Dong Trieu - En stad som förbinder regioner

Med tanke på sin position och roll som en drivkraft för ekonomisk utveckling i den västra regionen av Quang Ninh-provinsen investeras och förbättras Dong Trieus transportinfrastruktur för att koppla samman interregionala och intraregionala områden. Detta är en viktig förutsättning för att Dong Trieu City ska kunna forma sin ekonomiska utveckling i samband med regionala kopplingar.

Transportinfrastrukturen som förbinder Dong Trieu City blir alltmer komplett.

Belägen vid den västra porten till provinsen Quang Ninh och vid korsningen av den viktiga ekonomiska triangeln i norra Vietnam ( Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh), tillsammans med ett inre vattenvägs- och järnvägssystem, har staden Dong Trieu många vägar som spelar en roll i att förbinda regionen. Dessa inkluderar: Riksvägarna 18 och 17B som går genom Dong Trieu och ansluter till Chi Linh City och Kinh Mon Town i Hai Duong-provinsen; Provinsväg 332 som förbinder Dong Trieu med Hai Duong-provinsen via Trieu-bron; Provinsväg 345 som förbinder med Bac Giang-provinsen; och Provinsväg 333 som förbinder med Thuy Nguyen-distriktet, Hai Phong City via Lai Xuan-bron, som för närvarande håller på att färdigställas. Dessa fördelar i fråga om läge och transportsystem har skapat gynnsamma förutsättningar för Dong Trieu att transportera varor, utbyta och integrera ekonomiskt och socialt med orter inom och utanför provinsen.

För att ytterligare förbättra den unga stadens socioekonomiska infrastruktur har provinsen prioriterat investeringar i många viktiga externa transportprojekt som fungerar som drivkrafter för utvecklingen av Dong Trieu City. Bland dessa kommer projektet att renovera och uppgradera provinsväg 333 i Yen Duc kommun, som påbörjades i oktober, att ansluta direkt till Lai Xuan-bron och bilda en ny port för vägtransporter mellan Quang Ninh-provinsen och Hai Phong City. Efter färdigställande och driftsättning kommer projektet inte bara att tillgodose transportbehoven utan också öppna upp möjligheter att attrahera investeringar till den unga staden Dong Trieu i framtiden.

Lai Xuan-bron och anslutningsvägen till provinsväg 333 byggs i allt snabbare takt.

Förutom Lai Xuan-bron och provinsväg 333 som redan är under uppbyggnad, slutför Quang Ninh-provinsen snarast investeringsförfaranden och markröjning för att genomföra följande projekt: renovering, utbyggnad och uppgradering av provinsväg 345 till en bergig klass III-väg med två körfält, som ansluter till provinsväg 293 i Bac Giang-provinsen; investeringar i byggandet av provinsväg 327 för att ansluta provinsporten till den centrala huvudvägen i Dong Trieu City och den andliga vägen. I synnerhet kommer den tiokörsiga vägen längs floden att färdigställas inom en snar framtid, vilket avsevärt bidrar till Dong Trieu Citys direkta anslutning till provinsens motorvägsnätverk.

Med befintliga transportvägar och de som ska färdigställas inom en snar framtid kommer Dong Trieu inte bara att utöka sin utvecklingspotential utan också avsevärt bidra till att bli ett verkligt regionalt transportcentrum. Detta är också en av fördelarna för Dong Trieu att attrahera investeringar och utveckla sin socioekonomiska sektor.

Perspektivvy av projektet för att renovera och uppgradera provinsväg 345 som förbinder Quang Ninh-provinsen med Bac Giang-provinsen.

Robert Reynolds, VD för Dong Trieu Golf Course, sa: "Förutom det naturliga landskapet är möjligheten att snabbt komma i kontakt med ekonomiska centra i regionen också en fördel med att välja att investera i en golfbana i Dong Trieu. I synnerhet kommer de transportvägar som ska färdigställas inom en snar framtid att ytterligare minska restiderna från orter i regionen: Hai Phong, Hanoi, Bac Giang, Hai Duong och Ha Long till golfbanan."

Dong Trieu inser att transportinfrastruktur måste prioriteras, och vid sidan av provinsens investeringar i externa och interregionala transportinfrastrukturprojekt, prioriterar även att allokera resurser, i kombination med sociala bidrag från folket, för att slutföra det interna transportsystemet.

Herr Le Van Do, vice ordförande för folkkommittén i Dong Trieu City, sa: Baserat på den befintliga transportinfrastrukturen och den planerade öst-västliga vägaxeln längs flodstranden med 10 höghastighetsfiler; transportaxeln som förbinder historiska platser och det nord-sydliga vägsystemet som förbinder de två ovannämnda axlarna, samt synkronisering med transportvägar som ansluter till angränsande provinser, är detta en viktig förutsättning för att Dong Trieu City ska kunna forma sin ekonomiska utveckling i samband med regionala kopplingar och förverkliga den godkända planen med tre utvecklingszoner: turism, kommersiella tjänster och industri.

Källa: https://baoquangninh.vn/dong-trieu-thanh-pho-ket-noi-lien-vung-3327141.html