Dong Nai väntar på den historiska dagen.

För partikommittén, regeringen och folket i Dong Nai-provinsen var den första sessionen i den 16:e nationalförsamlingen historisk, eftersom nationalförsamlingen vid denna session behandlade och röstade för att godkänna resolutionen om inrättandet av staden Dong Nai direkt under centralregeringen.

När nationalförsamlingen godkänner denna resolution kommer Dong Nai- provinsen officiellt att bli Vietnams sjunde stad. Denna händelse leder Dong Nai in i en ny era med en ny position, roll och uppdrag för landet.

Förväntningar på en ny position, en ny roll.

Dong Nai är ett land med en rik historia och kultur, och har alltid spelat en ledande roll när landet inlett reformprocessen och den internationella integrationen. Baserat på sitt dynamiska tillvägagångssätt har provinsen djärvt experimenterat med många nya strategier för att attrahera utländska investeringar och utveckla koncentrerade industriområden. Dessa banbrytande steg har inte bara skapat en solid grund för provinsen utan också gett värdefulla lärdomar för den nationella ekonomiska utvecklingsstrategin.

Att koppla samman Phuoc An-hamnen med industriområden skapar en stark drivkraft för utveckling. Foto: Cong Nghia

Under de senaste decennierna har Dong Nai konsekvent upprätthållit en imponerande tillväxt, uppnått tvåsiffrig ekonomisk tillväxt under många år i rad och bidragit betydande till landets övergripande utveckling. Vid utvärderingen av denna resa betonade Vo Van Mot, tidigare ordförande för folkkommittén i Dong Nai-provinsen: "Dong Nai har alltid visat ett stort ansvar för landets utveckling, genom sitt betydande bidrag till centralregeringens budget och sin självförsörjning, utan att förlita sig på statliga subventioner."

Med en solid makroekonomisk grund, stark politisk vilja och en handlingsberedskap har Dong Nai noggrant förberett sig för omvandlingen av sin styrningsmodell från landsbygd till stad. Orten har en inställning att våga tänka, våga agera och våga ta ansvar för den nationella utvecklingen i den nya eran, särskilt genom att bidra direkt till landets övergripande ekonomiska tillväxtmål. Med nya resurser är den framtida staden Dong Nai fast besluten att ansluta sig till resten av landet i att förverkliga sin strävan efter stark och välmående utveckling, med sikte på 100-årsdagen av partiets grundande år 2030 och 100-årsdagen av nationens grundande år 2045.

Under undersökningar och bedömningar av regeringens plan att inrätta 10 nya valdistrikt och den centralstyrda staden Dong Nai, såväl som i nationalförsamlingens ständiga kommitté och den första sessionen i den 16:e nationalförsamlingen, har Dong Nai konsekvent varit högt ansedd för sin viktiga position och roll i den nationella utvecklingen. Centralkommittémedlemmen och ordföranden för nationalförsamlingens utskott för nationellt försvar, säkerhet och utrikesfrågor, Le Tan Toi, uttalade: "Idag spelar Dong Nai en ny roll, inte bara vad gäller dess stora ekonomiska utrymme utan också som en port som förbinder världen genom Long Thanh International Airport och Phuoc An Port. När statusen som centralstyrd stad åtföljs av stark ekonomisk potential och solid nationell säkerhet och försvar, får Dong Nais roll som ett nationellt 'bulverk' en ännu djupare strategisk betydelse."

Kamrat Le Thanh My, som har varit nära förknippad med utvecklingen av Nhon Trach i många år, inklusive sin roll som tidigare sekreterare för Nhon Trach-distriktets partikommitté, delade entusiastiskt sin stora glädje över att nationalförsamlingen och väljarna över hela landet har gett Dong Nai särskilt stöd för att bli en centralstyrd stad. Kamrat Le Thanh My delade: ”Jag har absolut förtroende för att Dong Nai efter denna historiska godkännandeomröstning kommer att gå in i en ny utvecklingsfas med exempellösa genombrott.”

