Spadtagsceremoni för järnvägsprojektet Ben Thanh - Can Gio.

På morgonen den 19 december ägde det första spadtaget rum för järnvägsprojektet Ben Thanh - Can Gio i megastadsområdet Vinhomes Green Paradise Can Gio (Ho Chi Minh-staden).

Vid det första spadtaget för järnvägslinjen Ben Thanh - Can Gio deltog Ho Chi Minh-stadens partisekreterare Tran Luu Quang, tillsammans med ledare för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté och olika departement och myndigheter - Foto: CHAU TUAN

Detta är det första höghastighetsjärnvägsprojektet i Vietnam. Det är också ett viktigt projekt i Ho Chi Minh-staden, som lanserats tillsammans med en rad stora projekt över hela landet, för att fira den nationella motståndsdagen och Vietnams kommunistiska partis 14:e nationella kongress.

Lägger grunden för ett höghastighetsjärnvägssystem med 350 km/h i Vietnam.

Linjen är 54 km lång, med en maxhastighet på 350 km/h, och börjar vid Ben Thanh och slutar vid Vinhomes Green Paradise Can Gio. Efter att ha tagits i drift, vilket förväntas under fjärde kvartalet 2028, kommer linjen att bidra till utvecklingen av den nationella järnvägsinfrastrukturen, främja handel, turism, fastigheter och särskilt den marina ekonomin i Ho Chi Minh-staden och den sydöstra regionen.

Järnvägslinjen Ben Thanh - Can Gio börjar vid 23 September Park (Ben Thanh-distriktet) och slutar vid den 39 hektar stora tomten intill kustturismstadsprojektet Can Gio (Can Gio kommun).

Projektet börjar vid Km0+00 inom 23 september-parken och löper längs parkens område parallellt med Le Lai-gatan, sedan till Nguyen Thai Hoc-gatan, innan det svänger av för att löpa längs Ky Con-gatan och korsa Ben Nghe-kanalen.

Efter att ha korsat Ben Nghe-kanalen svänger rutten nordost in på Hoang Dieu-gatan, följer sedan Hoang Dieu-gatan till korsningen med Nguyen Tat Thanh-gatan, och svänger sydost för att noggrant följa korridoren på Doan Nhu Hai-gatan.

Rutten går rakt genom hamnområdet Nha Rong till nära Tan Thuan 2-bron, svänger sedan sydost in på Nguyen Van Linh-vägen och passerar korsningen med Nguyen Thi Thap-vägen till Tan My-distriktet.

Rutten fortsätter söderut och passerar korsningen mellan Nguyen Van Linh-gatan och Phu My-bron till Nguyen Luong Bang-gatan. Rutten svänger sedan sydost och passerar mellan Nguyen Luong Bang-gatan, väg 15B och väg D1 till Rach Dia-flodens överfart vid Km9+800, där den kommer in i Nha Be kommun.

Efter att ha passerat genom Nha Be kommun svänger rutten sydost genom bosättningsområdet Van Phat Hung och bostadsområdet Phu Xuan, korsar floden Soai Rap till Binh Khanh kommun och fortsätter mot Can Gio station.

Vid ceremonin uppgav Le Khac Hiep, vice ordförande för Vingroup , att järnvägslinjen Ben Thanh - Can Gio kommer att öppna ett nytt kapitel för den moderna järnvägsindustrin i Vietnam. Från denna början kommer vi att lägga de första tegelstenarna för det framtida nationella ekosystemet för höghastighetståg och skapa en grund för banbrytande utveckling i landet.

Herr Le Khac Hiep, vice ordförande för Vingroup, talade om järnvägsprojektet Ben Thanh - Can Gio.

När järnvägslinjen Ben Thanh - Can Gio tas i kommersiell drift, vilket förväntas ske under fjärde kvartalet 2028, kommer den att bidra till att förverkliga den nationella strategin för transportutveckling, samtidigt som den öppnar upp nya utvecklingsmöjligheter för Ho Chi Minh-staden - ett hållbart, grönt och välmående område baserat på teknik och kunskap.

"Vi tror att järnvägslinjen Ben Thanh - Can Gio, när den väl är i drift, kommer att bidra till Ho Chi Minh-stadens framsteg mot moderna utvecklingsstandarder i regionen och världen, och hjälpa människor att fullt ut njuta av värdena av avancerad, hållbar och human infrastruktur", sa Hiep.

Förfarandet är en rekordsnabb implementeringsprocess, en modell som tillämpas på nya projekt.

Herr Bui Xuan Cuong - vice ordförande för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden - talar vid den första spadtagen för järnvägsprojektet Ben Thanh - Can Gio - Foto: CHAU TUAN

Vid ceremonin sa vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, att det första spadtaget för järnvägslinjen Ben Thanh - Can Gio är en händelse av särskild betydelse för stadens och den södra nyckelregionens socioekonomiska utveckling i det nya sammanhanget och med det nya utvecklingsutrymmet.

* Tuoi Tre Online uppdateras för närvarande.

DUC PHU - CHAU TUAN - LE PHAN

Källa: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm