ändra lagens bestämmelser. För detta ändamål måste hälso- och sjukvårdssektorns yrkesorgan utfärda ett dokument som rekommenderar vilken nivå av alkoholkoncentration som anses vara särskilt allvarlig och föraren kommer att förlora fullständig kontroll.

”Därifrån kommer de som bryter mot alkoholkoncentrationen på en särskilt allvarlig nivå att överföras till straffrättsliga förfaranden. Därifrån kommer Högsta folkdomstolens rättsliga råd att utfärda vägledande dokument som behöriga myndigheter nedan ska genomföra”, sa Tran Huu Minh.

Efter nyårsaftonsfesterna förlorar rattfyllerister sin rätt att köra bil under Tet . Dagarna fram till Tet är också den tid då nyårsaftonsfesterna ökar, vilket leder till fenomenet med "rattfyllerister" som kör fordon. Många människor har brutit mot alkoholkoncentrationen, fått sina körkort indragna och förlorat sin rätt att köra bil under Tet.