Strävan efter utveckling

Dong Nai har ett strategiskt läge vad gäller yta och befolkningsstorlek, särskilt med en rik historia och kultur, tillsammans med rikliga naturresurser, vilket gör det till ett centrum för intelligens som representerar ett "miniatyr-Vietnam". Folket i Dong Nai har alltid hyst ambitioner om framsteg och varit pionjärer i innovationsprocessen och djup internationell integration. Särskilt sedan Binh Phuoc-provinsen sammanslagningen med Dong Nai har den kombinerade styrkan, potentialen och fördelarna ytterligare sporrat provinsens banbrytande utveckling.

Projektet för att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, som går genom Dong Nai-provinsen, genomförs inom ramen för en nödmekanism för att ansluta till Long Thanh International Airport. Foto: Cong Nghia

Efter provinssammanslagningen och implementeringen av en tvådelad lokal styrningsmodell har hela den interna styrkan i hela det politiska systemet väckts kraftigt, vilket accelererar framstegen mot att uppnå strategiska mål. De tydliga förändringarna i den administrativa apparaten och det socioekonomiska landskapet har övertygande demonstrerats av siffrorna för 2025. Det är värt att notera att tillväxttakten för BRDP nådde ett genombrott på 9,63 % och budgetintäkterna översteg 100 biljoner VND, den högsta nivån på många år. Dong Nais ekonomi rankas för närvarande som nummer fyra i hela landet och är fast besluten att uppnå tvåsiffrig tillväxt år 2026, med budgetintäkter som potentiellt når ett nytt rekord på 150 biljoner VND.

Under den senaste perioden har den administrativa apparaten, från provinsnivå till gräsrotsnivå, i Dong Nai verkligen överträffat sig själv och starkt spridit andan av att våga tänka, våga agera och våga ta ansvar för det gemensamma bästa. Den ständiga kommittén för den provinsiella partikommittén betonar ledarnas roll i genomförandet av socioekonomiska utvecklingsuppgifter, samtidigt som effektiviteten i personalarbetet förbättras genom att välja rätt personer och tilldela rätt uppgifter. Mekanismen för att utvärdera och organisera personal baserat på praktiska utmaningar och effektivitet har tillämpats noggrant, vilket har bidragit till att apparaten fungerar smidigt och effektivt.

Dong Nai går in i sin mest mogna fas och är redo för betydande språng framåt tack vare synergin mellan dess nya status och en omfattande, toppmodern transportinfrastruktur. Denna tydliga konkurrensfördel etableras av Long Thanh International Airport som förbinder staden med världen, och det interregionala vägnätet som snabbt närmar sig färdigställande och driftsättning. Samtidigt utökar provinsen proaktivt sitt urbana utvecklingsområde längs Dong Nai-floden, bygger fler broar som förbinder den med Ho Chi Minh-staden och utvecklar snabbt industriparker av ny generation för att locka till sig stora teknikinvesterare.

Vid gruppdiskussionen under den första sessionen av den 16:e nationalförsamlingen betonade centralkommittémedlemmen, provinsiell partisekreterare och chef för den provinsiella nationalförsamlingens delegation, Vu Hong Van: "Dong Nai har en mycket hög politisk beslutsamhet, starka och effektiva åtgärder och har därmed uppfyllt alla villkor för att bli en ny tillväxtpol i landet. Lokaliteten kommer att axla ett större ansvar för att utveckla den nationella ekonomin, dela funktioner och knyta nära samman med utvecklingspolen i Ho Chi Minh-staden för att bilda ett superurbant bälte i den sydöstra regionen."

Dong Nais strävan att bli en centralstyrd stad har fått absolut stöd från politbyrån och Vietnams kommunistiska partis centralkommitté. Detta härrör från det faktum att det inte bara är partikommitténs, regeringens och Dong Nais befolknings strävan, utan också återspeglar provinsens roll i den övergripande nationella utvecklingsstrategin. Den nya Dong Nai-stadens roll har definierats utifrån dess djupa innebörd: "Att bygga Dong Nai-provinsen till en viktig nationell tillväxtpol; ett centrum för ekonomisk sammankoppling, en port för internationell integration i den nya eran, bli en modell för dynamisk, civiliserad och lycklig utveckling; bidra till att forma ett nytt utvecklingsområde för hela den sydöstra regionen."

Cong Nghia

Källa: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/dong-nai-cho-ngay-bam-nut-lich-su-2d900ba/